"შემიძლია გამოვიყენო მატარებლების მოდელები სხვადასხვა ბრენდისგან, ან უნდა დავრჩე ერთთან?" ეს ძალიან გავრცელებული კითხვაა მათთვის, ვინც ჰობიდან იწყებს მუშაობას. საბედნიეროდ, მწარმოებლების უმეტესობის მიერ გავრცელებული სტანდარტების წყალობით პასუხი ჩვეულებრივ არის: დიახ, შეგიძლია. მაგრამ არსებობს რამდენიმე პატენტი, რომელიც ზღუდავს თავსებადობას.
თვალყური ადევნეთ სისტემებს
ნებისმიერ მატარებელს, რომელიც იყენებს იგივე ლიანდაგს, უნდა შეეძლოს გამოიყენოს ნებისმიერი მწარმოებლის ბილიკი ამ ლიანდაგში. როდესაც ერთი და იმავე ტრასაზე სხვადასხვა კომპანიის მატარებლები მუშაობენ, ლიანდაგი უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე მასშტაბი. Მაგალითად, G Gauge მატარებლები აშენებულია რამდენიმე განსხვავებული პროპორციით, მაგრამ ყველა იზიარებს ერთსა და იმავე ბორბალს.
მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ ნებისმიერი G ლიანდაგის მატარებელს შეუძლია იაროს ნებისმიერ G ლიანდაგზე, ყველა G ლიანდაგის ბილიკი არ შეიძლება იყოს დაკავშირებული ერთმანეთთან. ეს იმიტომ ხდება, რომ რელსებს შორის მანძილი იგივეა მათ შორის. თითოეული მწარმოებლის ბილიკს აქვს რელსების ფორმა და სექციების ერთმანეთთან შეერთების მეთოდი.
იგივე სიტუაცია ძალიან ხშირია O Gauge 3-სარკინიგზო ბილიკ სისტემებშიც. გარკვეული სამუშაოებით, ეს სისტემები შეიძლება შეიცვალოს, მაგრამ ამას გარკვეული შრომა დასჭირდება.
უფრო მცირე მასშტაბებში, ყველაფერი უფრო სტანდარტიზებულია, გარდა საგზაო სისტემებისა ინტეგრირებული გზის საყრდენი ბაზით. საბედნიეროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ჩამკეტი სისტემები ბილიკის საწოლზე ჩვეულებრივ საკუთრებაშია, ლითონის დამაკავშირებელი სამაგრები რელსებზე თავად არ არის. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეურიეთ სტანდარტული და ინტეგრირებული საგზაო ბილიკები სხვადასხვა მარკის განლაგებაზე იმ შემკვრელების გამოყენებით.
სხვა მასშტაბის მატარებლების ერთი კარგი მაგალითი ერთი და იმავე ბილიკის გამოყენებით იქნება უფრო დიდი მასშტაბის შემთხვევა უფრო მცირე ზომის ბილიკის გამოყენებით ვიწრო ლიანდაგის რკინიგზის წარმოსადგენად. 30 -ზე მატარებლები ალბათ ყველაზე გავრცელებული მაგალითია. ეს 1:48 მასშტაბის (O მასშტაბი) მატარებლები დადიან HO ლიანდაგის ბილიკზე, წარმოადგენს 30 ინჩის ლიანდაგს ნორმალური 56.5 ინჩის ნაცვლად.
ლოკომოტივები და მოძრავი შემადგენლობა
სხვადასხვა მწარმოებლების მატარებლები ძალიან ცვალებადია ბრენდებს შორის. სინამდვილეში, მატარებელში ყველა მანქანა შეიძლება გაკეთდეს სხვაგან. თუმცა არის რამდენიმე რამ, რაც უნდა იცოდე.
წყვილები: წლების განმავლობაში, მოდელის მატარებლებში მრავალი სხვადასხვა ტიპის წყვილი გამოიყენებოდა. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაფერი უფრო სტანდარტული გახდა ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, ჯერ კიდევ არსებობს ბევრი ძველი წყვილი. კარგი ამბავი ის არის, რომ უმეტეს შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ თქვენს მიერ გამოყენებულ წყვილებზე დიდი სირთულის გარეშე.
