Avere un accurato trapano a vostra disposizione è uno dei vantaggi chiave che i falegnami raffinati hanno rispetto ai carpentieri e ad altri artigiani che devono portare gli strumenti sul luogo di lavoro. Non solo il trapano può essere grande, buchi puliti in modo più efficiente, sicuro e con uno sforzo fisico molto inferiore rispetto a un trapano, ma il trapano a colonna eccelle anche in altre attività utili, come la perforazione di lunghi fori per mandrini o la funzione di levigatrice a mandrino per levigare tagli curvi creati con a puzzle o un Sega a nastro.
Inoltre, un trapano a colonna può gestire punte molto più grandi e precise di quelle normalmente utilizzate con trapani portatili. Ad esempio, non è consigliabile utilizzare a pezzo di Forstner per tagliare un foro a fondo piatto usando un trapano a mano, ma il trapano a colonna può gestire il lavoro senza sforzo.
Ma per eseguire uno di questi compiti, il mandrino del trapano a colonna, la testa di serraggio che tiene e fa girare le punte del trapano, deve essere in buone condizioni. Se il mandrino non tiene saldamente la punta o se è rigida o non allineata, il trapano a colonna non funzionerà correttamente e i fori che trapanerai non saranno così precisi.
Come funziona un mandrino per trapano a colonna
Il mandrino del trapano a colonna è in genere un morsetto a tre ganasce che si stringe in modo uniforme e sicuro attorno al gambo di una punta da trapano. La maggior parte dei mandrini per trapano ha una dimensione di almeno 1/2 pollice (la dimensione del mandrino indica il diametro massimo del gambo che accetterà) e molti sono 3/4 di pollice. Il mandrino è serrato da una chiave dentata, chiamata a chiave del mandrino. Per installare una punta, è sufficiente inserire il gambo di una punta nel mandrino e serrare a mano il collare finché le ganasce non trattengono la punta in modo uniforme e sicuro, quindi inserire la punta della chiave del mandrino in uno dei fori del mandrino sopra il collare, allineando gli ingranaggi della chiave con gli ingranaggi del mandrino. Ruotare la chiave del mandrino in senso orario per serrare il mandrino o in senso antiorario per allentare la presa del mandrino sulla punta.
La manutenzione del mandrino è spesso una semplice questione di pulirlo mentre è ancora in posizione, ma una volta all'anno circa è una buona idea rimuoverlo completamente per una pulizia profonda, quindi reinstallarlo. Uno strumento che ha visto un uso intenso per un periodo di anni potrebbe richiedere un nuovo mandrino.
Strumenti e forniture di cui avrai bisogno
- Compressore d'aria o bomboletta di aria compressa
- Panni puliti
- Lubrificante essiccante
- Protezione per gli occhi
- chiavi a brugola
- Mazzuolo (se necessario)
- Chiavi a forchetta (se necessarie)
- Mandrino di ricambio (se necessario)
Istruzioni
-
Pulisci il mandrino
Per pulire il mandrino, scollegare prima il cavo di alimentazione dalla presa per sicurezza. Quindi rimuovere qualsiasi pezzo nel mandrino e ruotare il collare in modo che le ganasce siano completamente estese. Pulisci il mandrino con un panno asciutto e privo di lanugine. Quindi, ritrarre completamente le ganasce e soffiare via la segatura dall'interno dell'apertura delle ganasce utilizzando aria compressa. Questo farà esplodere tutta la segatura o la sporcizia dalle fauci del mandrino.
CONSIGLIO: Quando si utilizza un ugello dell'aria per espellere eventuali particelle sciolte, indossare un paio di occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da eventuali detriti volanti.
-
Lubrificare il mandrino
Dopo aver pulito il mandrino dentro e fuori, lubrificarlo spruzzando una piccola quantità di un lubrificante essiccante di qualità (come Scudo Boe T-9) nelle ganasce aperte del mandrino. Ruotare il collare, estendendo e ritraendo le ganasce un paio di volte fino a far penetrare il lubrificante nel meccanismo, quindi rimuovere l'eccesso.
Se questa semplice routine di pulizia e lubrificazione non riporta il mandrino in buone condizioni di funzionamento, continuare rimuovendo il mandrino per una pulizia più accurata.
-
Rimuovere il mandrino
Sulla maggior parte dei trapani manuali, i mandrini vengono rimossi allentando una vite di fermo all'interno delle ganasce aperte di il mandrino, ma con un trapano a colonna, il mandrino ha un albero conico che si inserisce a pressione all'interno del mandrino.
Per iniziare la rimozione, premere l'impugnatura dello strumento per abbassare la penna e il mandrino fino all'arresto, quindi ruotare il blocco della penna per mantenere il meccanismo in posizione abbassata.
Quindi, cerca una grande fessura verticale all'interno dell'asta della penna. Se trovi questa fessura, inserisci una chiave di rimozione del mandrino e tocca l'estremità con un martello per far uscire il mandrino dal mandrino della penna.
Se il tuo mandrino non ha una chiave di rimozione e uno slot corrispondente, solleva la penna fino al bordo superiore del collare del mandrino è di circa 1/2 pollice sotto l'alloggiamento del trapano e serrare il blocco della penna per fissare il penna d'oca. Quindi, fai scorrere l'imboccatura di una grande chiave inglese sul perno della penna appena sopra il collare del mandrino. Spingere con decisione la chiave grande per sollevare il mandrino dal mandrino della penna.
-
Pulisci il mandrino
Con il mandrino rimosso, pulire l'asta conica del mandrino con un panno asciutto e privo di lanugine. Quindi soffiare l'apertura nella parte inferiore del mandrino della penna con aria compressa per rimuovere sporco o segatura.
Se il mandrino è molto usurato o danneggiato, sarà necessario acquistarne uno sostitutivo. Se sembra essere in buone condizioni dopo la pulizia, può essere reinstallato.
-
Installa il mandrino
Per sostituire o reinstallare un mandrino, sollevare il cannotto nella posizione più alta e serrare il blocco del cannotto per fissare il mandrino. Ruotare il tavolo del trapano a colonna in modo che non interferisca con l'installazione del mandrino.
Quindi, fai scorrere il gambo del mandrino conico nel mandrino della spoletta. Ruotare leggermente il mandrino a mano finché la testa quadrata nella parte superiore del gambo non si inserisce nel ricettacolo all'interno del mandrino della spoletta. Ritrarre completamente le ganasce e battere una volta sul fondo del mandrino con decisione con un martello per posizionare il gambo del mandrino nel mandrino della penna.
Ruotare il collare del mandrino per verificare il funzionamento del mandrino, quindi collegare il motore e inserire una punta da trapano nel mandrino e fare un paio di fori di prova per assicurarsi che il mandrino reinstallato funzioni propriamente.
