"რა ზომის მავთული უნდა გამოვიყენო?" ყოველთვის არის ერთ -ერთი პირველი შეკითხვა, როდესაც ვინმე იწყებს ავაშენოთ რკინიგზის მოდელი. რა თქმა უნდა, ამ კითხვაზე პასუხი ბევრ რამეზეა დამოკიდებული. ზოგიერთი ცვლადი აშკარაა, ზოგი არა იმდენად.
გაყვანილობის სხვადასხვა პროექტი ითვალისწინებს სხვადასხვა სტანდარტს. აქ არის რამოდენიმე მითითება გაყვანილობის ყველაზე გავრცელებული სამუშაოსთვის, რომელსაც იპოვით. გაითვალისწინეთ, რომ კონკრეტულ პროდუქტებთან მუშაობისას მწარმოებლები ხშირად გვირჩევენ მავთულის ზომას და ტიპს. თუ ასეა, მიჰყევით მათ რეკომენდაციებს.
პირველი, რამდენიმე ზოგადი შენიშვნა მავთულის არჩევის შესახებ. მავთულის გამზომია კოდირებული მათი ზომით. რაც უფრო მცირეა რიცხვი, მით უფრო დიდია მავთული. მავთულის შეძენა ასევე შესაძლებელია როგორც მყარი ან ძაფისებრი. იგივე ლიანდაგის მყარი და ხვეული მავთული იქნება იგივე საერთო დიამეტრი. მაგრამ 12-გრადუსიანი მყარი მავთული არის ერთი ძაფისებრი, ხოლო 12-ლიანდაგიანი მავთული შეიძლება შედგებოდეს ათზე მეტი გაცილებით მცირე ზომის ცალკეული ძაფისაგან, რომლებიც ერთად ტრიალებენ.
უმეტეს შემთხვევაში, გადახვეული მავთული სასურველია, რადგან მრავალჯერადი ძაფი უზრუნველყოფს მეტ გამტარობას და მოქნილობას. თუმცა, არის შემთხვევები, როდესაც მყარ მავთულს აქვს უპირატესობა, განსაკუთრებით მაშინ შედუღება მცირე ადგილებში. ზოგიერთი DCC სისტემა ასევე გირჩევთ მყარ მავთულს გარკვეული პროგრამებისთვის.
მავთულის გარე იზოლაცია ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდება. უმეტეს შემთხვევაში, რადგან საქმე გვაქვს შედარებით დაბალ ძაბვასთან და ამპერაჟთან და ჩვეულებრივ სტაბილურ ტემპერატურასა და ტენიანობაში, ჩვენი გაყვანილობა არ საჭიროებს დამატებით იზოლაციას. თუ ტენიანობის გამო გაწუხებთ გაყვანილობის პრობლემა, თქვენ კიდევ უფრო დიდ პრობლემებს წააწყდებით მატარებლებსა და ბილიკებს. გარე რკინიგზა, რა თქმა უნდა, გამონაკლისია! უფრო მძიმე იზოლაცია არა მხოლოდ ზრდის მავთულის ღირებულებას, არამედ ართულებს მობრუნებას.
ასევე შესაძლებელია მრავალ გამტარი მავთული. ეს განსხვავდება მავთულისგან იმით, რომ სხვადასხვა ინდივიდუალური მავთულები, თითოეული თავისი ფერით კოდირებული იზოლაციით, მოთავსებულია მეორადი საიზოლაციო გარსის შიგნით. სამი გამტარი მავთული საერთოა საყოფაცხოვრებო მიზნებისთვის. მრავალგამტარიანი მავთულები მრავალი მავთულისგან უფრო ხშირია ტელეკომუნიკაციებსა და ელექტრონიკაში. ეს ყველაფერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თქვენი განლაგებისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არანაირ გავლენას არ მოახდენს მავთულის მუშაობაზე, მავთულის მრავალი ფერის არჩევასა და სტანდარტიზაციას კონკრეტული ფერი თითოეული ფუნქციისთვის, დიდწილად გაგიადვილებთ გაყვანილობის დაყენებას და შემდგომში ხარვეზების გამოვლენას. არსებობს რამდენიმე სტანდარტი, როდესაც საქმე ეხება ფერის კოდირებას. DCC დეკოდირები არის ერთი კარგი მაგალითი, სადაც მავთულის ფერები კრიტიკულია. მიუხედავად იმისა, რომ სულაც არ არის აუცილებელი სტანდარტი, თეთრი, შავი და წითელი გამოიყენება განლაგების სიმძლავრისთვის უმეტეს განლაგებაზე - თუ ამ ფერების გარდა სხვა მიზეზის გარეშე ყველაზე ადვილია მათი პოვნა.
