Függetlenül attól, hogy a vágány két vagy három sínből áll, a vonat Z vagy G skála, a teljesítmény AC, DC, vagy ha hagyományos vagy parancsvezérlés, még egy szerény méretű vasútmodell is jobban fog működni, ha az áramellátást megfelelő vezetékes busszal és etetők.
Vasúti modell támogatja és ellátja az elektromos vonatok áramellátását. De a vágányoknak vannak ízületei, és ezek a rések akadályozzák az elektromos áramot. Egyetlen síncsukló, biztonságosan rögzítve egy asztallal, nem okoz észrevehető feszültségcsökkenést. A teljes elrendezésben megszorozva a halmozott feszültségcsökkenés a vonat lelassulását vagy leállását okozhatja, amint távolabb kerül a tápegységtől. Ha a hézagok nagyobbak vagy a síncsatlakozók lazák, akkor a probléma fokozódik.
Tápegység
Általános feltételezés, hogy a vonat így lassul, hogy nagyobb tápegységet kell vásárolnia. Amikor transzformátor kiválasztása, a vágány mérete sokkal kevesebb köze van a tápegység méretéhez, mint a futáshoz szükséges vonatok és tartozékok száma. A megfelelő huzalozás sok pénzt takaríthat meg.
A megoldás nem az, hogy csak a sínekre támaszkodva szállítják az energiát nagy távolságokra. Egy pár buszhuzal (mindegyik sínhez egy) a pálya alatt fut, sokkal hatékonyabban szállítja az áramot. A legtöbb esetben az a legjobb, ha a busz követi a fenti pálya útvonalát, így az etetők rövidre zárhatók. Ha az elrendezése lehetővé tesz néhány gyorsbillentyűt, a vezetékes busz rövidebb tartása áram- és költségmegtakarítást eredményezhet.
Kisebb adagolóvezetékek szabályos időközönként kötik össze a buszt a sínekkel. Az autóbusz -bekötés szintén kulcsfontosságú lépés, ha egyszerre több vonatot tervez a vasúton közlekedni, függetlenül attól, hogy milyen rendszert választ. A busz könnyen szétválasztható a különválasztás érdekében elektromos blokkok.
Huzal mérete
A huzal sok méretben vagy mérőeszközben kapható. Minél kisebb a mérőszám, annál nagyobb a huzal átmérője. A drót szilárd és sodrott fajtákban is megtalálható. Az megfelelő méretű és típusú huzal buszhoz és etetőkhöz való felhasználás némi vita tárgya a modellezők között. A nagyobb vezetékek nagyobb áramot biztosítanak, de drágábbak és nehezebben hajlíthatók és forraszthatók.
Sok gyártó ajánlásokat tartalmaz a vezérlőrendszerei beállítási útmutatójában. Mindig jó ötlet követni ezeket az utasításokat. Gyakran a terminálokat egy adott méretű és típusú vezetékhez tervezték. A legtöbbünk vonatmodellek nagyon alacsony feszültségű és még alacsonyabb áramerősségű, de továbbra is kövesse a gyártó ajánlásait, és vigyázzon a vezetékek vezetésekor, hogy elkerülje az esetleges áramütést vagy tűzveszélyt.
A szükséges menet hossza szintén kulcsfontosságú tényező a megfelelő buszméret meghatározásához. A rövidebb futások kisebb feszültségcsökkenést és kisebb vezetéket alkalmazhatnak. Általában a 12-14. Számú vezeték ideális a buszvezetékekhez a legtöbb skálán. Az etetőknél a 18-24 sz. Mivel az adagolókat közvetlenül a sínekhez kell rögzíteni, a méret a kisebb méretekben is tényező.
Hány etető?
Ideális esetben a vasút minden pályaszakaszához lenne adagoló. A legtöbb gyártó azonban hat -tizenkét méterenként ajánl etetőt. Ha síncsuklókat forraszt, akkor jelentősen csökkentheti a szükséges adagolók számát.
A nehezen hozzáférhető területeken további etetők jó ötlet. A redundancia kiépítése forrasztási kötésekkel és több adagoló telepítésével biztosítja, hogy mindig legyen energiája, még akkor is, ha a vezeték elszakad vagy a kötés meghibásodik.
Forrasztási csatlakozók
Még busz esetén is vannak összeköttetések a busz és az adagolók, az adagolók és a sín között, és további szünetek a vezérlőpaneleknél, tápegységeknél stb. Forrasztás ezek az ízületek segítenek a problémák minimalizálásában.
A sínek illesztései forraszthatók a jobb teljesítményelosztás és a gördülékenyebb menet érdekében is. Forrasztás után zsugorcsövet, elektromos szalagot vagy folyékony elektromos szigetelőt kell felhelyezni a huzalcsatlakozásokra, hogy megakadályozzák az érintkezést más szabad vezetékekkel és esetleges rövidzárlatokkal.
Színkódok
Többféle színű huzal áll rendelkezésre szinte minden mérőben és típusban. A vezetékek színkódolása sokkal könnyebbé teszi a karbantartást az úton. A választott színek rajtad múlik, de két alapszabályt kell követnie mindenkinek:
- Maradjon következetes.
- Jegyezzen fel jegyzeteket, hogy emlékezzen az egyes színekre.
Ha nem tudja megkapni az összes szükséges színt, a szalag, a huzalhoz tervezett ragasztó betű- és számkészletek is használhatók a vonalak megjelölésére.
