디지털 명령 제어(DCC) 개요

그것이 하는 일

DCC는 디지털 제어 정보를 열차의 전력에 입력합니다. 전원 및 제어 정보 모두에 해당하지만 DCC 신호라고 할 수 있습니다. DCC 신호는 모형 철도의 선로에 놓입니다.

그런 다음 DCC 모바일 디코더 트랙의 기관차에서 DCC 신호를 사용하여 기관차의 속도, 방향 및 조명에 전원을 공급하고 제어합니다. "고정 디코더"는 트랙의 출력 및 기타 액세서리를 작동하기 위해 연결될 수도 있습니다.

작동 원리

사용자는 숫자 키패드 및 기타 제어 버튼이 장착된 스로틀 또는 운전실을 작동합니다. 스로틀의 정보는 DCC 제어 정보로 변환하는 DCC 명령 스테이션으로 전송됩니다. 이 DCC 제어 정보는 DCC 신호를 생성하고 공급하는 데 사용하는 부스터에 공급됩니다. 트랙.

모듈러인 이유

스로틀, 명령 스테이션 및 부스터는 개별 전자 부품이거나 다기능 장치에 번들로 제공될 수 있습니다. DCC의 모듈식 설계는 매우 유연합니다. 많은 기관차가 있는 대규모 배치는 단일 부스터가 전달할 수 있는 것보다 더 많은 전력이 필요하며 모든 엔지니어는 자신의 스로틀을 원할 것입니다. DCC는 이러한 요구 사항을 수용합니다. 모듈식 설계를 통해 모델 철도 작업자는 DCC 시스템을 자신의 특정 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

기본 DCC 스타터 시스템은 올인원 장치입니다. 올인원을 구입하는 경우 확장 가능하거나 제조업체의 다른 모듈식 구성 요소와 통합할 수 있는지 확인하십시오.

누가 그것을 만든다

Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, (주)엔씨에이및 Model Rectifier Corp. (MRC). 일부 사운드 제조업체는 Digitrax SoundFX 및 ESU Loksound입니다.

호환성

DCC 표준은 전압 레벨, 펄스 지속 시간 및 디지털 정보 형식을 지정합니다. 이는 모든 제조업체의 디코더가 다른 제조업체가 만든 DCC 시스템의 명령 및 프로그래밍 신호에 응답한다는 것을 의미합니다.

DCC 제어 시스템 구성 요소의 연결은 개별 제조업체에 맡겨졌습니다. 불행히도 이것은 다른 제조업체의 스로틀, 명령 스테이션 및 부스터가 일반적으로 호환되지 않는다는 것을 의미합니다.

소리

일부 제조업체는 사운드 디코더를 제공합니다. 모든 표준 DCC 기관차 제어 기능을 구현하는 것 외에도 이러한 디코더는 기관차 소리를 재생하는 작은 오디오 스피커에 연결됩니다. 디젤 기관차 엔진 속도에 따라 피치를 변경하는 디젤 모터 윙윙거림을 재생합니다. 증기 기관차는 적절한 속도로 특유의 쉿하는 소리를 냅니다. 브레이크가 삐걱거리고 밸브가 쉿 소리를 냅니다. 고급 사운드 디코더에는 프로그래밍 가능한 사운드 테이블이 있습니다. 독점적인 사운드 디코더 프로그래밍 소프트웨어가 장착된 컴퓨터를 사용하여 DCC 컨트롤러, 고급 사운드 디코더 사용자는 기관차에서 재생되는 사운드를 사용자 정의할 수 있습니다.

제어 실행

트랙 레이아웃의 각 기관차에는 고유하게 지정된 DCC 모바일 디코더가 장착되어 있습니다. 운전자는 스로틀을 사용하여 트랙의 기관차를 주소로 선택하고 속도, 방향, 조명 및 기타 기능을 변경할 수 있습니다. DCC를 사용하면 여러 스로틀이 다른 기관차를 동시에 제어할 수 있습니다. 선택하지 않은 기관차는 마지막 설정에서 계속 달립니다. 특정 지휘소의 브랜드와 모델은 배치에서 동시에 실행할 수 있는 기관차 수를 결정합니다.

DCC 디코더에는 DCC 전원 신호를 모터 및 조명용 DC 전원으로 변환하는 전원 회로가 있습니다. 디코더에는 전원 신호 정보를 사용하여 기관차를 제어하는 ​​디지털 논리도 있습니다.

디코더 프로그래밍

디코더 프로그래밍은 DCC가 도입된 이후로 약간 발전했습니다. 원래 기관차는 프로그래밍 트랙에서만 프로그래밍할 수 있었습니다. DCC 컨트롤러에는 프로그래밍 트랙을 연결하기 위한 특수 터미널이 있습니다. 기관차는 프로그래밍 트랙에서 달릴 수 없습니다. 그곳에서만 프로그래밍할 수 있습니다.

디코더는 구성 변수 또는 CV를 설정하여 구성됩니다. 오늘날 일부 디코더는 열차가 본선에서 달리는 동안 CV 값을 프로그래밍할 수 있도록 합니다. 한 가지 예외는 기관차의 고유 주소를 지정하는 CV 값이 달리는 동안 변경할 수 없다는 것입니다. 주소는 프로그래밍 트랙에서만 변경할 수 있습니다.

디코더 주소 지정

대부분의 디코더는 기관차 주소가 3으로 설정된 상태로 배송됩니다. 레이아웃의 각 기관차는 고유한 주소를 가져야 하므로 새로운 DCC 장착 기관차와 디코더가 설치된 기관차는 주소를 다시 프로그래밍해야 합니다. 많은 모델러는 기관차의 도로 번호 또는 기관차 자체에 그려진 번호로 기관차의 주소를 프로그래밍합니다.

주소 프로그래밍은 기관차가 프로그래밍 트랙에 있을 때만 수행할 수 있습니다. 프로그래밍 트랙에서 프로그래밍할 기관차를 분리하지 않으면 프로그래밍 신호가 트랙에 있는 모든 기관차의 주소를 변경하기 때문입니다.

디코더 구성 변수(CV) 값 읽기

초기 디코더는 쓰기만 가능했습니다. CV가 새 값으로 프로그래밍되었을 때 디코더는 조명을 깜박이고 기관차의 모터를 펄스하여 업데이트를 수신했음을 나타내기만 하면 응답할 수 있었습니다. 대부분의 디코더는 여전히 조명과 펄스 모터를 깜박이지만 최신 디코더는 CV 값을 DCC로 다시 전송할 수 있습니다. 모든 명령 스테이션과 스로틀이 수신 및 표시할 수 있는 것은 아니지만 트랙을 통해 명령 스테이션 그들을.