აკონტროლეთ ავტობუსი და მიმწოდებლები
როგორც თქვენი განლაგება იზრდება მიღმა ძირითადი ოვალური სიმღერა რომ გააჩნია საუკეთესო შემქმნელი კომპლექტი, კარგი ძალა სადისტრიბუციო ქსელი აუცილებელია თქვენი მატარებლისგან თანმიმდევრული მუშაობისთვის გარშემო ესენი ავტობუსის მავთულები ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე ზომა ენერგიის წყარო თავისთავად კარგი შედეგების მიღებაში.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამციროთ ვოლტაჟი დაეცემა სარკინიგზო სახსრებზე რელსების შეერთებით.
განლაგების უმეტესობისთვის და სასწორის უმეტესობისთვის, ნომერი 14 ჩამონტაჟებული მავთული საუკეთესოდ იმუშავებს თქვენს ავტობუსზე. თუ თქვენ გაქვთ ძალიან გრძელი პერსპექტივა, თქვენ შეიძლება გაითვალისწინოთ ნომერი 12 მავთული. უფრო მცირე ზომის განლაგება (ტიპიური 4 ფუტი 8 ფუტი არის კარგი მაგალითი), როგორც წესი, მიიღება 16 ნომრით, ვინაიდან კვების ბლოკიდან ტრასაზე გარბენის ხანგრძლივობა არასოდეს აღემატება რამდენიმე ფუტს.
მიუხედავად იმისა, რომ მაცდურია წავიდეთ ყველაზე დიდი მავთულით, რათა უზრუნველვყოთ ჭარბი ტევადობა, არსებობს ნაკლოვანებები იმაზე მეტის ჩადებაზე, ვიდრე გჭირდებათ. უფრო დიდი მავთული, როგორც წესი, უფრო ძვირი და უფრო რთულია მუშაობა. მავთულის გარდა, კონექტორები, როგორიცაა დამჭერი ტერმინალები და ტერმინალური ბლოკები, ასევე უნდა იყოს შეძენილი უფრო დიდი (და უფრო ძვირი) ზომებით. რა თქმა უნდა, თუ თქვენ გაქვთ საკმარისი რაოდენობის 12 მავთული სახლის რემონტის პროექტიდან, რომ დააინსტალიროთ ყველა ავტობუსი თქვენს მცირე განლაგებაზე, ეს არანაირ ზიანს არ მოგაყენებთ.
თქვენ არ გსურთ ცდილობენ solder თუნდაც ნომერი 16 ლიანდაგი მავთულის უფლება თქვენი რელსები, თუმცა. მცირე ზომის მიმწოდებლის მავთულები გამოიყენება ავტობუსიდან ტრასაზე მცირე უფსკრული დასაკავშირებლად. ნომერი 22 მყარი მავთული საუკეთესოდ მუშაობს უმეტეს სასწორებზე. მყარი მავთული სასურველია, რადგან რელსებზე გაცილებით ადვილია შედუღება.
მიმწოდებლების უმეტესობა იქნება მხოლოდ რამდენიმე სანტიმეტრი სიგრძის, ასე რომ მცირე დიამეტრის მავთულები არ იქნება პრობლემა.
უმჯობესია გამოიყენოთ მინიმუმ ორი განსხვავებული ფერი თქვენი ტრასის გაყვანილობისთვის (თითო თითოეული სარკინიგზო ხაზისთვის). თეთრი და შავი ჩვეულებრივი არჩევანია. ლიონელი იყენებს წითელსა და შავს (წითელი ყოველთვის ცენტრალური სარკინიგზო ხაზისთვის, შავი ორი გარე რელსისთვის), როგორც სტანდარტი თავის მითითებებში და უმეტესად 3 სარკინიგზო O Gauge განლაგება, სავარაუდოდ, ამ გზით არის დაკავშირებული.
თუ თქვენ აერთებთ საერთო რელსებს თქვენი ბლოკისთვის, მაშინ საერთო სარკინიგზო მაგისტრალის შენარჩუნება ერთი და იგივე ფერის დროს, ხოლო თითოეული ბლოკის სხვა რელსისთვის ფერის შეცვლა ასევე არის ვარიანტი. რაც არ უნდა აირჩიოთ ფერები და ნიმუშები, დარწმუნდით, რომ შეინახეთ კარგი ნოუთბუქი მოგვიანებით მითითებისთვის.
