Semmi sem frusztrálóbb, mint hogy a vonatot a pályán kell tolni és lökdösni. A rossz vonatmodell -műveletek javítása sokkal könnyebbé válik, ha megtanulja diagnosztizálni az okot.

Vonatmodellek erejük függ a sínektől. A vonatok lelassulnak vagy leállnak, ha ez a kapcsolat megszakad. Ha a vonatok nem tartanak állandó sebességet az elrendezés körül, annak néhány valószínű oka és néhány oka lehet egyszerű megoldások.

A legtöbb esetben a vonatok valószínűleg nem kapnak elegendő energiát, és javítani kell az áramellátáson. A feszültségcsökkenés könnyen korrigálható további csatlakozások hozzáadásával. Gyakori, hogy a vonatok egy ideig jól közlekednek, majd fokozatosan rosszabbodnak. A por kiváló szigetelő, amely elfojthatja az áramlást, és bármit is tesz, a por mindenhol ott van. Az elrendezés rendszeres tisztítást igényel, hogy jól működjön.

Feszültségesés

Ha a vonat lelassul vagy csak bizonyos helyeken áll meg, a probléma valószínűleg a feszültségcsökkenés. A távolság és a vágányszakaszok közötti csuklók gyengítik a teljesítmény áramlását. Húzza meg a laza csatlakozókat, és szükség esetén vezessen egy második vezetékcsomagot a tápegységtől a problémás területen lévő sínig. Győződjön meg arról, hogy minden vezetéket a megfelelő sínhez csatlakoztat.

Nagy elrendezéseknél és a legtöbb digitális parancsvezérlő rendszer esetén a buszhuzal több pályaszakaszhoz tartozó adagolókkal ajánlott. Egy nehezebb huzal, a 14 -től 10 -ig, a skálától és a futás hosszától függően, sokkal hatékonyabb, mint maguk a sínek. Kisebb adagolóhuzalok a sín és a busz között, 20 -as és 18 -as szelvény, szükség szerint csatlakoztathatók. Jellemzően az adagolókat 6-12 lábonként rögzítik.

Te is forrasztani a síncsatlakozókat maguk. Ez nagymértékben csökkenti a feszültségcsökkenést, és segít kiküszöbölni a kisiklásokat okozó töréseket. Jó ötlet nyitva hagyni néhány csatlakozót, hogy egész évben bővülhessenek és összehúzódhassanak.

Pálya és kerekek tisztítása

A szórványos futás leggyakoribb oka a piszok. A probléma első jele általában a villogó fényszóró. Hamarosan a mozdony leáll, különösen alacsony sebességnél. A jó működés érdekében mind a pályának, mind a kerekeknek tisztának kell maradniuk.

A pálya tisztítható csiszoló- és folyékony tisztítószerekkel, amelyek a hobbi üzletekben kaphatók. Vásárolhat speciálisan felszerelt autókat is, amelyek elvégzik ezt a munkát az Ön vonatai közben. Csak ne felejtse el időnként tisztítani vagy cserélni a párnákat. Az alkoholos dörzsölés és a Goo-Gone-hoz hasonló tisztítószerek is működnek. Soha ne használjon acélgyapotot a pálya tisztításához. A kis fémforgácsok a mozdony motorjának armatúrájába eshetnek, és kárt okozhatnak.

A kerekek tisztíthatók, ha folyékony tisztítószert tesznek egy papírtörlőre a pályán. Futtassa az autókat oda -vissza a törülközőn, amíg tiszta nem lesz. Fém kerekek sokkal tovább maradjon tiszta, mint a műanyag. Ők is jobban nyomon követik. A csere minden méretben elérhető; hobbiboltja segít megtalálni az Önnek megfelelőt.

Ha a mozdony minden kerékről felveszi az energiát, akkor egy szettet a törülközőre, egyet pedig a sínekre helyezhet. Kapaszkodjon a mozdonyba, és kapcsolja be az áramot. Ha az egyik készlet tiszta, váltson a másikra. A kerekek és a motor közötti érintkezőket vagy ablaktörlőket is időnként meg kell tisztítani. Ezeket nehezen lehet elérni, de egy doboz sűrített levegő és egy csepp folyékony elektronikai tisztítószer általában megoldja a problémát.

Talán a legegyszerűbb és legélvezetesebb módja annak, hogy a vonatokat tisztán tartsa, ha futtatja őket. Akár hiszed, akár nem, a vonatok jobban közlekednek, ha gyakrabban közlekednek. Tehát ha több időt töltesz futással, kevesebb időt kell takarítanod.