Kadangi DCC valdymo sistemos yra tokios plačiai paplitusios, apie modelio geležinkelio prijungimą daugeliui traukinių naudojant įprastus nuolatinės srovės maitinimo šaltinius nėra kalbama labai dažnai. Nuolatinės srovės bloko valdymas išlieka perspektyvi maketo maitinimo priemonė, ir jūs visada galite jį konvertuoti į DCC ateityje. Nesvarbu, ar naudojate DC, ar DCC, vis dar yra programų, kuriose atskirų takelių blokų naudojimas gali būti pranašumas.
Blokeliai
Blokai reiškia geležinkelio padalijimo į sekcijas procesą, leidžiantį valdyti vieną traukinį nepriklausomai nuo kito kaimyniniame bloke. Tikri geležinkeliai taip pat dažnai padalija savo magistralines linijas į blokus, pažymėtus signalais, kad eismas būtų saugiu atstumu ir teisingu keliu. DCC sistemose blokai dažnai naudojami signalų sistemoms valdyti ir problemoms izoliuoti.
Kiek traukinių galiu važiuoti?
Naudodami nuolatinės srovės valdiklius, jūs vis tiek apsiribosite važiuojančiais traukiniais, atsižvelgdami į jūsų teikiamų maitinimo blokų ar kabinų skaičių. Jei naudojate sukamuosius jungiklius, vėliau galėsite pridėti daug daugiau kabinų.
Jums reikalingų blokų skaičius priklauso nuo jūsų plano. Paprastai pagrindinės linijos blokai turėtų būti tokie pat ilgi, kaip ir ilgiausi važiuojantys traukiniai, arba šiek tiek ilgesni. Izoliuokite pravažiuojančias atšakas ir vietas, kuriose greičiausiai laikysite traukinius, pvz., Stotis, sustojimo aikšteles ir variklio įrangą.
Pridėdami blokų venkite persistengti. Kuo daugiau pridedate, tuo daugiau turite valdyti.
„Common Rail“ vs. Dviejų bėgių laidai
Sujungdami blokus, galite iškirpti abiejų bėgių spragas arba nuolat vieliuoti vieną bėgelį ir nupjauti tik vieną bėgelį. Tai vadinama „Common Rail“ elektros instaliacija, kuri puikiai tinka laidų signalams su daugeliu blokų prijungti. Su atvirkštinės kilpos, turėsite nupjauti abu bėgius. Galite naudoti įvairių tipų traukinių jungiklių modeliai šiam projektui.
Pjovimo spragos
Traukinių modeliai galią gauna iš bėgių, todėl norint izoliuoti traukinius naudojant nuolatinės srovės valdymą, reikia izoliuoti bėgius. Norėdami tai padaryti, jums reikia nedidelės pertraukos bėgiuose. Galite nupjauti vieną bėgelį, vadinamą „Common rail“, arba abu. Atsargiai suraskite tarpus.
Paprastas būdas sumažinti spragas bet kurioje išdėstymo vietoje yra variklio įrankio nupjautas diskas. Tokiu būdu galite išdėstyti visą savo takelį ir vėliau pridėti blokų. Naudodami šį įrankį dėvėkite akių apsaugą. Arba naudokite izoliuoti staliai atskirti takelius. Šios plastikinės bėgelių jungtys padės išlaikyti bėgius vienoje linijoje be srovės. Plastikinis stalius nėra būtinas norint užblokuoti srovę - pakanka vien tik tarpo.
Laidų prijungimas
Kai blokai yra supjaustyti, laikas prijungti laidus. Jei naudojate dviejų bėgių blokus, DPDT perjungimo jungiklio arba sukamojo jungiklio, jei naudojate daugiau nei dvi kabinas, nuo kiekvieno bėgių bloko iki centrinių polių perveskite bent vieną laidų porą.
Autobusų laidai, jungiantys viršutinį ir apatinį DPDT jungiklių polius, paskirstys energiją iš dviejų kabinų. Norėdami valdyti galią kabinoje A, pasukite perjungimo jungiklį aukštyn. Kabinos B atveju pasukite jungiklį žemyn. Jei naudojate DPDT centro išjungimo jungiklį, bloką taip pat galima visiškai išjungti, todėl nė viena kabina negali valdyti.
