"Ar galiu naudoti skirtingų markių traukinių modelius, ar turiu laikytis vieno?" Tai labai dažnas klausimas tiems, kurie pradeda hobį. Laimei, dėl bendrų standartų, kuriuos naudoja dauguma gamintojų, atsakymas paprastai yra „taip“. Tačiau yra keletas patentuotų patentų, kurie apribos suderinamumą.
Vikšrų sistemos
Kiekvienas traukinys, kuris naudoja tą patį vėžės plotį, turėtų turėti galimybę naudoti bet kurio gamintojo bėgių trasą. Tame pačiame kelyje važiuojant skirtingų bendrovių traukiniais, gabaritas yra svarbesnis už mastelį. Pavyzdžiui, G matuoklis traukiniai yra pagaminti kelių skirtingų proporcijų, tačiau visi turi tą pačią ratų bazę.
Bet nors bet koks G gabarito traukinys gali važiuoti bet kuriuo G gabarito bėgių keliu, ne visi G gabarito bėgių gabalai gali būti sujungti vienas su kitu. Taip yra todėl, kad tik atstumas tarp bėgių yra vienodas. Kiekvieno gamintojo takeliai turi savo formą prie bėgių ir jų sujungimo būdus.
Ta pati situacija yra labai dažna ir „O Gauge“ 3 bėgių bėgių sistemose. Atliekant tam tikrą darbą, šios sistemos gali būti pakeistos, tačiau tai užtruks.
Mažesnėse svarstyklėse viskas yra labiau standartizuota, išskyrus vikšrines sistemas su integruotu kelio pagrindu. Laimei, nors bėgių kelio fiksavimo sistemos paprastai yra patentuotos, pačių bėgių metalinės jungiamosios spaustukai nėra. Jūs galite lengvai sumaišykite standartines ir integruotas kelio dangas skirtingų maketų, naudojant tuos stalius.
Kitas geras pavyzdys, kaip skirtingo masto traukiniai naudoja tą pačią vėžę, būtų didesnio masto atvejis, kai mažesnio masto bėgiai būtų naudojami siaurui geležinkeliui. 30 traukiniai yra turbūt labiausiai paplitęs pavyzdys. Šie 1:48 mastelio (O skalės) traukiniai važiuoja HO pločio bėgiais, o tai reiškia 30 colių pločio vėžę, o ne įprastą 56,5 colio.
Lokomotyvai ir riedmenys
Įvairių gamintojų traukiniai yra labai keičiami tarp prekių ženklų. Tiesą sakant, kiekvienas traukinio automobilis gali būti pagamintas kitokio. Tačiau yra keletas dalykų, kuriuos turite žinoti.
Sukabinimo įtaisai: Per daugelį metų modelių traukiniuose buvo naudojama daug įvairių tipų sukabintuvų. Nors pastaraisiais dešimtmečiais viskas tapo standartiškesnė, vis dar yra daug vyresnių jungčių. Geros naujienos yra tai, kad daugeliu atvejų galite konvertuoti į naudojamas jungtis be didelių sunkumų.
Komandų valdymas: Nuo dešimtojo dešimtmečio pradžios komandos tapo vis populiaresnės. N, HO ir S skalėse, DCC yra bendras standartas tarp prekių ženklų. Beveik visais atvejais, kai DCC yra sumontuotas lokomotyve, šie traukiniai taip pat važiuos įprastu nuolatinės srovės valdomu išdėstymu. Tais atvejais, kai lokomotyvai taip pat turi garsą, dėl papildomos įtampos šie varikliai gali veikti skirtingu greičiu nei neįrengti agregatai įprastu išdėstymu.
„O Gauge“ „Lionel“ TMCC ir „LEGACY“ komandų sistemos ir „MTH“ DCS sistema yra populiarios, tačiau patentuotos komandų sistemos, sukurtos atitinkamų bendrovių. „Lionel“ išleido kodavimą į savo TMCC sistemą anksti, leisdamas kitiems gamintojams jį naudoti savo lokomotyvuose. MTH to nepadarė su DCS. Todėl MTH DCS valdiklis gali važiuoti MTH ir Lionel traukiniais, tačiau Lionelio valdiklis negali valdyti lokomotyvo su DCS. „Atlas“ ir kai kurių kitų gamintojų traukiniuose taip pat naudojamas „Lionel TMCC“ valdymas. Abu gali vairuoti nekomandinį lokomotyvą.
Nekomandiniai valdymo lokomotyvai paprastai gali būti paversti veikti su DCC, pridedant dekoderis. Senesni lokomotyvai gali būti sudėtingesni nei nauji, skirti greitai įdiegti papildinius. TMCC konvertavimo rinkinius taip pat galima įsigyti su O matuokliu, nors DCC taip pat yra pasirinkimas didesnėms svarstyklėms.
Maitinimo šaltiniai
Dažniausiai galia yra galia. Nesvarbu, kokios markės transformatorių pasirinksite savo traukiniams, tačiau yra skirtumų tarp skirtingų matuoklių reikalavimų. Kada pasirenkant tinkamą transformatorių, AC prieš. Nuolatinės srovės, įtampos ir srovės stiprio išvestis ir tai, ar jums reikia fiksuotos ar kintamos įtampos, turės būti atsižvelgta į jūsų skalę ir tai, ar naudojate komandų valdymo sistemą.
Taigi, nors jūs turite kelis pasirinkimus dėl savo masto traukinių galios, nevertėtų jų maišyti skirtingomis skalėmis. Pavyzdžiui, naudoti maitinimo šaltinį, skirtą „O Gauge“ 3 bėgių traukiniams, nėra gera idėja HO starterių rinkiniui.
Struktūros ir dekoracijos
Vienintelis apribojimas, ką galite sumaišyti, kai reikia užbaigti dekoracijų ypatybes ir išdėstymą, yra jūsų vaizduotė. Čia net įvairaus masto gaminiai dažnai gali būti naudojami priverstinei atstumo perspektyvai sukurti.