განათება და აქსესუარები
შუქების დამატება შენობები, ქუჩები და სხვა სანახაობრივი აქსესუარები ჩვეულებრივ არ საჭიროებს სადმე მატარებლების ამპერატურ მოთხოვნასთან ახლოს. ნომერი 26 -დან 20 -მდე მავთული (თქვენი ავტობუსის სიგრძის მიხედვით) საკმარისი იქნება პროგრამების უმეტესობისთვის. თუ თქვენ იყენებთ მხოლოდ LED- ებს განათებისთვის, თქვენ შეგიძლიათ კიდევ უფრო ნაკლები მიიღოთ.
ისევე როგორც თქვენი ტრასის ავტობუსი და მიმწოდებლები, ოდნავ მძიმე მავთულის აქსესუარის ავტობუსის გაშვება, რათა თითოეულ ნათურას ან აქსესუარს პატარა მიმწოდებლით დაუკავშირდეთ, კარგი გეგმაა.
ასევე კარგი იდეაა, რომ თქვენი აქსესუარები გაუშვათ ცალკე მატარებლიდან ელექტრომომარაგებიდან და მავთულის ქსელიდან. ეს ზოგავს მატარებლების ელექტროენერგიის მიწოდებას მათი საჭიროებებისათვის და აადვილებს პრობლემების მოგვარებას.
გადართვის მანქანები და ძრავები
თქვენი მასშტაბის მიუხედავად, რკინიგზის ყველა მოდელი გადართვის მანქანები მიეკუთვნება ერთ-ერთ ორ კატეგორიას, ნელი მოძრაობის ელექტროძრავას ან "ორმაგი გრაგნილის" რელეს. და ისევ განურჩევლად მასშტაბისა თუ მწარმოებლისა, ამ ორი ტიპის გადამრთველ მანქანებს ექნებათ მსგავსი მოთხოვნილებები და შესრულება.
ორმაგი ხვეული მანქანები მოძრაობისას აქვთ უფრო მაღალი დენი, მაგრამ ასევე უფრო სწრაფად მოქმედებენ ვიდრე მოტორიზებული ვერსიები. ნებისმიერ შემთხვევაში, ძაბვისა და ამპერაჟის გათბობა დაბალია და პიკია მხოლოდ მოკლე პერიოდის განმავლობაში.
ამის გამო, განათების და აქსესუარების მსგავსად, თქვენი კვების ბლოკი და გადამრთველების გაყვანილობა არ უნდა იყოს ისეთი ძლიერი. ისევ და ისევ, დამოუკიდებელი ელექტრომომარაგების და განაწილების ავტობუსი არის კარგი იდეა თქვენი კონცენტრატორებისთვის.
ნომერი 24 -დან 20 -მდე მავთული ყველა იმუშავებს უმეტეს განლაგებასთან. ისევ და ისევ, თუ თქვენ გაქვთ ძალიან დიდი მანძილი გადამრთველებს შორის, ოდნავ უფრო დიდი გასვლა ნაკლებად გამოიწვევს ძაბვის დაკარგვასთან დაკავშირებულ პრობლემებს.
საკონტროლო პანელები და ელექტრონული პროექტები
საკონტროლო პანელის უკანა მხარე შეიძლება სწრაფად გადაიქცეს გაყვანილობის "ვირთხის ბუდეში". მრავალჯერადი გადამრთველებით, განათებით, დენის წყლით და სხვა ყველა კონცენტრირებული პატარა სივრცეში, ფერის კოდირება და სისუფთავე ანაზღაურდება.
გაყვანილობის მართვის პანელებისთვის სასურველი არჩევანია ტელეფონის ან ტელეკომუნიკაციის მავთულები. ეს მავთული ძალიან კარგია და გვხვდება მრავალ ფერის კომბინაციაში. იმის გამო, რომ გარბენი ხანმოკლეა და ენერგია ძალიან დაბალია, ეს მშვენიერი მავთული არ წარმოადგენს უსაფრთხოების საფრთხეს.
იგივე შეიძლება ითქვას სხვა ელექტრონულ პროექტებზე თქვენი განლაგებისა და შენობების შიგნით, მატარებლის მანქანებზე და ლოკომოტივებზეც კი. ყველაზე პატარა მავთული, რომელთანაც შეგიძლიათ იმუშაოთ, საკმარისზე მეტი იქნება.
