Το μαύρο έγινε μεγάλο κατά τη δεκαετία του 1800 και ως α δήλωση μόδας και ως πένθιμα κοσμήματα, ένας όρος που αναφέρεται σε κομμάτια που κρίθηκε σκόπιμο να φορεθούν κατά τη διάρκεια της μεγάλης περιόδου φόρου τιμής σε έναν συγγενή που έφυγε πολύ. Οι κοσμηματοπώλες χρησιμοποίησαν πολλές διαφορετικές μαύρες ουσίες για να δημιουργήσουν αυτά τα κομμάτια και συχνά είναι δύσκολο να διακριθούν, ειδικά επειδή ορισμένα αναπτύχθηκαν σκόπιμα για να μιμηθούν σπάνια φυσικά υλικά.
Αναθεωρήστε διάφορες ποικιλίες βικτοριανού μαύρου κοσμήματος, με συμβουλές για τον τρόπο αναγνώρισής τους, που συντάχθηκαν με τη βοήθεια της Lisa Stockhammer, προέδρου της Οι Τρεις Χάριτες και Πάμελα Υ. Ο Γουίγκινς, ειδικός στην αντίκα και συγγραφέας του βιβλίου "Κοσμήματα κοστουμιών Warman."
Βερολίνο Σίδερο
Το σίδερο του Βερολίνου αποτελείται από σύρματα από χυτοσίδηρο, συχνά λακαρισμένο σε μαύρο χρώμα, το οποίο τους δίνει ένα μελάνι, ματ φινίρισμα. Χαρακτηρίζεται από μεγάλα αλλά λεπτοδουλεμένα σχέδια που έχουν δαντελωτή εμφάνιση ή σαν ιστό αράχνης, "είναι επίσης μαγνητικό και δροσερό στην αφή", λέει ο Stockhammer. Τα τμήματα συνδέονται με βρόχους ή δακτυλίους, που δεν συγκολλούνται ποτέ, καθώς τα σύρματα ήταν πολύ ευαίσθητα (οπότε προσέξτε ένα κομμάτι με εμφανή σημάδια συγκόλλησης). Τα κομμάτια μπορεί να είναι σφραγισμένα με το όνομα του κατασκευαστή (ο Geiss και ο Edward Schott ήταν δύο από τους πιο γνωστούς), και παρά τη λάκα, μπορεί να εμφανίζουν σημάδια σκουριάς.
Αυτός ο τύπος κοσμήματος αναπτύχθηκε στη Γερμανία γύρω στο 1800 και κατασκευάστηκε κυρίως εκεί, αν και κατασκευάστηκε επίσης στη Γαλλία, την Αυστρία και τη σημερινή Τσεχία. Έγινε για πρώτη φορά δημοφιλές ως πατριωτικό σύμβολο το 1813. Ως μέρος της πολεμικής προσπάθειας της Πρωσίας κατά του Ναπολέοντα Α ', οι γυναίκες ενθαρρύνθηκαν να ανταλλάξουν τα χρυσά αντικείμενα τους και πολύτιμοι λίθοι για κομμάτια από σίδηρο (μερικά από τα οποία είχαν ακόμη αναγραφεί "έδωσα χρυσό για σίδηρο" Γερμανός). Τα κοσμήματα στις πρώτες δεκαετίες του 19ου αιώνα κατασκευάζονταν σε νεοκλασικό ή γεωργιανό στιλ (cameos, φύλλωμα, μοτίβα από την ελληνική ή τη ρωμαϊκή μυθολογία). Στις δεκαετίες που ακολούθησαν, τα κοσμήματα σιδήρου χρησιμοποιήθηκαν συχνά για πένθιμα κοσμήματα και άλλαξαν στιλιστικά για να αντικατοπτρίζουν τις τρέχουσες γοτθικές αναγεννησιακές προτιμήσεις (μυτερά τόξα, τρίφυλλα, τετράπολλα).