Sekite laidus
Kiekvienam blokui jums reikės bent vienos laidų poros (po vieną kiekvienam bėgeliui). Trumpesniems blokams gali tikti viena pora. Jei ilgesni blokai, keli tiektuvai, pritvirtinti prie bendros magistralės, užtikrins geresnę srovę. Taip pat galbūt norėsite naudoti šį mažesnio skersmens tiektuvų ir sunkesnių magistralinių laidų derinį ant trumpų blokų, jei tarp bėgių kelio ir perjungimo jungiklio ilgai važiuojate. Daug lengviau pritvirtinti mažesnio gabarito laidą prie pačių bėgių, tačiau lengvas laidas gali nesugebėti tiekti tinkamos įtampos ilgiau nei vieną ar dvi pėdas.
Laidų jungikliai
Perjungimo arba sukamieji jungikliai gali būti centrinėje plokštėje arba išilgai išdėstymo fasado. Pastarasis leis jums vaikščioti kartu su traukiniu, jei vaikščiosite aplink droselio valdiklį. Ši parinktis taip pat sutrumpins laidų eigą nuo bėgių iki kabinos autobusų. Mažesniuose išdėstymuose centralizuotas skydas dažnai yra lengvesnis pasirinkimas. Plokštės taip pat gali būti naudojamos didesniems išdėstymams, kai specialus operatorius ar dispečeris suderina skirtingų inžinierių galią.
Bet kokiu atveju laidų jungikliai galinėje pusėje yra vienodi. Pasirinkite jungiklius, kurie atitinka jūsų naudojamų traukinių įtampą ir srovę. Kai kuriuose jungikliuose naudojami sraigtiniai gnybtai, kiti turi skirtukus laidų jungtims lituoti arba gofruotoms jungtims. Bet koks veiks.
Pritvirtinkite du blokinius laidus nuo takelio prie centrinių polių jungiklio gale. Laikykite laidus vienodus visuose blokuose. Nekryžiuokite laidų. Spalvų kodavimas laidams padės.
Paleiskite porą laidų nuo pirmojo maitinimo šaltinio - kabinos A - iki apatinės jungiklio polių poros. Paleiskite antrąją porą iš kito maitinimo šaltinio - kabinos B - į viršutinę polių porą. Fizinė perjungimo jungiklio padėtis bus priešinga „gyvo“ laido jungčiai, todėl pakėlus jungiklį aukštyn, bėgių laidai bus prijungti prie apatinės magistralės, A kabinos.
Šiems kabinos autobusams, kaip ir blokiniams laidams, naudokite pakankamai sunkų vielos matuoklį. Nr. 14 arba Nr. 12 turėtų veikti daugelyje programų. Skirtingų magistralių spalvų kodavimas taip pat yra gera idėja. Atkreipkite dėmesį į visų laidų spalvų kodus. Pažymėkite perjungimo jungiklius bloko pavadinimu/numeriu ir kabinos priskyrimais. Atlikite tai operatoriaus skydelyje ir gale prie jungiklio, kad atliktumėte techninę priežiūrą.
Papildomos funkcijos
Čia yra keletas nuorodų į kai kurias papildomas takelių laidų programas, su kuriomis galite susidurti:
- Atvirkštinės kilpos: šiems bėgių ruožams, kurie pasuka lokomotyvą ar traukinį, pvz., Kilpai, wye ar sukamajam stalui, reikia specialių laidų, kad būtų išvengta trumpojo jungimo. Tai lengva padaryti tiek DC, tiek DCC.
- Signalai: Šis pagrindinis kryptinis signalas suteikia šiek tiek veikimo skonio pagrindinei nuolatinės srovės blokų sistemai.
- Blokų aptikimas: Norėdami sukurti sudėtingesnes signalizacijos sistemas arba sekti traukinius paslėptose vietose, galite pridėti blokų aptikimą prie savo bloko laidų.
