Μια επισκόπηση του ελέγχου ψηφιακών εντολών (DCC)

Τι κάνει

Το DCC θέτει πληροφορίες ψηφιακού ελέγχου στην ηλεκτρική ισχύ του τρένου. Μπορεί να αναφέρεται ως σήμα DCC, αν και είναι ταυτόχρονα πληροφορίες ισχύος και ελέγχου. Το σήμα DCC τοποθετείται στις σιδηροδρομικές γραμμές του μοντέλου.

Στη συνέχεια DCC αποκωδικοποιητές κινητών στις ατμομηχανές στις γραμμές χρησιμοποιήστε το σήμα DCC για να τροφοδοτήσετε και να ελέγξετε την ταχύτητα, την κατεύθυνση και τα φώτα της ατμομηχανής τους. Οι "σταθεροί αποκωδικοποιητές" ενδέχεται επίσης να συνδεθούν για να λειτουργήσουν τα αποτελέσματα της πίστας και άλλα αξεσουάρ.

Πως δουλεύει

Ο χρήστης χρησιμοποιεί γκάζι ή καμπίνα εξοπλισμένη με αριθμητικό πληκτρολόγιο και άλλα κουμπιά ελέγχου. Οι πληροφορίες από το γκάζι αποστέλλονται σε ένα σταθμό εντολών DCC ο οποίος τις μετατρέπει σε πληροφορίες ελέγχου DCC. Αυτές οι πληροφορίες ελέγχου DCC τροφοδοτούνται στη συνέχεια σε ένα ενισχυτικό που το χρησιμοποιεί για να δημιουργήσει το σήμα DCC και να το τροφοδοτήσει τα κομμάτια.

Γιατί είναι Modular

Το γκάζι, ο σταθμός εντολών και ο ενισχυτής μπορεί να είναι μεμονωμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ή να συνοδεύονται από μονάδες πολλαπλών λειτουργιών. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του DCC το καθιστά εξαιρετικά ευέλικτο. Μεγάλες διατάξεις με πολλές ατμομηχανές θα απαιτούν περισσότερη ισχύ από ό, τι μπορεί να προσφέρει ένας ενισχυτής και κάθε μηχανικός θα θέλει το δικό του γκάζι. Το DCC ικανοποιεί αυτές τις απαιτήσεις. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του επιτρέπει στα μοντέλα σιδηροδρόμων να προσαρμόσουν το σύστημα DCC στις δικές τους συγκεκριμένες ανάγκες.

Τα βασικά συστήματα εκκίνησης DCC είναι μονάδες all-in-one. Εάν αγοράζετε ένα all-in-one, βεβαιωθείτε ότι είναι επεκτάσιμο ή μπορεί να ενσωματωθεί με τα άλλα αρθρωτά εξαρτήματα του κατασκευαστή.

Ποιος τα καταφέρνει

Υπάρχουν διάφοροι κατασκευαστές DCC, συμπεριλαμβανομένων των Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation, και Model Rectifier Corp. (MRC). Ορισμένοι κατασκευαστές ήχου είναι οι Digitrax SoundFX και ESU Loksound.

Συμβατότητα

Τα πρότυπα DCC καθορίζουν επίπεδα τάσης, διάρκεια παλμών και μορφές ψηφιακών πληροφοριών. Αυτό σημαίνει ότι ένας αποκωδικοποιητής από οποιονδήποτε κατασκευαστή θα ανταποκρίνεται σε εντολές και σήματα προγραμματισμού από συστήματα DCC που έχουν κατασκευαστεί από οποιονδήποτε άλλο κατασκευαστή.

Η σύνδεση των εξαρτημάτων του συστήματος ελέγχου DCC επαφίεται στους μεμονωμένους κατασκευαστές. Δυστυχώς, αυτό σημαίνει ότι τα γκάζια, οι σταθμοί εντολών και οι ενισχυτές από διαφορετικούς κατασκευαστές δεν είναι συνήθως συμβατοί.

Ήχος

Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν αποκωδικοποιητές ήχου. Εκτός από την εφαρμογή όλων των τυπικών λειτουργιών ελέγχου ατμομηχανής DCC, αυτοί οι αποκωδικοποιητές συνδέονται με ένα μικρό ηχείο ήχου μέσω του οποίου παίζουν ήχους ατμομηχανής. Ατμομηχανές ντίζελ παίξτε ένα βουητό μοτέρ ντίζελ που αλλάζει το βήμα σε σχέση με τις στροφές του κινητήρα. Οι ατμομηχανές εκπέμπουν τους χαρακτηριστικούς ήχους τσακ με τις κατάλληλες ταχύτητες. Τα φρένα τρίζουν και οι βαλβίδες σφυρίζουν. Οι αποκωδικοποιητές ήχου υψηλής τεχνολογίας διαθέτουν προγραμματιζόμενους πίνακες ήχου. Χρήση υπολογιστή εξοπλισμένου με ιδιόκτητο λογισμικό προγραμματισμού αποκωδικοποιητή ήχου και διασύνδεση με το Ελεγκτής DCC, οι χρήστες αποκωδικοποιητών ήχου υψηλής τεχνολογίας μπορούν να προσαρμόσουν τους ήχους που παίζουν οι ατμομηχανές τους.