Bog Oak
Όπως και το τζετ, η βελανιδιά είναι ξύλο (πραγματική βελανιδιά, έλατο, πεύκο ή ζιβάγκο) που έχει απολιθωθεί σε τύρφη ή βάλτους, έτσι ώστε να πάρει σκληρό και μαύρο ή πολύ σκούρο καφέ χρώμα. Είναι επίσης ελαφρύ και ζεστό στην αφή, αλλά συνήθως έχει ματ φινίρισμα, σε αντίθεση με το συνηθισμένο λαμπερό βερνίκι του τζετ, σύμφωνα με τον Stockhammer.
Συνήθως από την Ιρλανδία, η βελανιδιά χρησιμοποιήθηκε για κοσμήματα στις αρχές του 1800, αλλά έγινε πιο δημοφιλής στα μέσα του 19ου αιώνα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα μετά το 1852 όταν εφευρέθηκαν τεχνικές για τη μαζική διαμόρφωση και τη διακόσμησή του (εφαρμόζοντας υδραυλική ή θερμαινόμενη πίεση στο αποξηραμένο ξύλο). Αν και χρησιμοποιήθηκε για το πένθιμο κόσμημα ως οικονομικό υποκατάστατο του τζετ, φοριόταν επίσης για να υποστηρίξει τις ιρλανδικές χειροτεχνίες, με κομμάτια που συχνά σκαλίζονται ή σφραγίζονται με γαελικά μοτίβα όπως άρπες ή τριφύλλια (που δεν θα θεωρούνταν πένθος κοσμήματα). Πιο κομψά άρθρα μπορεί να είναι γεμάτα μαργαριτάρια ή χρυσό.
Κόψτε ατσάλι
Τα κομμένα ατσάλι (στην πραγματικότητα πιο σκούρο γκρι παρά μαύρο) αποτελούνται από χαλύβδινα στηρίγματα και χάντρες τρυπημένα ή πτυχωτά, στη συνέχεια διατεταγμένα σε σχέδια και συσκευασμένα στενά μεταξύ τους, και τελικά βιδωμένα ή πριτσίνια, σε ένα μεταλλική πλάτη. Οι "πλάτες φαίνεται να είναι κηρήθρα με μικροσκοπικές καρφίτσες", σημειώνει ο Stockhammer. Το κομμένο ατσάλι αισθάνεται δροσερό στην αφή και πρέπει να έχει γκριζωπή λάμψη. Μπορεί επίσης να υπάρχουν σημάδια σκουριάς.
Αυτή η τεχνική αναπτύχθηκε στην Αγγλία στις αρχές του 1600, αρχικά για πόρπες και κουμπιά. Ο κομμένος χάλυβας άρχισε να παίρνει άλλες μορφές από τη δεκαετία του 1760, συμπεριλαμβανομένων δαχτυλιδιών, καρφίτσες, βραχιόλια και πλαίσια για τα μεταλλικά και τα καμέα Wedgwood. Ο Matthew Boulton ήταν ένας πρώην διάσημος κατασκευαστής κοσμημάτων από χάλυβα. Τα μεταγενέστερα κομμάτια διαθέτουν την πριτσίνια της κατασκευής σε αντίθεση με το να έχουν βιδωθεί τα στηρίγματα στη θέση τους, και ατσάλι και χαλκός χρησιμοποιήθηκαν για στηρίγματα.
Αν και είναι προφανώς λιγότερο ακριβό από τα κομμάτια που κατασκευάζονται με πολύτιμους λίθους, τα κοσμήματα από χάλυβα δεν ήταν απλώς ένα υποκατάστατο. Οι ευκατάστατοι συχνά το φορούσαν, ειδικά στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, όταν η λεπτή λάμψη του το έκανε ιδανικό για «δεύτερο πένθος» (ένα μεταγενέστερο, λιγότερο εντατικό στάδιο πένθιμου φορέματος). Μέχρι τη δεκαετία του 1880, οι Γάλλοι είχαν αναλάβει το προβάδισμα στην κοπή κοσμημάτων από χάλυβα, αποκαλύπτοντας περίπλοκα κομμάτια σετ παβέ.
