DCC კონტროლის სისტემებით იმდენად გავრცელებულია, რომ ჩვეულებრივი DC დენის წყაროსთან რამოდენიმე სარკინიგზო მაგისტრალის გაყვანილობა არ არის გავრცელებული. DC ბლოკის კონტროლი რჩება სიცოცხლისუნარიანი საშუალება განლაგების უზრუნველსაყოფად და თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ გადააკეთოთ იგი DCC მომავალში. იყენებთ DC- ს თუ DCC- ს, ჯერ კიდევ არსებობს პროგრამები, სადაც ცალკეული ბლოკის ქონა შეიძლება იყოს უპირატესობა.
ბლოკები
ბლოკები ეხება რკინიგზის ნაწილებად დაყოფის პროცესს, რაც საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ ერთი მატარებელი მეორისგან დამოუკიდებლად მეზობელ ბლოკში. რეალური რკინიგზა ასევე ხშირად ყოფს მათ მთავარ ხაზებს ბლოკებად, რომლებიც მითითებულია სიგნალებით, რათა დაიცვან მოძრაობა უსაფრთხო მანძილზე და სწორ გზაზე. DCC სისტემებზე, ბლოკები ხშირად გამოიყენება სიგნალის სისტემების მუშაობისთვის და ასევე პრობლემების გამოსაყოფად.
რამდენი მატარებელი შემიძლია ვიარო?
DC კონტროლის საშუალებით, თქვენ კვლავ შემოიფარგლებით მატარებლების მოძრაობით, რომელიც დაფუძნებულია თქვენს მიერ მოწოდებულ ელექტრო პაკეტებზე ან კაბინებზე. თუ თქვენ იყენებთ მბრუნავ კონცენტრატორებს, მოგვიანებით შეგიძლიათ დაამატოთ კიდევ ბევრი კაბინა.
თქვენთვის საჭირო ბლოკების რაოდენობა დამოკიდებულია თქვენი გეგმის გეგმაზე. საერთოდ, მაგისტრალური ბლოკები უნდა იყოს გრძელი, ვიდრე ყველაზე გრძელი მატარებლები, ან ცოტა მეტი. გამოყავით გადასასვლელი გზები და ადგილები, სადაც სავარაუდოდ შეინახავთ მატარებლებს, როგორიცაა სადგურები, სადგურები და ძრავის საშუალებები.
ბლოკების დამატებისას მოერიდეთ ზღვაში გადასვლას. რაც მეტს დაამატებ, მით უფრო მეტი უნდა მართო.
საერთო რკინიგზა vs. ორი სარკინიგზო გაყვანილობა
ბლოკების გაყვანილობისას, თქვენ შეგიძლიათ ან გაჭრათ ხარვეზები ორივე რელსებში, ან გააგრძელოთ ერთი სარკინიგზო ხაზის გამუდმებით და მხოლოდ ერთი რელსის გაჭრა. ამას ეწოდება საერთო სარკინიგზო გაყვანილობა, რომელიც კარგად მუშაობს გაყვანილობის სიგნალებზე უმეტეს ბლოკებთან. თან საპირისპირო მარყუჟები, ორივე რელსის მოჭრა მოგიწევთ. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა სახის მოდელის მატარებლის გადამრთველები ამ პროექტისთვის.
ჭრის ხარვეზები
მოდელის მატარებლები იღებენ ძალას რელსებიდან, ამიტომ მატარებლების იზოლირება DC კონტროლით, თქვენ გჭირდებათ ბილიკების იზოლირება. თქვენ გჭირდებათ მცირე შესვენება რელსებში ამის მისაღწევად. თქვენ შეგიძლიათ გაჭრათ ერთი სარკინიგზო მაგვარი სარკინიგზო გაყვანილობა - ან ორივე ერთად. ფრთხილად იპოვნეთ ხარვეზები.
უმარტივესი გზა ხარვეზების მოსაშორებლად, სადაც კი გსურთ განლაგება, არის გამოსაყენებელი დისკის გამოყენება საავტომობილო ინსტრუმენტში. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ ჩაწეროთ მთელი თქვენი სიმღერა და დაამატოთ ბლოკები მოგვიანებით. ატარეთ თვალის დაცვა ამ ინსტრუმენტის გამოყენებისას. ალტერნატიულად, გამოიყენეთ იზოლირებული სადურგლოები ტრეკების გამოსაყოფად. ეს პლასტიკური სარკინიგზო შესაერთებელი ხელს შეუწყობს რელსების ხაზის შენარჩუნებას დენის ტარების გარეშე. პლასტიკური სადურგლო არ არის აუცილებელი დენის დასაბლოკად - მხოლოდ უფსკრული საკმარისია.
მავთულხლართების დამაგრება
ბლოკების მოჭრით, დროა შეაერთოთ მავთულები. ორი სარკინიგზო ბლოკისთვის გაუშვით მინიმუმ ერთი წყვილი მავთული თითოეული ბილიკიდან ცენტრალურ ბოძებამდე DPDT გადამრთველ გადამრთველზე ან მბრუნავ გადამრთველზე, თუ ორ კაბინაზე მეტს იყენებთ.
ავტობუსის მავთულები, რომლებიც აკავშირებს DPDT კონცენტრატორების ყველა ზედა და ქვედა პოლუსს, გადაანაწილებს ძალას ორი კაბინიდან. კაბინა A- ს საშუალებით ელექტროენერგიის გასაკონტროლებლად ჩართეთ გადამრთველი გადამრთველი. კაბინა B– სთვის, ჩართეთ ჩამრთველი ქვემოთ. თუ თქვენ იყენებთ DPDT- ცენტრის გამორთვის ჩამრთველს, ბლოკი ასევე შეიძლება მთლიანად გამორთული იყოს, ასე რომ არც კაბინს აქვს კონტროლი.
