A sugár - a szénhez hasonló megkövesedett uszadékfa - kemény, fekete vagy sötétbarna színű, és elsősorban Yorkshire, Anglia, Spanyolország, Franciaország Aude régiója, Németország és Észak -Európa más részei, Ázsia és Észak Amerika. Gyakran "Whitby jet" néven emlegetik, sok ilyen anyagból készült ajándéktárgyat és gyászdarabot faragtak és értékesítettek ebben az angol városban népszerűsége csúcsán.
A Jet története
Az ókori rómaiak korán a sugárhajtóművet használták ékszerek kidolgozására, az indiánok pedig a fegyverek díszítésére. A 19. században Európában virágzott, mint a kevés alkalmas anyag közül gyászékszerek. (Ez volt a gyászon kívül viselték Használata is csökkent 1875 után, helyette olcsóbb opciók kerültek, mint a fekete onyx (kalcedon), fekete turmalin, fekete üveg ("francia jet") és vulkanit.
A 20. század fordulója körül egyre fogy a minőségi anyag, a kényesebb darabok (jet az ékszerek általában tömegesnek tűnnek), és a kevésbé merev gyászruha-gyakorlatok hozzájárultak a repülőgép iránti érdeklődés elvesztéséhez anyag.
A Jet használata
A fúvóka hajlékony jellege lehetővé teszi faragását, csiszolását és lágy meleg fényűre csiszolását. Az első gyászra szánt sugárhajtású ékszereket (a szeretett személy halála utáni hónapokban) matt fekete színűre csiszolták. A legtöbb ma talált darab azonban csiszolt, fényesebb megjelenésű.
A fúvókát gyöngyök és más nyaklánc -alkatrészek készítésére használták, amelyeket aztán felfűztek vagy dróttal összekapcsoltak. A bonyolult faragványokat bemutató brossokat is ebből a kőből építették, akárcsak a fülbevalókat, medálokat és a finoman kidolgozott ékszerkészleteket.
Jet azonosítása
Manapság a viktoriánus kori gyűjtők áhítják a sugárhajtású ékszereket, és megtalálhatók az antikváriumokban, az interneten és néha a bolhapiacokon. Az eredeti fúvóka átlátszatlan fekete színű, és nem tartalmaz penészvonalakat, mint a műanyag replikációk a formában. A hagyományos anyag kézzel faragott, így nem lesz két egyforma darab. A ma talált fúvókás ékszerek többsége erősen polírozott, de ha szerencséje van az első gyászra készült darabot találni, akkor matt fekete lesz.
A természetes fúvóka súlya nagyon könnyű a francia jet -hez képest, üvegtársa. Érintésre az eredeti anyag szobahőmérsékletet vesz fel, nem pedig hideg érzést, mint az üveg. Ezenkívül a jet nem karcolja meg az üveget, de az üveg valóban karcolja a fúvókát.
Jet tesztelése
Amikor egy forró csappal megérinti (óvatosan, és nem feltűnő helyen, hogy elkerülje az ékszerek károsodását), a sugár szénszagot áraszt. A kevésbé kockázatos tesztelési módszer érdekében kaparja le a szóban forgó darab egy nem feltűnő területét egy érdes felületre, például egy kerámia csempe hátuljára vagy egy mázatlan porcelándarab aljára. Ha barna nyomot hagy, a darab valószínűleg vízsugár. Ne feledje azonban, hogy a vulkanit barna nyomokat is hagyhat. Tehát a hívás előtt feltétlenül keresse meg a többi jet attribútumot.
Megjegyzés: A forró tűs tesztet csak szakember végezheti. Egy kezdő gyűjtő tönkreteheti az eredeti sugárhajtású darabot, vagy tüzet okozhat, ha az ékszer a celluloid helyette műanyag.