French Jet
Το French Jet είναι μαύρο ή εξαιρετικά σκούρο κόκκινο γυαλί και όχι μια φυσική ουσία όπως το αληθινό τζετ. Αισθάνεται δροσερό, βαρύ και σκληρό και έχει εξαιρετικά γυαλιστερή λάμψη. Οι πέτρες από αυτό το υλικό συχνά επικαλύπτονται με μεταλλικό φύλλο και κολλούνται, λιώνονται ή συγκολλούνται σε μεταλλικό σκελετό.
Οι γαλλικές χάντρες τζετ μερικές φορές χυτεύονται με χοντροκομμένο σχήμα ή μοιάζουν με το χέρι για να μοιάζουν με τζετ, αλλά θα είναι βαρύτερες σε βάρος και κρύες στο άγγιγμα σε σύγκριση με τη ζεστασιά του γνήσιου τζετ. "Αν έχετε μια λούπα και ανιχνεύσετε τυχόν τσιπς, θα έχουν καμπύλες, γραμμές και σχεδόν οβάλ σχήμα - όπως ένα τσιπ στον καθρέφτη ή το ποτήρι", σημειώνει ο Stockhammer του γαλλικού τζετ.
Αυτός ο τύπος γυαλιού αναπτύχθηκε στις αρχές του 19ου αιώνα και τελειοποιήθηκε κατά τη δεκαετία του 1860 κατασκευάζεται στη Γαλλία (εξ ου και το όνομα), αν και επίσης στην Αυστρία, την Αγγλία, τη Γερμανία και τι είναι σήμερα Τσεχική Δημοκρατία. Επειδή ήταν πολύ φθηνότερη η παραγωγή από το αυθεντικό τζετ, το γαλλικό τζετ έγινε η κορυφαία πηγή κοσμήματος πένθους και μόδας σε χαμηλές τιμές, όπως το καρφίτσα φύλλου εμφανίζεται εδώ, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Γουτταπέρκα
Το Gutta Percha είναι μια τσίχλα που μοιάζει με καουτσούκ, κατασκευασμένη από ρητίνη που προέρχεται από δέντρα στη Νοτιοανατολική Ασία, κυρίως στη Μαλαισία. Όπως και ο συνθετικός ξάδερφός του, ο βουλκανίτης, έχει καφέ-μαύρη εμφάνιση (αλλά έτεινε να διατηρεί το μαύρο ματ χρώμα του με την πάροδο του χρόνου καλύτερα) και είναι διαμορφωμένο παρά σκαλισμένο - έτσι, "μερικές φορές μπορείτε να εντοπίσετε γραμμές μούχλας, με το μάτι ή με μια λούπα", Stockhammer παρατηρεί. Θα εκπέμπει μια οξεία, καουτσούκ μυρωδιά όταν τρίβεται ζωηρά.
Εξαιρετικά εύκαμπτο αλλά ανθεκτικό, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στη δεκαετία του 1840 για κοσμήματα. Τον τελευταίο 19ο αιώνα, χρησιμοποιήθηκε ως λιγότερο ακριβό υποκατάστατο του τζετ στα κοσμήματα πένθους.
Πίδακας
Πίδακας, ένα είδος απολιθωμένου ξύλου, ήταν ίσως το πιο σπάνιο και πολύτιμο μαύρο υλικό που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή βικτοριανών κοσμημάτων. Είναι ελαφρύ σε βάρος και απαλό και ζεστό στην αφή.
