フレックストラックとは何ですか？
一緒に働く 個々のトラックセクション 便利ですが、自由に流れるオリジナルのトラックデザインには、フレックストラックの方が適しています。 フレックストラックでの作業には注意と練習が必要ですが、少しの忍耐とノウハウがあれば、初心者でもすぐに理解できます。
フレックストラックは、次のように成形できる曲げ可能なトラックセクションです。 任意の半径. 1つのレールは固定され、もう1つのレールはクレードル内でスライドします。 セクションは、ほとんどのスケールで18〜36インチの長さで提供されます。 狭いゲージも利用できます。
フレックストラックの強力な基盤を構築する
どんなトラックでも、あなたはそれをうまくサポートしたいと思います。
ベンチワーク
電車のテーブルやベンチワークの表面がしっかりしていることを確認してください。 標高に変化がある場合は、それらがスムーズに水平に移行することを確認してください。 卓上にいるように見える場合は、それらが完全に水平で、十分にサポートされていることを確認してください。
トラックの中心線を表面に沿って慎重にマッピングします。 ヤードスティックは、直線部分に適しています。 円の中心の点に取り付けられたヤードスティックまたは弦からトランメルを作成することにより、曲線をマッピングできます。
路盤
一部の断面トラックには、プラスチック製の路盤がすでに取り付けられています。 明らかに、それはフレックストラックでは実行できませんが、良い代替手段があります。 いくつかの会社が作るコルクから路盤 と泡。 路盤は、トラックに滑らかでしっかりしたクッションを提供する必要があります。
材料を中央に分割してから、トラックの中心線に沿って半分を置きます。 スイッチ用の成形パッドを購入するか、路盤をカットして接合するだけです。
ヒント：後でバラストを容易にするために、トラックを敷設する前に、粗いコルクの端をラスプでプロファイルし、乾式壁のパテで隙間を埋めます。
フレックストラックの準備
ほとんどのメーカーの線路には、レールの端にタイが取り付けられています。 両端の最後のタイを取り外すと、レールジョイナーの取り付けが簡単になります。 ネクタイを保存し、成形されたクレードルをやすりで削り、完成したジョイントの下に再挿入して外観を維持します。 ネクタイがジョイナーを持ち上げずに下にスライドし、ラフなジョイントが作成されていることを確認します。
チップ
- 最初にスイッチを置き、次にカーブし、次にストレートで終了します。
- 時間をかけて、信頼できる数台の車でトラックをテストしてください。 微調整は簡単です。
ストレートフレックストラックの敷設
なぜあなたはまっすぐなセクションを置くために柔軟なトラックを使いたいのですか？ フレックストラックセクションは、通常、リジッドピースよりも長くなります。 レールジョイントの数と必要な時間と材料を減らすことができます。
フレキシブルトラックをまっすぐに置くための唯一の秘訣は、曲がらないようにすることです。 スチール製の直定規は、すべてを揃えるのに役立ちます。 1本のレールのウェブに対して直定規を保持するだけです。
チップ
- 参照用に直定規をレール自体に配置します。これにより、プラスチックタイの余分なバリやフラッシュによる潜在的なねじれがなくなります。
- トラックを固定するには、タイの成形穴にトラックの釘またはスパイクを押し込みます。 穴がない場合、または穴を追加する必要がある場合は、ピンバイスに60番のドリルビットを使用して、タイにドリルで穴を開けます。 トラックが適切に位置合わせされたら、ハンマーと釘をセットして静かに所定の位置に軽くたたきます。
- スパイクをオーバードライブしないでください。 スパイク/ネクタイはネクタイの上に置くだけです。 あなたがうつ病を作るならば、あなたは行き過ぎです。
湾曲したフレックストラックの敷設
曲線には2つの課題があります。 まず、内側のレールが外側より長くなります。 第二に、ねじれは、トラックがまっすぐな形状に跳ね返ろうとするときに、2つの湾曲したセクションが結合する場所で簡単に発生する可能性があります。
切る
最初の課題である不均一なレールは、レールニッパーのペアで簡単に修正できます。 これらの特別なフラッシュカットプライヤーはホビーショップで入手でき、モデルレールをスムーズにカットできるように特別に設計されています。 ワイヤーやその他の製品には使用しないでください。
緩いレールがカーブの内側になるようにトラックセクションを配置します。 トラックを曲げて形を整えると、レールは最後のタイを超えて伸びます。 ニッパー付きの外側レールでも、内側レールをはさみます。 カーブがジョイントを通過し続ける場合は、最後の3〜6インチを緩めたまま、トラックをスパイクします。
半田
はんだ付け 最初は恐ろしいかもしれませんが、スムーズに追跡することが不可欠です。 接合部のねじれを防ぐために、接合部がまっすぐな状態で次のセクションに結合します。 レールに少量のはんだフラックスを塗布し、接合部で両方を一緒にはんだ付けします。 フラックスを使用し、すばやく作業することで、タイを溶かすことなくレールをはんだ付けできます。 余分なはんだを取り除きます。
次に、ジョイントを介してカーブを曲げ続け、次のジョイントに進みます。 地役権と横断勾配摺り付けを使用して、曲線をさらに改善できます。
トラックを配置したら、ペイントとバラストで仕上げます。