აკონტროლეთ მავთულები
თქვენ დაგჭირდებათ მინიმუმ ერთი წყვილი მავთული (თითო თითო რკინიგზაზე) თითო ბლოკზე. უფრო მოკლე ბლოკებისთვის, ერთ წყვილს შეუძლია გააკეთოს. უფრო გრძელი ბლოკებისთვის, საერთო ავტობუსზე მიმაგრებული მრავალი მიმწოდებელი უზრუნველყოფს უკეთეს დენს. თქვენ შეიძლება ასევე მოისურვოთ გამოიყენოთ მცირე ზომის ლიანდაგის მიმწოდებლისა და მძიმე ავტობუსის მავთულის ეს კომბინაცია მოკლე ბლოკებზე, თუ თქვენ გაქვთ გრძელი გარბენი ტრასასა და გადამრთველს შორის. გაცილებით ადვილია მცირე ზომის ლიანდაგის მავთულის მიმაგრება რელსებზე, მაგრამ სინათლის მავთულმა შეიძლება ვერ შეძლოს ადექვატური ძაბვის მიწოდება ერთი ან ორი ფუტის განმავლობაში.
გაყვანილობის გადამრთველები
გადართვა ან მბრუნავი კონცენტრატორები შეიძლება განთავსდეს ცენტრალურ პანელზე, ან განლაგების ფასციის გასწვრივ. ეს უკანასკნელი საშუალებას მოგცემთ იაროთ თქვენს მატარებელთან ერთად, თუ გასეირნება გაქვთ გასროლის კონტროლთან. ეს ვარიანტი ასევე შეამცირებს გაყვანილობას ბილიკიდან კაბინის ავტობუსებამდე. მცირე ზომის განლაგებაზე, ცენტრალიზებული პანელი ხშირად უფრო ადვილი ვარიანტია. პანელები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას უფრო დიდ განლაგებაზე, სადაც გამოყოფილი ოპერატორი ან დისპეტჩერი ენერგიას უთავსებს სხვადასხვა ინჟინრებს.
ნებისმიერ შემთხვევაში, გადამრთველების უკანა მხარეს გაყვანილობა იგივეა. შეარჩიეთ კონცენტრატორები, რომლებიც შეფასებულია თქვენს მიერ გამოყენებული მატარებლების ძაბვისა და ამპერატურის მიხედვით. ზოგი კონცენტრატორი იყენებს ხრახნიან ტერმინალებს, ზოგს აქვს ჩანართები მავთულის დასაკავშირებლად ან დასაკეცი კონექტორების გამოყენებით. ნებისმიერი იმუშავებს.
მიამაგრეთ ორი ბლოკის მავთული ბილიკიდან ცენტრალურ ბოძებზე გადამრთველის უკანა ნაწილზე. შეინახეთ მავთულები ყველა ბლოკში. არ გადაკვეთოთ მავთულები. გაყვანილობის ფერადი კოდირება დაგეხმარებათ.
გაუშვით წყვილი მავთულები პირველი კვების ბლოკიდან - კაბინა A - გადამრთველზე ქვედა წყვილ ბოძებამდე. გაუშვით მეორე წყვილი სხვა კვების ბლოკიდან - კაბინა B - ბოძების ზედა წყვილამდე. გადართვის გადამრთველის ფიზიკური პოზიცია იქნება "ცოცხალი" მავთულის კავშირის საპირისპირო, ასე რომ, გადამრთველის მაღლა აწევა დააკავშირებს ტრასის მავთულს ქვედა ავტობუსთან, კაბინა A.
რაც შეეხება ბლოკის მავთულხლართებს, გამოიყენეთ საკმაოდ მძიმე მავთულის ლიანდაგი ამ ტაქსის ავტობუსებისთვის. No14 ან No12 უნდა მუშაობდეს უმეტეს აპლიკაციებზე. სხვადასხვა ავტობუსების ფერის კოდირება ასევე კარგი იდეაა. მიაქციეთ ყურადღება ყველა გაყვანილობის ფერის კოდებს. მონიშნეთ გადამრთველების ბლოკები ბლოკის სახელით/ნომრით და კაბინის დავალებებით. გააკეთეთ ეს პანელზე ოპერატორებისთვის და უკანა მხარეს გადამრთველზე ტექნიკური მომსახურებისთვის.
დამატებითი მახასიათებლები
აქ არის რამოდენიმე ბმული რამოდენიმე დამატებითი საკომუნიკაციო გაყვანილობის პროგრამებთან, რომლებსაც შეიძლება წააწყდეთ:
- საპირისპირო მარყუჟები: ეს ტრეკის მონაკვეთები, რომლებიც გადადიან ლოკომოტივზე ან მატარებელზე, როგორიცაა მარყუჟი, თვალი ან ჭურვი, საჭიროებს სპეციალურ გაყვანილობას, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე. ამის გაკეთება ადვილია როგორც DC, ასევე DCC– სთვის.
- სიგნალები: ეს ძირითადი მიმართულების სიგნალი აძლევს მცირე ოპერატიულ გემოს ძირითადი DC ბლოკის სისტემას.
- ბლოკის გამოვლენა: სიგნალიზაციის უფრო დახვეწილი სისტემებისთვის, ან მატარებლების თვალყურის დევნებისთვის, შეგიძლიათ დაამატოთ ბლოკის გამოვლენა თქვენს ბლოკის გაყვანილობას.
