Amikor egy vasútnak vonatot vagy mozdonyt kell fordítania, három lehetősége van: forgótányér, fordított hurok (néha ballonpályának is nevezik) és wye. Az első kettő jól ismert és gyakran használják modellezők. A wye talán kevésbé érthető, de nagy lehetőségeket rejt magában vasútmodellek.
A többi fordulópályához hasonlóan a wye az alakjáról kapta a nevét - három "Y" kapcsolódik egymáshoz. Gyakran a részvétel a wye legalább egyik ágán is "Y" alakú lesz. De ez nem követelmény a prototípus vagy a vasútmodell esetében.
A wyeket általában a terminálok körül és a leágazások végén találják. Ezeket általában csomópontokban is használják, hogy a vonatok alternatív útvonalakon haladhassanak át. A wye sokkal olcsóbb építeni és karbantartani mint egy forgótányér, mégis kevesebb helyet igényel, mint egy fordított hurok. A wye méretétől és helyétől függően használható egy egész vonat vagy csak egy mozdony megfordítására.
Ha a nyomvonalak elég hosszúak, akkor a wye futókörként is funkcionálhat. Ha észreveszi a vonatot a wye egyik lábán a kapcsolók között, miközben a mozdony tárgyal a másik két lábon, a vonat másik végén, ismét előre néz.
Wye tervezése és építése
A wye többféle formát ölthet. Mindhárom "láb" (a kapcsolók közötti pályaszakasz) lehet ívelt, vagy talán csak kettő hajlik meg. A "faroknak" (a kapcsolókon túlnyúló sávoknak) olyan hosszúnak kell lenniük, mint a leghosszabb dolog, amelyet a wye -n bekapcsolnak. Lehet, hogy éppen elég hosszúak egy mozdonyhoz, vagy ha a wye egy csomópontban van, mindhárom vonal mérföldeken keresztül folytatódhat.
Az egyszerű wye egyik változata az "olló wye". Egy ollós szájjal két lába keresztezi egymást, mielőtt összejön. Ezzel csökkenthető a szájlábnyom, ahol a hely korlátozott.
Bár a szem mérete, sugara és alakja változhat, egy biztos dologra szükség van: három kapcsoló. Ezek közül egy vagy több lehet „wye” típusú - vagy egyáltalán nem. A wye kapcsoló nagymértékben csökkentheti a wye és más elrendezési alkalmazásokhoz szükséges helyet.
Ha a vonatok csak egy irányban mozognak a wye körül, telepítheti rugós kapcsolók minden részvételkor a művelet automatizálása érdekében. Ezek a kapcsolók automatikusan átvágnak a vonat következő útvonalára, amint az utolsó kerék elhalad. A DCC-vel felszerelt elrendezéseknél telepíthet automatikus dobás funkcióval ellátott kapcsoló dekódert is, hogy ugyanazokat az eredményeket kapja a motoros fordulatokkal.
A fenti ábra egy "tipikus" szem általános elrendezését mutatja. A faroknyomokat tetszés szerint meg lehetett hosszabbítani bármely irányba.
Amellett, hogy a pálya elrendezése, vegye észre a két piros jelet a felső kapcsoló közelében. Ezek jelzik azoknak a szigetelt kötéseknek a helyét, amelyekre szükség lesz a kétsínű egyenáramú vagy egyenáramú működéshez a rövidzárlat elkerülése érdekében.
Wye bekötése
A legtöbb modell a wyes és más tolató szakaszokkal rendelkező modellezők számára az egyik kihívás az elektromos rövidzárlat megakadályozása, amikor ellentétes polaritású sínek találkoznak.
Számos módja van ezeknek a rövidzárlatoknak az kezelésére, az egyszerű váltókapcsolóktól az automatikus hátrameneti egységekig. Ez utóbbi a legtöbb ember számára használható DCC rendszerek. Ha többet szeretne megtudni ennek a problémának a megoldásáról, kutatnia kell fordított huzalozási szakaszok. A bekötési folyamat minden típusú tolatósínnél azonos, az egyetlen különbség az, hogy hova helyezi el a szigetelt réseket.
Egy másik hely a szigeteléshez az lenne, ha a szigetelt illesztéseket a szem ugyanazon lábának mindkét végén helyezné el. Más szóval, a sínek polaritása ugyanaz lenne mind a három farokúton. Ez a módszer a leghasznosabb olyan helyeken, ahol a wye egy csomópont része, és a sínpálya polaritásának megfordítása nem praktikus megoldás. Három sínű váltakozó áramú vonatok (gyakoriak Ó Mérőműszer) ne szembesüljön ezzel a problémával.
A prototípushoz hasonlóan valószínűleg számos módszert talál a wye beépítésére az elrendezési tervekbe. Mint a való életben, sokkal olcsóbbak, mint egy lemezjátszó hozzáadása, és sokkal kevesebb helyet foglalnak el, mint egy fordított hurok. Csak figyeljen a fordított körre, és pillanatok alatt megfordítja a vonatokat.
