Έχοντας μια ακριβή τρυπανάκι είναι στη διάθεσή σας ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα που έχουν οι μικροί ξυλουργοί έναντι των ξυλουργών και άλλων τεχνιτών που πρέπει να μεταφέρουν εργαλεία στον τόπο εργασίας. Όχι μόνο η πρέσα τρυπανιών μπορεί να είναι μεγάλη, καθαρές τρύπες πιο αποτελεσματικά, με ασφάλεια και με πολύ λιγότερη σωματική προσπάθεια από ένα τρυπάνι, αλλά το τρυπάνι διαπρέπει επίσης σε άλλες χρήσιμες εργασίες, όπως βαρετές μακριές οπές ατράκτου ή χρησιμεύοντας ως άξονας τριβής για λείανση καμπύλων κοπών που δημιουργήθηκαν με α λεπτό πριόνι ή α πριονοκορδέλα.

Επιπλέον, μια πρέσα τρυπανιών μπορεί να χειριστεί κομμάτια που είναι πολύ μεγαλύτερα και ακριβέστερα από αυτά που χρησιμοποιούνται συνήθως με φορητά τρυπάνια. Για παράδειγμα, δεν είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε ένα Πιο λίγο για να κόψετε μια τρύπα με επίπεδο πάτο χρησιμοποιώντας ένα χειροκίνητο τρυπάνι, αλλά η πρέσα τρυπανιών μπορεί να χειριστεί την εργασία χωρίς κόπο.

Αλλά για να εκτελέσετε οποιαδήποτε από αυτές τις εργασίες, το τσοκ του τρυπανιού - η κεφαλή σύσφιξης που συγκρατεί και περιστρέφει τα τρυπάνια - πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Εάν το τσοκ δεν πιάνει το κομμάτι με ασφάλεια ή αν είναι άκαμπτο ή εκτός ευθυγράμμισης, η πρέσα τρυπανιών σας δεν θα λειτουργεί σωστά και οι οπές που ανοίγετε δεν θα είναι τόσο ακριβείς.

Πώς λειτουργεί ένας τσοκ τρυπανιού

Ο σφιγκτήρας της πρέσας τρυπανιού είναι συνήθως ένας σφιγκτήρας τριών σιαγόνων που σφίγγει ομοιόμορφα και με ασφάλεια γύρω από τον κορμό ενός τρυπανιού. Τα περισσότερα τσοκ τρυπανιών έχουν μέγεθος τουλάχιστον 1/2 ιντσών (το μέγεθος του τσοκ δείχνει τη μέγιστη διάμετρο του κορμού που θα δεχτεί) και πολλά είναι 3/4 ίντσας. Το τσοκ σφίγγεται από ένα κλειδί με γρανάζια, που ονομάζεται a κλειδί τσοκ. Για να εγκαταστήσετε ένα κομμάτι, απλώς εισάγετε την άκρη του κομμάτι στο τσοκ και σφίγγετε το κολάρο με το χέρι μέχρι τα σαγόνια να κρατούν ομοιόμορφα και με ασφάλεια το κομμάτι, στη συνέχεια εισάγετε την άκρη του κλειδιού τσοκ σε μία από τις οπές στο τσοκ πάνω από το γιακά, ευθυγραμμίζοντας τα γρανάζια στο κλειδί με τα γρανάζια στο τσοκ. Περιστρέψτε το κουμπί τσοκ δεξιόστροφα για να σφίξετε το τσοκ ή αριστερόστροφα για να χαλαρώσετε τη λαβή του τσοκ στο κομμάτι.

Το σέρβις του τσοκ είναι συχνά ένα απλό θέμα καθαρισμού του ενώ είναι ακόμα στη θέση του, αλλά μία φορά το χρόνο περίπου είναι καλή ιδέα να το αφαιρείτε εντελώς για βαθύ καθαρισμό και στη συνέχεια να το εγκαταστήσετε ξανά. Ένα εργαλείο που έχει χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να απαιτεί νέο τσοκ.

Εργαλεία και αναλώσιμα που θα χρειαστείτε

  • Συμπιεστής αέρα ή δοχείο πεπιεσμένου αέρα
  • Καθαρά πανιά
  • Λιπαντικό ξήρανσης
  • Προστασία ματιών
  • Κλειδιά Άλεν
  • Σφυρί (αν χρειάζεται)
  • Κλειδιά ανοιχτού τύπου (αν χρειάζεται)
  • Αντικατάσταση τσοκ (αν χρειάζεται)

Οδηγίες

  1. Καθαρίστε το τσοκ

    Για να καθαρίσετε το τσοκ, αποσυνδέστε πρώτα το καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα για ασφάλεια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε οποιοδήποτε κομμάτι στο τσοκ και περιστρέψτε το κολάρο έτσι ώστε οι γνάθοι να είναι πλήρως τεντωμένες. Σκουπίστε το τσοκ με ένα στεγνό πανί χωρίς χνούδι. Στη συνέχεια, αποσύρετε πλήρως τις γνάθους και φυσήξτε τυχόν πριονίδι από το άνοιγμα της γνάθου χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα. Αυτό θα εκτοξεύσει τυχόν χαλαρό πριονίδι ή βρωμιά από τα σαγόνια του τσοκ.

