როდესაც რკინიგზას სჭირდება მატარებლის ან ლოკომოტივის გადაბრუნება, მას აქვს სამი ვარიანტი: ჭურვი, საპირისპირო მარყუჟი (ზოგჯერ ბუშტის ბილიკსაც უწოდებენ) და თვალი. პირველი ორი კარგად არის ცნობილი და ხშირად გამოიყენება მოდელერები. თვალი ალბათ ნაკლებად არის გაგებული, მაგრამ აქვს დიდი პოტენციალი რკინიგზის მოდელი.
სხვა შემობრუნების ბილიკების მსგავსად, თვალის სახელი იღებს ფორმას - სამი "Y" ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. ხშირად, ამომრჩევლები თვალის მინიმუმ ერთ ტოტზე გამოყენებული იქნება "Y" ფორმაც. მაგრამ ეს არ არის მოთხოვნა რკინიგზის პროტოტიპზე ან მოდელზე.
Wyes ჩვეულებრივ გვხვდება ტერმინალების გარშემო და ასევე ფილიალების ბოლოს. ისინი ასევე ჩვეულებრივ გამოიყენება გადასასვლელებში, რათა მატარებლებმა ალტერნატიული მარშრუტების გავლა შეძლონ. თვალი გაცილებით იაფი ღირს აშენება და შენარჩუნება ვიდრე ტურნირი, მაგრამ ის ნაკლებ ადგილს მოითხოვს ვიდრე საპირისპირო მარყუჟი. თვალის ზომისა და ადგილმდებარეობის მიხედვით, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთელი მატარებლის ან ერთი ლოკომოტივის მოსახვევად.
თუ ბილიკები საკმარისად გრძელია, მას ასევე შეუძლია გაორმაგდეს, როგორც გარბენი. მატარებლის დაფიქსირება თვალის ერთი ფეხის გადამრთველებს შორის, რადგან ლოკომოტივი ალაპარაკებს სხვა ორ ფეხს, ის დასრულდება მატარებლის მეორე ბოლოში, ისევ წინ.
დაგეგმვა და მშენებლობა Wye
თაბახს შეუძლია რამდენიმე ფორმა მიიღოს. სამივე "ფეხი" (გადამრთველებს შორის ბილიკის მონაკვეთები) შეიძლება იყოს მოხრილი, ან შესაძლოა მხოლოდ ორი დაიხრება. "კუდები" (გადამრთველების გასწვრივ მიმავალი ბილიკები) უნდა იყოს გრძელი, ვიდრე გრძელი ნივთი, რომელიც გადაბრუნებული იქნება თვალისთვის. ისინი შეიძლება იყოს საკმარისად გრძელი ლოკომოტივისთვის, ან თუ თვალი არის შეერთების ადგილას, სამივე ხაზი შეიძლება გაგრძელდეს კილომეტრზე.
უბრალო თვალის ვარიაცია არის "მაკრატლის თვალი". მაკრატლის ჭურჭელზე, ორი ფეხი ერთმანეთზე გადაჯვარედინებამდეა. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას თვალის ნაკვალევის შესამცირებლად, სადაც სივრცე შეზღუდულია.
მიუხედავად იმისა, რომ თვალის ზომა, რადიუსი და ფორმა შეიძლება განსხვავდებოდეს, ერთი რამ, რაც ნამდვილად დაგჭირდებათ არის სამი გადამრთველი. ერთი ან მეტი მათგანი შეიძლება იყოს "თვალის" ტიპის - ან საერთოდ არცერთი. თვალის ჩამრთველს შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს თვალისთვის საჭირო სივრცე და სხვა განლაგება თქვენს განლაგებაშიც.
თუ მატარებლები მხოლოდ ერთი მიმართულებით მოძრაობენ თვალის გარშემო, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ საგაზაფხულო კონცენტრატორები თითოეულ მონაწილეს ოპერაციის ავტომატიზაციისთვის. ეს გადამრთველები ავტომატურად გადადიან მატარებლის მომდევნო მარშრუტზე, როგორც კი ბოლო ბორბალი გაივლის. DCC– ით აღჭურვილი განლაგებისთვის, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააინსტალიროთ გადართვის დეკოდირება ავტომატური სროლის ფუნქციით, იგივე შედეგებისათვის, ჩართული ამომრთველებით.
ზემოთ დიაგრამა გვიჩვენებს "ტიპიური" თვალის ზოგადი განლაგებას. კუდის ბილიკები შეიძლება გაგრძელდეს რამდენიც გსურთ ნებისმიერი მიმართულებით.
გარდა იმისა, რომ სიმღერის მოწყობა, შენიშნეთ ორი წითელი ნიშანი ზედა გადამრთველთან ახლოს. ეს აღნიშნავს საიზოლაციო სახსრების ადგილმდებარეობას, რომელიც საჭირო იქნება ორი სარკინიგზო DC ან DCC ოპერაციისათვის მოკლე ხანმოკლეობის თავიდან ასაცილებლად.
გაყვანილობა Wye
მოდერნიზატორების უმრავლესობისათვის wyes და სხვა უკუქცევითი მონაკვეთები არის ელექტრული წყვეტის თავიდან აცილება, როდესაც საპირისპირო პოლარობის რელსები ხვდება.
ამ შორტების გატარების რამდენიმე გზა არსებობს, მარტივი გადამრთველებიდან დაწყებული ავტომატური საპირისპირო ერთეულებით. ეს უკანასკნელი ხელმისაწვდომია უმეტესობისთვის DCC სისტემები. ამ პრობლემის გადასაჭრელად უფრო დეტალურად, თქვენ უნდა შეისწავლოთ საპირისპირო გაყვანილობის განყოფილებები. გაყვანილობის პროცესი ერთნაირია ყველა სახის უკუქცევითი ბილიკისთვის, ერთადერთი განსხვავება არის ის, თუ სად განათავსებთ იზოლირებულ ხარვეზებს.
თვალის თბოიზოლაციის ალტერნატიული ადგილი იქნება თვალის ერთი ფეხის ორივე ბოლოში იზოლირებული სახსრების განთავსება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რელსების პოლარობა იგივე იქნება სამივე კუდის ბილიკზე. ეს მეთოდი ყველაზე სასარგებლოა იმ ადგილებში, სადაც თვალი არის შეერთების ნაწილი და რკინიგზის ბილიკზე პოლარობის შეცვლა არ არის პრაქტიკული ვარიანტი. სამი სარკინიგზო AC- ზე მომუშავე მატარებლები (საერთო ო გოუჯი) ნუ შეხვდებით ამ პრობლემას.
პროტოტიპის მსგავსად, თქვენ ალბათ იპოვით ბევრ გზას, რათა შეიტანოთ თვალი თქვენს განლაგებაში. როგორც რეალურ ცხოვრებაში, ისინი გაცილებით იაფია, ვიდრე ჭურჭლის დამატება და გაცილებით ნაკლებ ადგილს იკავებენ, ვიდრე საპირისპირო მარყუჟი. უბრალოდ ადევნეთ თვალი საპირისპირო წრეს და თქვენ მალე დააბრუნებთ თქვენს მატარებლებს.
