"다른 브랜드의 기차 모형을 사용할 수 있습니까? 아니면 그대로 사용해야 합니까?" 취미 생활을 시작하는 사람들에게 매우 일반적인 질문입니다. 다행스럽게도 대부분의 제조업체에서 사용하는 공통 표준 덕분에 대답은 일반적으로 예입니다. 그러나 호환성을 제한하는 일부 독점 특허가 있습니다.

트랙 시스템

동일한 게이지를 사용하는 모든 열차는 해당 게이지에 있는 모든 제조업체의 트랙을 사용할 수 있어야 합니다. 같은 선로에서 여러 회사의 열차를 운행할 때는 저울보다 게이지가 더 중요합니다. 예를 들어, G 게이지 기차는 다양한 비율로 제작되지만 모두 동일한 휠베이스를 공유합니다.

그러나 모든 G 게이지 열차가 모든 G 게이지 트랙을 탈 수 있지만 모든 G 게이지 트랙 조각이 서로 연결될 수 있는 것은 아닙니다. 레일 사이의 거리만 동일하기 때문입니다. 각 제조업체의 트랙은 레일에 대한 모양과 섹션을 함께 결합하는 방법이 있습니다.

이와 같은 상황은 O 게이지 3-레일 트랙 시스템에서도 매우 일반적입니다. 일부 작업을 통해 이러한 시스템을 상호 교환 가능하게 만들 수 있지만 약간의 작업이 필요합니다.

더 작은 규모에서는 통합 노반 기반이 있는 트랙 시스템을 제외하고는 더 표준화됩니다. 다행스럽게도 트랙 베드의 잠금 시스템은 일반적으로 독점적이지만 레일 자체의 금속 결합 클립은 그렇지 않습니다. 당신은 쉽게 표준 및 통합 노반 트랙 혼합 이러한 조이너를 사용하여 레이아웃에 다른 제조사를 만듭니다.

동일한 트랙을 사용하는 다른 스케일의 열차의 또 다른 좋은 예는 협궤 철도를 나타내기 위해 더 작은 스케일의 트랙을 사용하는 더 큰 스케일의 경우입니다. 온30 기차가 아마도 가장 일반적인 예일 것입니다. 이 1:48 스케일(O 스케일) 열차는 일반 56.5인치 대신 30인치의 트랙 게이지를 나타내는 HO 게이지 트랙에서 운행됩니다.

기관차 및 철도 차량

다양한 제조업체의 기차는 브랜드 간에 매우 호환됩니다. 사실, 기차의 모든 차는 다른 사람에 의해 만들어질 수 있습니다. 그러나 알아야 할 몇 가지 사항이 있습니다.

커플러: 수년에 걸쳐 다양한 유형의 커플러가 모형 열차에 사용되었습니다. 최근 수십 년 동안 모든 것이 표준이 되었지만 여전히 오래된 커플러가 많이 있습니다. 좋은 소식은 대부분의 경우 큰 어려움 없이 사용하는 커플러로 변환할 수 있다는 것입니다.

명령 제어: 명령 제어 시스템은 1990년대 초반부터 점점 대중화되었습니다. N, HO 및 S 척도에서, DCC 브랜드 간의 공통 표준입니다. DCC가 기관차에 설치되는 거의 모든 경우에 이러한 열차는 기존의 DC 제어 레이아웃에서도 실행됩니다. 기관차에도 소리가 있는 경우 추가 전압 소모로 인해 이러한 엔진이 기존 레이아웃의 장착되지 않은 장치와 다른 속도로 작동할 수 있습니다.

O Gauge에서 Lionel의 TMCC 및 LEGACY 명령 시스템과 MTH의 DCS 시스템은 모두 유명하지만 각 회사에서 설계한 독점 명령 시스템입니다. Lionel은 다른 제조업체가 기관차에서 사용할 수 있도록 TMCC 시스템에 코딩을 일찍 출시했습니다. MTH는 DCS와 동일한 작업을 수행하지 않았습니다. 따라서 MTH의 DCS 컨트롤러는 MTH와 Lionel 열차를 실행할 수 있지만 Lionel의 컨트롤러는 DCS로 기관차를 작동할 수 없습니다. Atlas 및 일부 다른 제조업체의 열차도 Lionel TMCC 제어를 사용합니다. 둘 다 비 명령 기관차를 달릴 수 있습니다.

비 명령 제어 기관차는 일반적으로 다음을 추가하여 DCC와 함께 작동하도록 변환할 수 있습니다. 디코더. 오래된 기관차는 빠른 플러그인 설치를 위해 설계된 새 기관차보다 더 어려울 수 있습니다. TMCC 변환 키트는 O 게이지로도 제공되지만 DCC는 더 큰 스케일에도 옵션입니다.

전원 공급 장치

대부분의 경우 권력은 권력입니다. 열차에 대해 어떤 브랜드의 변압기를 선택하는지는 중요하지 않지만 다른 게이지의 요구 사항에는 차이가 있습니다. 언제 올바른 변압기 선택, AC 대 DC, 전압 및 전류 출력과 고정 또는 가변 전압이 필요한지 여부는 모두 규모와 명령 제어 시스템 실행 여부에 따라 고려해야 합니다.

따라서 저울에 있는 열차의 전력에 대해 여러 가지 선택이 가능하지만 다른 저울에 대해 이들을 혼합하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 예를 들어, O 게이지 3-레일 열차용으로 설계된 전원 공급 장치를 사용하는 것은 HO 스타터 세트에 좋은 생각이 아닙니다.

구조와 경관

레이아웃에서 풍경 기능을 마무리할 때 혼합할 수 있는 항목의 유일한 제한은 상상력입니다. 여기에서는 다른 규모의 제품이라도 거리에 대한 강제적인 관점을 만드는 데 종종 사용할 수 있습니다.