Βλέπεται κάτω από μια λούπα, συχνά έχει μικροσκοπικές, χαρακτηριστικές ρωγμές ή τσιπς που διαφέρουν από το γαλλικό τζετ (γυαλί). Το φυσικό τζετ μπορεί να είναι σκαλισμένο ή πολύπλευρο, αλλά ακόμη και όταν κόβεται με ακρίβεια, λάμπει και όχι αστράφτει. Λάβετε υπόψη, ωστόσο, ότι τα κοσμήματα τζετ που προορίζονται για το πρώτο πένθος θα είναι ματ μαύρο και όχι λαμπερά, και δεν είναι όλα τα κοσμήματα τζετ φτιαγμένα για πένθος. Τα κοσμήματα της βικτοριανής μόδας ήταν επίσης κατασκευασμένα από τζετ.
Ονυχας
Ο μαύρος όνυχας είναι ένας τύπος χαλαζία ή χαλκηδονία. "Μπορεί να συγχέεται για το γαλλικό τζετ", λέει ο Stockhammer, καθώς είναι επίσης λίγο βαρύ, δροσερό στην αφή και εξαιρετικά γυαλισμένο έως πολύ γυαλιστερό φινίρισμα. Το Jet, το οποίο μπορεί επίσης να έχει γυαλιστερή επιφάνεια, σε σύγκριση, είναι ελαφρύ σε βάρος.
Οι περισσότεροι μαύροι όνυχες στα κοσμήματα είναι στην ουσία βαμμένοι μαύροι, οπότε το χρώμα είναι πολύ ομοιόμορφο, κάτι που μπορεί να σημειωθεί όταν μελετηθεί με μια λούπα κοσμηματοπωλείου.
Βουλκανίτης
Ο βουλκανίτης είναι ένας τύπος βουλκανισμένου καουτσούκ που σχηματίζεται συνδυάζοντας θείο και καουτσούκ Ινδίας, στη συνέχεια θερμαίνοντας το μίγμα για αρκετές ώρες. Ο Charles Goodyear πιστώνεται ότι ανέπτυξε τη διαδικασία, την οποία κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1844. Ο βουλκανίτης μπορεί να είναι λευκός ή διαφόρων χρωμάτων. Ως αποτέλεσμα, στα μέσα και στα τέλη του 19ου αιώνα, η σκληρή ουσία χρησιμοποιήθηκε συχνά για να μιμηθεί τα κοράλλια, χελώνα, και τζετ - ειδικά το τελευταίο, καθώς τα σκούρα κομμάτια έγιναν πιο δημοφιλή με την επικράτηση του πένθιμα κοσμήματα.
Όπως το τζετ, είναι ελαφρύ και ζεστό ή σε θερμοκρασία δωματίου στην αφή. Αλλά ενώ μπορεί να γυαλιστεί με ωραία γυαλάδα, ο βουλκανίτης δεν είναι ποτέ τόσο γυαλιστερός όσο το πραγματικό γυαλισμένο τζετ. Τα περισσότερα κομμάτια βουλκανίτη είναι μορφοποιημένα, σε αντίθεση με τα σκαλισμένα, και μπορεί να φαίνονται πιο χρωματιστά εσπρέσο παρά μαύρα-το υλικό έγινε καφέ με την πάροδο του χρόνου και έκθεση στο ηλιακό φως.
Το Stockhammer προσφέρει αυτή τη συμβουλή: Όταν τρίβεται με μη γυαλισμένο κεραμίδι ή στο κάτω μέρος ενός κομμάτι πορσελάνης, βουλκανίτη αφήνει ένα καφέ ραβδί (αλλά τέτοιες δοκιμές πρέπει να εκτελούνται προσεκτικά για να αποφευχθεί η καταστροφή της επιφάνειας ενός τεμαχίου κοσμήματα). Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι αλάνθαστη, καθώς το jet μπορεί να συμπεριφερθεί παρόμοια. Κοιτάξτε όλα τα χαρακτηριστικά ενός κομματιού πριν υποθέσετε ότι είναι βουλκανίτης.
