ხელბარგით შეფუთვა ხელოვნებაა და ვინ ჯობია იკითხოს, როგორ გახდე ოსტატი შემფუთავი, ვიდრე ის, ვინც მუშაობს 39000 ფუტზე? სალონის ეკიპაჟები ავსტრალიაში გაფრინდებიან არაფრით, გარდა სამაგრით, ამიტომ ისინი ექსპერტები არიან მსუბუქი მოგზაურობისთვის. ”ჩვენ მხოლოდ 48 საათს ვატარებთ შორ მანძილზე, ასე რომ, ჩვეულებრივ, მხოლოდ ხელბარგს ვატარებთ, თუ არ ვგეგმავთ საყიდლებს ან ეს უჩვეულოდ გრძელი მოგზაურობაა”, - გვეუბნება ერთი ბორტგამცილებელი. მეორე იხსენებს, რომ ცხრადღიანი მოგზაურობა სინგაპურში მხოლოდ ხელბარგით გააკეთა, რაც ამტკიცებს, რომ დაუნდობელი შეფუთვა არც ისე რთულია, როგორც თქვენ ფიქრობთ.
გადაახვიეთ ქვემოთ, რათა იხილოთ ფრენის დამსწრის მიერ დამტკიცებული გზამკვლევი გრძელვადიანი ფრენისთვის შეფუთვისთვის.
"მინი GHD-ები იცხოვრე ჩემს ჩემოდანში!” – გვეუბნება ერთი შორეული ბორტგამცილებელი. „ზამთრისთვის მაქვს ა Uniqlo ქვედა ქურთუკი; ისინი დაახლოებით 60 ფუნტი ღირდა, მაგრამ საძილე ტომარასავით იკეცება და ადგილს არ იკავებს ნორმალურ, მოცულობით ქურთუკებთან შედარებით. მიდრეკილია ჩავაკრაო ერთი ჯინსი, რამდენიმე მაისური, საღამოსთვის უფრო ჭკვიანი ზედა, ტრენაჟორები და შესაძლოა ქუსლები, დანიშნულების მიხედვით. სითხეები შეიძლება იყოს პრობლემური, ასე რომ დაზოგეთ ადგილი სითხის ჩანთაში ჯოხის დეზოდორანტის მიღებით, განსხვავებით რულეტის ან სპრეისგან, რომლებიც უნდა შევიდეს სითხის ტომარაში.
სალონის ეკიპაჟებმა უკეთესად იციან, რომ ყოველთვის არსებობს რისკი, რომ დაგვიანებით ან მოსალოდნელზე მეტხანს მოგიწევთ გარეთ ყოფნა. მიუხედავად იმისა, რომ მათ უნდა ჰქონდეთ მჭიდრო შესწორება ხელბარგისთვის, ერთი ბორტგამცილებელი გვეუბნება, რომ მას ყოველთვის მოაქვს ერთი დამატებითი სამოსი. ”მე ყოველთვის ვიღებ სათადარიგო სამოსს, ასე რომ, მაქვს ვარიანტები ან თუ სადმე დავრჩები”, - ამბობს ის. ”მაგრამ ამის გარდა, ნუ გადააჭარბებთ, თორემ მიიღებთ უამრავ ნივთს, რასაც არასოდეს ჩაიცვამთ.”
"თქვენი ხელბარგის ჩანთისთვის უკეთესია ქსოვილის ჩანთები, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაზიანდეს და გაფართოვდეს", - გვეუბნება ერთ-ერთი დამსწრე. „თუ მძიმედ ვალაგებ ან ნივთებს ვაბრუნებ საყიდლებიდან, ჩანთასაც გავაფართოებ. სცადეთ, როდესაც პირველად შეფუთავთ, გქონდეთ ის ყველაზე პატარა პარამეტრზე და შემდეგ შეგიძლიათ გააფართოვოთ იგი საჭიროების შემთხვევაში. ეკიპაჟის ყველა წევრს აქვს ტოპერი - ეს არის პატარა ჩანთა, რომელიც ზის თქვენი მთავარი ხელბარგის თავზე და ძირითადი ავიაკომპანიების უმეტესობა ამას ხედავს, როგორც მთავარი ჩანთის ნაწილად. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, როგორიც არის თქვენი პასპორტი, სითხეები თქვენი ჩეკებისთვის და სხვა წვრილმანები, როგორიცაა წიგნი, ისე, რომ არ აერიოთ თქვენს დიდ საქმეს."
ყველა ბორტგამცილებელს, რომელთანაც ვესაუბრეთ, ერთნაირი წვერი ჰქონდა - ჩაიცვი ფრენისთვის. „ფრენა უნდა იყოს გლამურული და როცა მგზავრები პერსონალის შეღავათებით ვფრინავთ, ჩვენ თვითონ ვიცავთ მკაცრ ჩაცმულობის კოდექსს. თუმცა, სავსებით მისაღები და გონივრულია რაღაცის შეცვლა გრძელვადიან პერსპექტივაში. ფრენისთვის ყოველთვის ვიღებ გამაშებს და ტოპს“, - თქვა ერთმა. თითოეულმა დამსწრემ გვითხრა, რომ ჩაცმა შეიძლება იყოს განახლების გასაღები.
„როდესაც ვაფუთავ, ყოველთვის ვახვევ ყველაფერს, რაც არ იჭედება, რათა მაქსიმალურად გავზარდო სივრცე შენს საქმეში“, გვითხრა სხვა დამსწრემ. „მე ასევე ვიყენებ მაკიაჟს ან ფანქრის ქეისებს. ერთ ყუთში არის ჩემი ყველა სადენი, ასე რომ, ჩემი ტელეფონის დამტენი, საერთაშორისო შტეფსელი, ყურსასმენები და შემდეგ მეორე ჩანთაში არის ჩემი საპარსი, კბილის ჯაგრისი და ყველა ის არათხევადი კოსმეტიკური ნაჭრები. შემდეგ უფრო დიდებს ვიყენებ საცურაო კოსტუმებისთვის. ის წყალგაუმტარია, ასე რომ მე შემიძლია ვიყო აუზში აყვანამდე და არ უნდა ვიფიქრო იმაზე, რომ ისინი მშრალია."