    ΥΠΟΔΕΙΞΗ: Όταν χρησιμοποιείτε ακροφύσιο αέρα για να φυσήξετε τυχόν χαλαρά σωματίδια, φορέστε ένα ζευγάρι γυαλιά ασφαλείας για να προστατέψετε τα μάτια σας από τυχόν ιπτάμενα συντρίμμια.

  2. Λιπάνετε το τσοκ

    Αφού καθαρίσετε το τσοκ μέσα και έξω, λιπάνετε το ψεκάζοντας μια μικρή ποσότητα λιπαντικού στεγνώματος ποιότητας (όπως Boeshield T-9) στα ανοιχτά σαγόνια του τσοκ. Περιστρέψτε το κολάρο, επεκτείνοντας και τραβώντας τις σιαγόνες μερικές φορές μέχρι να λειτουργήσει το λιπαντικό στο μηχανισμό και, στη συνέχεια, σκουπίστε την περίσσεια.

    Εάν αυτή η απλή ρουτίνα καθαρισμού και λίπανσης δεν επαναφέρει το τσοκ σε καλή κατάσταση λειτουργίας, συνεχίστε αφαιρώντας το τσοκ για πιο λεπτομερή καθαρισμό.

  3. Αφαιρέστε το τσοκ

    Στα περισσότερα τρυπάνια χειρός, τα τεμάχια αφαιρούνται χαλαρώνοντας μια σταθερή βίδα μέσα στις ανοιχτές σιαγόνες του το τσοκ, αλλά με μια πρέσα τρυπανιού, το τσοκ έχει έναν κωνικό άξονα που ταιριάζει με πίεση μέσα στο άτρακτος.

    Για να ξεκινήσετε την αφαίρεση, πιέστε τη λαβή του εργαλείου για να χαμηλώσετε το καπάκι και να το τσοκάρετε όσο μπορεί, στη συνέχεια περιστρέψτε την κλειδαριά για να κρατήσει τον μηχανισμό στη χαμηλωμένη θέση.

    Στη συνέχεια, αναζητήστε μια μεγάλη κατακόρυφη σχισμή μέσα στον άξονα του πέπλου. Εάν βρείτε αυτήν την υποδοχή, εισαγάγετε ένα κλειδί αφαίρεσης τσοκ και πατήστε το άκρο με ένα σφυρί για να χτυπήσετε το τσοκ έξω από τον άξονα του πέλματος.

    Εάν το τσοκ σας δεν έχει κλειδί αφαίρεσης και αντίστοιχη υποδοχή, τότε σηκώστε το καπάκι μέχρι το επάνω άκρο του κολάρου του τσοκ είναι περίπου 1/2 ίντσα κάτω από το περίβλημα του τρυπανιού και σφίξτε την κλειδαριά για να ασφαλίσετε πέννα. Στη συνέχεια, σύρετε το στόμιο ενός μεγάλου κλειδιού ανοιχτού άκρου πάνω από τον άξονα της πένας ακριβώς πάνω από το κολάρο του τσοκ. Σπρώξτε σταθερά το μεγάλο κλειδί για να ξεκολλήσετε το τσοκ από τον άξονα του σπιτιού.

  4. Καθαρίστε το τσοκ

    Με το τσοκ αφαιρεμένο, σκουπίστε τον κωνικό άξονα του τσοκ με ένα στεγνό πανί χωρίς χνούδι. Στη συνέχεια, σπρώξτε το άνοιγμα στο κάτω μέρος του άξονα με πεπιεσμένο αέρα για να αφαιρέσετε τυχόν βρωμιά ή πριονίδι.

    Εάν το τσοκ είναι πολύ φθαρμένο ή κατεστραμμένο, θα χρειαστεί να αγοράσετε αντικατάσταση. Εάν φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση μετά τον καθαρισμό, μπορεί να επανεγκατασταθεί.

  5. Εγκαταστήστε το τσοκ

    Για να αντικαταστήσετε ή να εγκαταστήσετε ξανά ένα τσοκ, σηκώστε το καπάκι στην υψηλότερη θέση και σφίξτε το κλείδωμα για να ασφαλίσει τον άξονα. Περιστρέψτε τον πίνακα πρέσας τρυπανιού προς τα έξω έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στην εγκατάσταση του τσοκ.

    Στη συνέχεια, σύρετε το κωνικό τσοκ στον άξονα. Περιστρέψτε το τσοκ ελαφρώς με το χέρι έως ότου η τετραγωνική κεφαλή στην κορυφή του κορμού να χωρέσει στο δοχείο μέσα στον άξονα του σπιτιού. Τραβήξτε τα σαγόνια πλήρως και χτυπήστε το κάτω μέρος του τσοκ μία φορά σταθερά με ένα σφυρί για να τοποθετήσετε το στέλεχος του τσοκ μέσα στον άξονα.

    Περιστρέψτε το κολάρο του τσοκ για να ελέγξετε τη λειτουργία του τσοκ, στη συνέχεια συνδέστε τον κινητήρα και τοποθετήστε ένα τρυπάνι στο τσοκ και κάντε μερικές δοκιμαστικές οπές για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί το τσοκ επανεγκατάστασης σωστά.