Mi az a Flex Track?
Dolgozni vele egyes pályaszakaszok megvan a kényelme, de a szabadon áramló eredeti síntervek esetében a flex track jobb megoldás. A flex track használata bizonyos körültekintést és gyakorlatot igényel, de egy kis türelemmel és know-how-val még egy kezdő is gyorsan fel tudja venni.
A flexibilis pálya hajlítható vágányszakasz, amely alakítható bármilyen sugarú. Az egyik sín rögzített, míg a másik a bölcsőkben csúszik. A metszetek a legtöbb skálán 18-36 hüvelyk hosszúak. Keskeny szelvények is rendelkezésre állnak.
Építsen erős alapot a Flex Track számára
Bármilyen számmal jól szeretné támogatni.
Padmunka
Győződjön meg arról, hogy a vonatasztal vagy a padpad szilárd, egyenletes felületű. Ha változásokat tapasztal a magasságban, győződjön meg arról, hogy zökkenőmentesen lépnek át a szintre. Ha látszik az asztalon, győződjön meg arról, hogy teljesen vízszintes és jól támogatott.
Óvatosan térképezze fel a nyomvonal középvonalát a felület mentén. A mérce jól működik az egyenes szakaszokon. A görbék feltérképezhetők úgy, hogy a kör középpontjában lévő ponthoz csatolt mérőpálcából vagy zsinórból gödröt készítenek.
Útalap
Néhány szakaszon műanyag úttest van rögzítve. Nyilvánvaló, hogy ezt nem lehet a flex track segítségével megtenni, de van egy jó alternatíva. Több cég gyártútszakasz parafából és hab. Az úttestnek sima, de szilárd párnát kell biztosítania a pálya számára.
Ossza fel az anyagot a közepére, majd fektesse a feleket a pálya középvonala mentén. Vásárolhat formázott betéteket a kapcsolókhoz, vagy egyszerűen vághatja és összeillesztheti az úttestet.
Tipp: A durva parafa széleket résszel profilozza, és az üregeket gipszkarton gittel töltse fel, mielőtt lerakná a nyomvonalat, hogy később könnyebb legyen az előtét.
A Flex Track előkészítése
A legtöbb gyártó nyomvonala rögzítve van a sín végéhez. Ha mindkét végén eltávolítja az utolsó nyakkendőt, könnyebb lesz a síncsatlakozók felszerelése. Mentse el a nyakkendőket, reszelje le a formázott bölcsőket, és helyezze vissza a kész csukló alá a megjelenés megőrzése érdekében. Győződjön meg arról, hogy a kötőelemek az összekötő alá csúsznak anélkül, hogy megemelnék, és durva kötést hoznak létre.
Tippek
- Először fektesse le a kapcsolókat, majd a görbéket, majd egyenesekkel fejezze be.
- Szánjon rá időt és tesztelje a pályát menet közben néhány megbízható autóval. Könnyű finom beállításokat végezni.
Egyenes rugalmas pálya fektetése
Miért szeretne rugalmas nyomvonalat használni egyenes szakasz lefektetéséhez? A flexibilis vágányszakaszok általában hosszabbak, mint a merev darabok. Csökkentheti a síncsatlakozások számát, valamint a szükséges időt és anyagot.
A hajlékony vágány egyenes fektetésének egyetlen trükkje, hogy megakadályozza a hajlítást. Az acél perem segít mindent összehangolni. Egyszerűen tartsa az egyenest az egyik sín szövedékéhez.
Tippek
- Helyezze az egyenes szegélyt magához a sínhez referenciaként, ez kiküszöböli az esetleges meghajlásokat az esetleges további sorjaktól vagy a műanyag kötések villanásától.
- A sín rögzítéséhez nyomja meg a nyomszegeket vagy a tüskéket a nyakkendők formázott lyukain. Ha nincsenek lyukak, vagy ha többet kell hozzáadnia, használjon 60 -as számú fúrót egy csapszegben, és fúrja át a nyakkendőt. Ha a pálya megfelelően van igazítva, kalapáccsal és körömkészlettel finoman ütögesse a helyére.
- Ne vezesse túl a tüskéket. A tüskének/körömfejnek csak a nyakkendő tetején kell pihennie. Ha depressziót hoz létre, túl messzire megy.
Ívelt hajlékony pálya fektetése
A görbék két kihívást jelentenek. Először is, a belső sín hosszabb lesz, mint a külső. Másodszor, egy görbület könnyen kialakulhat, ahol két ívelt szakasz csatlakozik, miközben a pálya megpróbál visszatérni az egyenes alakra.
Vágott
Az első kihívás, az egyenetlen sínek, könnyen megoldhatók egy pár síncsipesz segítségével. Ezek a speciális süllyesztett fogók kaphatók a hobbiüzletekben, és kifejezetten úgy lettek kialakítva, hogy sima vágást biztosítsanak a modellsínben. Ne használja vezetékre vagy más termékekre.
A vágányszakaszt úgy rendezze el, hogy a laza sín a görbe belső oldalán legyen. Hajlítsa meg a vágányt formára, és a sín túlnyúlik az utolsó kötésen. Csípje le a belső sávot, még akkor is, ha a külső sín a fogókkal van. Hajtsa fel a pályát, és hagyja lazán az utolsó 3–6 hüvelyket, ha a görbe az ízületen keresztül folytatódik.
Forrasztó
Forrasztás elsőre félelmetes lehet, de elengedhetetlen a nyomon követés. Annak elkerülése érdekében, hogy az ízület megtörjön, csatlakoztassa a következő szakaszt, miközben az illesztések egyenesek. Vigyen fel kis mennyiségű forrasztóanyagot a sínekre, és forrasztja össze mindkettőt a kötésnél. A fluxus használatával és a gyors munkavégzéssel forraszthatja a sínt olvadó kötések nélkül. Szűrje le a felesleges forrasztást.
Most hajlítsa tovább a görbét az ízületen keresztül, és folytassa a következővel. A görbéket tovább javíthatja szolgalmakkal és túlmagasításokkal.
Miután lefektette a pályát, érdemes befejezni egy kis festékkel és előtéttel.
