Niente è più frustrante che dover spingere e pungolare il tuo treno lungo il binario. Risolvere le cattive operazioni del treno modello diventa molto più semplice una volta che si impara a diagnosticare la causa.

Modellini di treni dipendono dalle rotaie per la loro potenza. I treni rallenteranno o si bloccheranno se tale collegamento viene interrotto. Se i tuoi treni non mantengono una velocità costante attorno al tuo tracciato, ci sono alcune cause probabili e alcune soluzioni semplici.

Nella maggior parte dei casi, i tuoi treni probabilmente non ricevono abbastanza energia e devi migliorare il flusso dall'alimentazione. Una caduta di tensione può essere facilmente corretta aggiungendo più connessioni. È normale che i treni funzionino bene per un po' e poi peggiorino progressivamente. La polvere è un ottimo isolante, che può soffocare il flusso di energia e, qualunque cosa tu faccia, la polvere è ovunque. Il tuo layout ha bisogno di una pulizia regolare per mantenerlo funzionante.

Caduta di tensione

Se il tuo treno rallenta o si ferma solo in determinati punti, il problema è probabilmente la caduta di tensione. La distanza e le giunzioni tra le sezioni del binario indeboliscono il flusso di potenza. Stringere tutti i giunti allentati e, se necessario, far passare un secondo set di cavi dall'alimentatore al binario nell'area problematica. Assicurati di collegare ogni filo alla guida corretta.

Su grandi layout e con la maggior parte dei sistemi di controllo a comando digitale, a filo del bus con alimentatori a più sezioni di binario è consigliato. Un filo più pesante, dal n. 14 al n. 10 a seconda della scala e della lunghezza della corsa, è molto più efficiente delle rotaie stesse. Cavi di alimentazione più piccoli tra la rotaia e il bus, dal n. 20 al n. 18, possono essere collegati tutte le volte che è necessario. In genere, gli alimentatori sono collegati ogni sei o dodici piedi.

Puoi anche saldare i giunti ferroviari loro stessi. Ciò ridurrà notevolmente la caduta di tensione e aiuterà anche ad eliminare le pieghe che possono causare deragliamenti. È una buona idea lasciare aperti alcuni falegnami per consentire l'espansione e la contrazione durante tutto l'anno.

Pulizia della pista e delle ruote

Lo sporco è la causa più comune di corse sporadiche. Il primo segno di un problema è di solito un faro tremolante. Presto la tua locomotiva si fermerà, soprattutto a bassa velocità. Per un buon funzionamento, sia la pista che le ruote devono rimanere pulite.

La pista può essere pulita con detergenti abrasivi e liquidi disponibili nei negozi di hobbistica. Puoi anche acquistare auto attrezzate per svolgere questo lavoro per te mentre guidi i tuoi treni. Ricorda solo di pulire o sostituire le pastiglie di tanto in tanto. Vanno bene anche alcol denaturato e detergenti come Goo-Gone. Non usare mai lana d'acciaio per pulire la pista. I piccoli trucioli metallici possono cadere nell'indotto del motore della locomotiva e causare danni.

Le ruote possono essere pulite mettendo un detergente liquido su un tovagliolo di carta attraverso la pista. Fai scorrere le macchine avanti e indietro sull'asciugamano finché non sono pulite. Ruote in metallo rimani pulito molto più a lungo della plastica. Tracciano anche meglio. I ricambi sono disponibili in tutte le taglie; il tuo negozio di hobby può aiutarti a trovare quelli giusti per te.

Se la tua locomotiva prende potenza da tutte le ruote, puoi mettere un set sull'asciugamano e uno sui binari. Aggrappati alla locomotiva e aumenta la potenza. Quando un set è pulito, passa all'altro. Anche i contatti o i tergicristalli tra le ruote e il motore devono essere puliti occasionalmente. Questi possono essere difficili da raggiungere, ma di solito una bomboletta di aria compressa e una goccia di un detergente liquido per l'elettronica fanno il trucco.

Forse il modo più semplice e divertente per mantenere puliti i tuoi treni è farli funzionare. Che ci crediate o no, i treni funzionano meglio quando sono più frequenti. Quindi, se passi più tempo a correre, dovresti dedicare meno tempo a pulire.