ბრძანების კონტროლი: ბრძანების კონტროლის სისტემები სულ უფრო პოპულარული გახდა 1990 -იანი წლების დასაწყისიდან. N, HO და S მასშტაბებში, DCC არის საერთო სტანდარტი ბრენდებს შორის. თითქმის ყველა შემთხვევაში, როდესაც DCC დაყენებულია ლოკომოტივზე, ეს მატარებლები ასევე იმუშავებენ ჩვეულებრივი DC კონტროლირებადი განლაგებით. იმ შემთხვევებში, როდესაც ლოკომოტივებს ასევე აქვთ ხმა, დამატებითი ძაბვის გათამაშებამ შეიძლება გამოიწვიოს ეს ძრავები იმუშაოს სხვადასხვა სიჩქარით, ვიდრე ჩვეულებრივი განლაგებით აღჭურვილი ერთეულები.
O Gauge– ში, ლიონელის TMCC და LEGACY ბრძანების სისტემები და MTH– ის DCS სისტემა ორივე პოპულარული, მაგრამ საკუთრების ბრძანების სისტემაა, რომლებიც შექმნილია შესაბამისი კომპანიების მიერ. ლიონელმა კოდირება ადრე გაავრცელა თავის TMCC სისტემაში, რაც სხვა მწარმოებლებს საშუალებას აძლევდა გამოეყენებინათ ისინი ლოკომოტივებში. MTH– ს იგივე არ გაუკეთებია DCS– სთან. ამრიგად, MTH– ის DCS კონტროლერს შეუძლია MTH და Lionel მატარებლების გაშვება, მაგრამ ლიონელის კონტროლერს არ შეუძლია ლოკომოტივის მუშაობა DCS– ით. ატლასი და სხვა მწარმოებლების მატარებლები ასევე იყენებენ ლიონელ TMCC კონტროლს. ორივეს შეუძლია აწარმოოს არასამთავრობო ბრძანება ლოკომოტივი.
არასამთავრობო ბრძანების კონტროლის ლოკომოტივები ჩვეულებრივ შეიძლება გადაკეთდეს DCC– ით მუშაობისთვის a– ს დამატებით დეკოდირება. ძველი ლოკომოტივები შეიძლება იყოს უფრო რთული, ვიდრე ახალი, რომელიც განკუთვნილია სწრაფი დანამატის ინსტალაციისთვის. TMCC კონვერტაციის ნაკრები ასევე ხელმისაწვდომია O ლიანდაგში, თუმცა DCC არის ვარიანტი უფრო დიდი მასშტაბებისთვისაც.
დენის წყაროები
უმეტესწილად, ძალა არის ძალა. არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ბრენდის ტრანსფორმატორს აირჩევთ თქვენი მატარებლებისთვის, მაგრამ განსხვავებებია სხვადასხვა გამზომების მოთხოვნებს შორის. Როდესაც სწორი ტრანსფორმატორის არჩევა, AC vs. DC, ძაბვისა და ამპერაჟის გამომუშავება და გჭირდებათ თუ არა მუდმივი ან ცვლადი ძაბვა, ეს ყველაფერი გასათვალისწინებელია თქვენი მასშტაბის მიხედვით და მართავთ თუ არა ბრძანების კონტროლის სისტემას.
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ გაქვთ რამოდენიმე არჩევანი მატარებლების სიმძლავრეზე თქვენი მასშტაბით, არ არის კარგი იდეა მათი შერევა სხვადასხვა მასშტაბისთვის. მაგალითად, O Gauge 3-სარკინიგზო მატარებლებისთვის განკუთვნილი ელექტრომომარაგების გამოყენება არ არის კარგი იდეა HO შემქმნელისთვის.
სტრუქტურები და დეკორაციები
ერთადერთი შეზღუდვა იმის შესახებ, რისი შერევაც შეგიძლიათ დეკორატიული მახასიათებლების დასრულებისას, თქვენს განლაგებაზე, არის თქვენი ფანტაზია. აქ სხვადასხვა მასშტაბის პროდუქტებიც კი ხშირად გამოიყენება დისტანციის იძულებითი პერსპექტივის შესაქმნელად.
