A legnagyobb modellvonatokat nevezik G mérő, Inkább G skála. Ez a méretű vonat ideális a vasút építéséhez a kertben vagy a tereprendezéshez, bár használhatja belül, ha van elég hely. Lehet, hogy többe kerülnek, mint a kisebb vonatok, de a G szelvény lehetővé teszi, hogy szórakoztató legyen a pálya tervezése, miközben különféle természeti tájakat és funkciókat integrál az elrendezésbe.
A G Gauge mérete
Miért hivatkoznak a modellezők a HO, O vagy N kifejezésre? Mérleg de G. nyomtáv? Mindezen egyéb méretekben a legtöbb vonat egy közös nyomtávban közlekedik, de mindegyiknek közös a mérete vagy aránya a prototípushoz. A G nyomtávú vonatoknál csak a nyomtáv (a vágány szélessége) gyakori. Maguk a vonatok mérlege 1: 20.3 és 1:32 között változhat.
Ennek oka a G nyomtávú vonatok gyártásának eltérései. Egyes gyártók kissé nagyobb léptékben gyártják modelljeiket, így a vágány keskenyebb a modell méretéhez képest.
A G Gauge az egyik legnépszerűbb választás a keskeny nyomtávú modellezéshez. A modellek méretezése úgy történik, hogy a 45 mm -es szelvény skálázva legyen
Kültéri kerti vasutak
A G nyomtávú vonatok egyik legnépszerűbb felhasználási módja szabadtéri kert vasutak. A pálya és a szerkezetek elég masszívak ahhoz, hogy egész évben túléljék a kültéri klímát. A legtöbb modellező azonban biztonságban és védelemben tartja a vonatokat, amikor nem használják őket.
A kerti vasút építése nagyon eltérő építési módszereket foglal magában, mint a beltéri elrendezések. Az elsőbbségi jogok osztályozása, a huzalozás és az ültetési táj mind új értelmet nyer. Vannak olyan problémák is, amelyekre a legtöbb beltéri vasutas általában nem aggódik, például az erózió és az állatok.
A további kihívások ellenére számos előnye van a kerti vasútnak. A modellvonatok minden örömét ötvözi a kertészkedés hobbijával. Azok számára, akik szívesen töltik a szabadban töltött időt, a kerti vasút egyedülálló lakberendezési és beszélgetési darab. Természetesen a G nyomtávú vonatok belül is tökéletesen otthon vannak.
A G Gauge kiválasztása
Ha G Gauge vonatokat fontolgat vasútmodell, van néhány kulcsfontosságú pont, amelyet érdemes szem előtt tartani. A kerti vasutak esetében az is segít, ha egy kicsit fejlettebb kutatást végez a helyi otthoni és kertészeti központban, hogy megtudja, mely növényfajták működnek legjobban az Ön éghajlatán.
- Elérhetőség: Bár nem olyan gyakori, mint a HO, N vagy O vonatok, A G nyomtávú vonatok a legtöbb hobbiboltban és postai úton kaphatók. Észak -amerikai és európai modellek széles választékát forgalmazzák. Annak ellenére, hogy sok gyártó nem egyforma méretű modelleket készít, a méretbeli különbségek gyakran elfogadhatók. Általában kompatibilis csatolókkal is rendelkeznek, így minden együtt fog működni.
- Költség: A G nyomtávú vonatok általában drágábbak, mint a kisebb méretűek. Nem csak nagyobb modelleket vásárol, hanem általában sokkal tartósabb modelleket is. Ezeket a vonatokat, vágányokat és szerkezeteket úgy kell kialakítani, hogy túléljék a közvetlen napfényt, esőt és havat, ezért erősebb műanyagból készülnek. Egy alapindító készlet körülbelül 300-500 dollárba kerül. Ne feledje azonban, hogy a nagyobb vonatok esetében kevesebb modellre van szükség; A nyomtávú vasutak gyakran a minőségre összpontosítanak a mennyiség felett.
- Gyermekek: Nagyméretű és masszív felépítésük miatt a G nyomtávú vonatok népszerű választás a gyermekek számára. Valójában a gyerekeknek nem lesz nehézségük ezekkel az erős modellekkel. Az egyetlen jelentős hátrány a költség, amely túl sok lehet, ha kétségei vannak afelől, hogy gyermeke valóban ki fogja használni a legtöbbet. Ha olyan vonatot vásárol gyermekének, amelyet esetleg szeretne, fontolja meg az olcsóbb mérleget, vagy először más vonatjátékokkal kezdje. Másrészt, ha tudja, hogy van egy elkötelezett fiatal mérnöke, akkor ez lehet a legjobb 300 dollár, amit valaha költött a hobbijára.
- Tér: Nagy méretük ellenére sok G nyomtávú vonat nagyon szűk kanyarokat tervez. Attól függően, hogy mely modelleket választja, és mennyi kompromisszumra hajlandó, a tekintélyes G nyomtávú elrendezés beltérben építhető fel a kisebb vonatokhoz rendesen méretezett platformokra. A kültéri elrendezéseknél szó szerint az ég a határ. Csakúgy, mint a beltéri elrendezéseknél, a karbantartási pályákhoz való hozzáférés mindig aggodalomra ad okot.