デジタルコマンドコントロール（DCC）の概要

それが何をするか

DCCは、デジタル制御情報を列車の電力に投入します。 これは、電力情報と制御情報の両方ですが、DCC信号と呼ばれることもあります。 DCC信号は鉄道模型の線路に送られます。

次にDCC モバイルデコーダー 線路上の機関車では、DCC信号を使用して、機関車の速度、方向、およびライトに電力を供給し、制御します。 「固定デコーダー」を接続して、トラックの分岐器やその他のアクセサリを操作することもできます。

使い方

ユーザーは、テンキーやその他のコントロールボタンを備えたスロットルまたはキャブを操作します。 スロットルからの情報はDCCコマンドステーションに送信され、DCCコマンドステーションがそれをDCC制御情報に変換します。 次に、このDCC制御情報はブースターに送られ、ブースターはそれを使用してDCC信号を作成し、 トラック.

なぜそれがモジュラーなのか

スロットル、コマンドステーション、およびブースターは、個別の電子コンポーネントにすることも、多機能ユニットにバンドルすることもできます。 DCCのモジュラー設計により、非常に柔軟になります。 機関車がたくさんある大きなレイアウトでは、1つのブースターが提供できる以上の電力が必要になり、すべてのエンジニアが自分のスロットルを必要とします。 DCCはこれらの要件に対応します。 そのモジュラー設計により、鉄道模型はDCCシステムを独自の特定のニーズに合わせて調整できます。

基本的なDCCスターターシステムはオールインワンユニットです。 オールインワンを購入する場合は、拡張可能であるか、メーカーの他のモジュラーコンポーネントと統合できることを確認してください。

誰が作るのか

Digitrax、Inc.、Lenz Elektronik、GmbH、 NCEコーポレーション、およびModel Rectifier Corp. （MRC）。 一部のサウンドメーカーは、DigitraxSoundFXとESULoksoundです。

互換性

DCC規格は、電圧レベル、パルス幅、およびデジタル情報形式を指定します。 これは、どのメーカーのデコーダーも、他のメーカーのDCCシステムからのコマンドとプログラミング信号に応答することを意味します。

DCC制御システムコンポーネントの接続は、個々のメーカーに任されています。 残念ながら、これは、異なるメーカーのスロットル、コマンドステーション、およびブースターには通常互換性がないことを意味します。

音

一部のメーカーはサウンドデコーダーを提供しています。 これらのデコーダーは、すべての標準DCC機関車制御機能を実装することに加えて、機関車の音を再生する小さなオーディオスピーカーに接続されています。 ディーゼル機関車 エンジン速度に応じてピッチを変化させるディーゼルモーターハムを再生します。 蒸気機関車は、特徴的なチャフ音を適切な速度で発します。 ブレーキの鳴き声とバルブのヒスノイズ。 ハイエンドのサウンドデコーダーは、プログラム可能なサウンドテーブルを備えています。 独自のサウンドデコーダプログラミングソフトウェアを搭載し、 DCCコントローラー、ハイエンドサウンドデコーダーのユーザーは、機関車が再生するサウンドをカスタマイズできます。

制御の実行

トラックレイアウト上の各機関車には、一意にアドレス指定されたDCCモバイルデコーダーが装備されています。 オペレーターはスロットルを使用して、住所でトラック上の任意の機関車を選択し、速度、方向、照明、およびその他の機能を変更できます。 DCCを使用すると、複数のスロットルで異なる機関車を同時に制御できます。 選択されていない機関車は、最後の設定で動作し続けます。 特定のコマンドステーションのブランドとモデルによって、レイアウト上で同時に実行できる機関車の数が決まります。

DCCデコーダーには、DCC電力信号をモーターとライトのDC電力に変換する電力回路があります。 デコーダーには、電力信号情報を使用して機関車を制御するデジタルロジックもあります。

デコーダープログラミング

DCCの導入以来、デコーダープログラミングは少し進化しました。 もともと機関車はプログラミングトラックでしかプログラミングできませんでした。 DCCコントローラには、プログラミングトラックを接続するための特別な端子があります。 機関車はプログラミングトラック上を走ることはできません。 そこでのみプログラムできます。

デコーダーは、構成変数（CV）を設定することによって構成されます。 現在、一部のデコーダーでは、列車がメイントラックを走行しているときにCV値をプログラムできます。 唯一の例外は、機関車の一意のアドレスを指定するCV値は実行中に変更できないことです。 アドレスはプログラミングトラックでのみ変更できます。

デコーダーのアドレス指定

ほとんどのデコーダーは、機関車のアドレスが3に設定された状態で出荷されます。 レイアウト上の各機関車には一意のアドレスが必要であるため、DCCを装備した新しい機関車や、デコーダーをインストールしたばかりの機関車では、アドレスを再プログラムする必要があります。 多くのモデラーは、機関車の住所を機関車の道路番号または機関車自体に描かれている番号にプログラムします。

プログラミングアドレスは、機関車がプログラミングトラック上にある場合にのみ実行できます。 これは、プログラミングトラックでプログラミングする機関車を分離しなかった場合、プログラミング信号によってトラック上のすべての機関車のアドレスが変更されるためです。

デコーダー構成変数（CV）値の読み取り

初期のデコーダーはにしか書き込むことができませんでした。 CVが新しい値でプログラムされたとき、デコーダーはライトを点滅させ、機関車のモーターをパルスして更新を受信したことを示すことによってのみ応答できました。 ほとんどのデコーダーは依然としてライトとパルスモーターを点滅させますが、新しいデコーダーはCV値をDCCに送り返すことができます すべてのコマンドステーションとスロットルが受信して表示できるわけではありませんが、トラックを介してコマンドステーション 彼ら。