機内持ち込み手荷物での荷造りは芸術であり、39,000フィートで働くものよりもマスターパッカーになる方法を尋ねる方が良いでしょうか？ キャビンクルーはホールドオールだけでオーストラリアに飛ぶので、彼らは光の旅のエキスパートです。 「長距離の乗り継ぎで48時間しかかからないので、買い物をする予定がない限り、または異常に長い旅行でない限り、通常は機内持ち込み手荷物のみを利用します」と、ある客室乗務員は語っています。 別の人は、機内持ち込み手荷物だけでシンガポールに9日間の旅行をしたことを思い出し、冷酷な荷造りが思ったほど難しくないことを証明しました。
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"ミニGHD 私のスーツケースに住んでいます！」1人の長距離客室乗務員が私たちに話します。 「冬には、 ユニクロダウンジャケット; 彼らは約£60の費用がかかりますが、寝袋のように折りたたまれ、通常のかさばるコートと比較して場所を取りません。 私はジーンズ1足、Tシャツ2枚、夕方のスマートなトップス、トレーナー、そして目的地によってはかかとを詰める傾向があります。 液体は問題になる可能性があるため、液体バッグに入れなければならないロールオンやスプレーではなく、スティックデオドラントを入手して液体バッグのスペースを節約してください。」
客室乗務員は、あなたが遅れたり、予想よりも長く外に出なければならないリスクが常にあることを誰よりもよく知っています。 機内持ち込み手荷物は厳重に編集する必要がありますが、ある客室乗務員は、万が一の場合に備えて、常に1つの追加の衣装を持参すると言っています。 「私はいつも予備の服を着ているので、選択肢があります。どこかで行き詰まった場合に備えて」と彼女は言います。 「しかし、それ以外は、船外に出すぎないでください。そうしないと、着ることのないものをたくさん持ってしまうことになります。」
「機内持ち込み手荷物には、破損する可能性が低く、膨張する可能性があるため、布製のケースの方が適しています」と、ある係員は私たちに話します。 「荷物が多い場合や買い物で持ち帰る場合は、バッグも広げます。 最初にパックして最小の設定にしてみてください。その後、必要に応じて拡張できます。 すべての乗務員はトッパーを携帯します。これはメインの機内持ち込み手荷物の上に置かれる小さなバッグであり、ほとんどの主要航空会社はこれをメインバッグの一部と見なしています。 これは、パスポート、小切手用の液体、本のようなその他の小物など、扱う必要のあるすべてのものを、大きなケースをいじることなく手に入れることができることを意味します。」
私たちが話をしたすべての客室乗務員は同じヒントを持っていました—飛ぶためにドレスアップします。 「飛行は魅力的であるはずであり、私たちがスタッフの譲歩で乗客として飛行するとき、私たちは厳格な服装規定に従います。 ただし、長期的に何かを変更することは完全に許容され、賢明です。 フライトではいつもレギンスとトップスを持っていきます」と語った。 各アテンダントは、ドレスアップがアップグレードの鍵になる可能性があると語っています。
「私が荷造りするとき、あなたの場合のスペースを最大にするために、私は常にしわにならないものを転がします」と別の係員は私たちに言いました。 「化粧箱や筆箱も使っています。 1つのケースにはすべてのワイヤーが入っているので、電話の充電器、国際プラグ、ヘッドホン、そして別のバッグには、かみそり、歯ブラシ、その他すべての非液体化粧品が入っています。 それから私は水着のようなもののために大きいものを使います。 水密なので、迎える直前までプールにいることができ、乾く心配もありません。」