Έλεγχος Εκτέλεσης

Κάθε ατμομηχανή στη διάταξη της πίστας είναι εξοπλισμένη με έναν μοναδικά διευθετημένο αποκωδικοποιητή κινητού DCC. Χρησιμοποιώντας ένα γκάζι, ο χειριστής μπορεί να επιλέξει οποιαδήποτε ατμομηχανή στην πίστα με τη διεύθυνσή της και να αλλάξει την ταχύτητα, την κατεύθυνση, τον φωτισμό και άλλα χαρακτηριστικά. Το DCC επιτρέπει σε πολλά γκάζια να ελέγχουν ταυτόχρονα διαφορετικές ατμομηχανές. Οι μη επιλεγμένες ατμομηχανές συνεχίζουν να λειτουργούν στις τελευταίες τους ρυθμίσεις. Η μάρκα και το μοντέλο ενός συγκεκριμένου σταθμού εντολών καθορίζει πόσες ατμομηχανές μπορούν να λειτουργούν ταυτόχρονα στη διάταξή σας.

Ο αποκωδικοποιητής DCC διαθέτει κύκλωμα ισχύος που μετατρέπει το σήμα ισχύος DCC σε ισχύ DC για τον κινητήρα και τα φώτα. Ο αποκωδικοποιητής διαθέτει επίσης ψηφιακή λογική που χρησιμοποιεί τις πληροφορίες του σήματος ισχύος για τον έλεγχο της ατμομηχανής.

Προγραμματισμός αποκωδικοποιητή

Ο προγραμματισμός αποκωδικοποιητή έχει εξελιχθεί λίγο από την εισαγωγή του DCC. Αρχικά οι ατμομηχανές μπορούσαν να προγραμματιστούν μόνο σε μια πίστα προγραμματισμού. Οι ελεγκτές DCC έχουν ειδικά τερματικά για τη σύνδεση ενός κομματιού προγραμματισμού. Η ατμομηχανή δεν μπορεί να τρέξει στην πίστα προγραμματισμού. μπορεί να προγραμματιστεί μόνο εκεί.

Οι αποκωδικοποιητές διαμορφώνονται με τη ρύθμιση μεταβλητών διαμόρφωσης ή βιογραφικών. Σήμερα ορισμένοι αποκωδικοποιητές επιτρέπουν τον προγραμματισμό των τιμών του βιογραφικού σημειώματος ενώ το τρένο κινείται στην κύρια πίστα. Η μόνη εξαίρεση είναι ότι οι τιμές βιογραφικού που καθορίζουν τη μοναδική διεύθυνση της ατμομηχανής δεν μπορούν να αλλάξουν κατά τη λειτουργία. Οι διευθύνσεις μπορούν να αλλάξουν μόνο στο κομμάτι προγραμματισμού.

Διεύθυνση αποκωδικοποιητή

Οι περισσότεροι αποκωδικοποιητές αποστέλλονται με τις διευθύνσεις ατμομηχανής τους ρυθμισμένες σε 3. Κάθε ατμομηχανή σε μια διάταξη πρέπει να έχει μια μοναδική διεύθυνση, οπότε οι νέες ατμομηχανές εξοπλισμένες με DCC και αυτές που έχουν μόλις εγκαταστήσει αποκωδικοποιητές χρειάζονται επαναπρογραμματισμό των διευθύνσεών τους. Πολλοί μοντελιστές προγραμματίζουν τη διεύθυνση μιας ατμομηχανής στον αριθμό οδού της ατμομηχανής ή τον αριθμό που ζωγραφίζεται στην ίδια την ατμομηχανή.

Οι διευθύνσεις προγραμματισμού μπορούν να γίνουν μόνο όταν η ατμομηχανή βρίσκεται σε ένα κομμάτι προγραμματισμού. Αυτό συμβαίνει επειδή το σήμα προγραμματισμού θα άλλαζε τις διευθύνσεις όλων των ατμομηχανών στην πίστα σας εάν δεν απομονώνατε την ατμομηχανή που θέλετε να προγραμματίσετε στο κομμάτι προγραμματισμού.

Ανάγνωση τιμών μεταβλητής διαμόρφωσης αποκωδικοποιητή (CV)

Οι πρώτοι αποκωδικοποιητές μπορούσαν να γραφτούν μόνο. Όταν προγραμματιζόταν ένα βιογραφικό σημείωμα με νέα τιμή, ο αποκωδικοποιητής μπορούσε να απαντήσει μόνο αναβοσβήνοντας τα φώτα και χτυπώντας τον κινητήρα της ατμομηχανής για να δείξει ότι είχε λάβει την ενημέρωση. Οι περισσότεροι αποκωδικοποιητές εξακολουθούν να αναβοσβήνουν με φώτα και παλμικούς κινητήρες, αλλά οι νεότεροι αποκωδικοποιητές μπορούν να μεταδώσουν τιμές CV πίσω στο DCC σταθμό εντολών μέσω των κομματιών, αν και δεν μπορούν να λαμβάνουν και να εμφανίζονται όλοι οι σταθμοί εντολών και τα γκάζια τους.