Planuojant ir kuriant geležinkelio modelio modelius, minimalus vertikalus atstumas traukiniams turi daug pasekmių. Bent jau turėsite įsitikinti, kad visi tunelio portalai, signaliniai tiltai, konstrukcijos ir kiti viršutinės kliūtys yra pakankamai aukštos, kad atitiktų jūsų naudojamo modelio gabarito traukinių aukštį su. Ir jei jūsų planuose reikalaujama susitarti dėl per mažo takelio, pvz., 8 pav., spiralėarba kelių lygių išdėstymas, tada minimalus vertikalus atstumas taip pat turės įtakos jūsų pažymiams, kai traukiniai lipa tarp lygių. Turėsite apsvarstyti vertikalų kilimą kartu su maksimalus pažymys planuojant savo išdėstymą.
Akivaizdu, kad skirtingo masto traukinių modeliai turės skirtingą minimalų vertikalų atstumą. Šiems klirensams būdingi tradiciniai modeliavimo visuomenės priskirti matavimai, tačiau tikroji istorija taip pat vaidina svarbų vaidmenį keičiant standartinius prototipo ir modelio santykius.
Tikrojo gyvenimo įtaka
Be tradicinių vertikalių tarpų, priskirtų pagal modelio skalę, realaus modelio prototipas taip pat turi didelę įtaką. Traukinių dydis nuo pat jų įkūrimo augo. Ankstyvieji geležinkelio statytojai negalėjo įsivaizduoti, kad traukiniai kada nors bus tokio aukščio, kaip dabartiniai šiuolaikiniai dviejų pakrovimų automobiliai, ir jie tikrai nestatė geležinkelių, kad tilptų tokiems dydžiams. Nuo devintojo dešimtmečio geležinkeliai investavo milijonus dolerių į tarpų tobulinimą, kad tilptų vis didesni geležinkelio vagonai.
Ši nauja tradicija vaidina svarbų vaidmenį, jei pasirinksite modeliuoti šiuolaikinius geležinkelius, nes turite žinoti apie tendenciją siekti didesnio, aukštesnio ir ilgesnio ir atitinkamai sudaryti išdėstymus. Tačiau jei modeliuojate ankstesnę erą ar mažesnius traukinius, pvz siaurukas ar pramoniniuose geležinkeliuose, jūsų traukiniams ne tik reikės mažesnio vertikalaus atstumo, bet jie iš tikrųjų gali atrodyti geresni ir tikroviškesni, kai atstumas yra didesnis.
Vis dėlto negabaritinės apkrovos visada buvo tikrojo geležinkelio operacijų dalis, o kuriant išdėstymus, pritaikytus šiems unikaliems automobiliams ir kroviniams, galima sukurti labai malonių modeliavimo projektų. Jei manote, kad į savo išdėstymą įtrauksite tokio tipo automobilius, atitinkamai planuokite.
Nesvarbu, koks jūsų mastas ar modeliavimo era, saugi praktika yra sukurti aukščiausios ir ilgiausios įrangos bandomąjį traukinį, kad būtų galima išbandyti išdėstymą. Tai leis patikrinti tiek vertikalius atstumus, tiek lygiagrečius takelius ir kraštovaizdį, ar nėra šoninio atstumo kreivėse.
Nacionalinės geležinkelių modelių asociacijos rekomendacijos
The Nacionalinė geležinkelio modelių asociacija turi standartus ir rekomenduojamą praktiką beveik visiems pomėgių aspektams, įskaitant vertikalius atstumus. Žemiau esanti lentelė yra pagrįsta jų rekomendacijomis. Išsamesnės informacijos rasite jų standarte S-7.
| 1/1 skalė (prototipas) | 17–23 pėdos (5,181–7,01 m) |
| Didelės svarstyklės* | 6 3/8–9 17/32 coliai (162–242 mm) |
| O Skalė | 4 1/4–5 3/4 colio (108–146 mm) |
| S Mastelis | 3 3/16–4 5/16 colių (81–110 mm) |
| HO skalė | 2 nuo 11/32 iki 3 5/32 colių (nuo 59 iki 80 mm) |
| TT skalė | 1 nuo 11/16 iki 2 5/16 colių (nuo 43 iki 58 mm) |
| N Mastelis | 1 9/32–1 23/32 colio (32–44 mm) |
| Z Mastelis | 1 3/16–1 1/4 colio (nuo 30 iki 32 mm) |
*Didelio masto traukiniuose yra įvairių svarstyklių, kurios visos veikia pagal tą patį bėgių vėžės plotą, paprastai vadinamą G gabaritu. Modelių mastelis skiriasi priklausomai nuo gamintojotodėl šie minimalūs reikalavimai skiriasi.
Atminkite, kad tai tik rekomendacijos, skirtos minimaliems minimumams. Kai kuriose vietose galite pasirinkti didesnį vertikalų atstumą, kad pasiektumėte vaizdingą efektą arba suteiktumėte prieigą prie traukinių (mūsų pirštai nesumažėja). Be to, šie skaičiai neatsižvelgia į jokį papildomą aukštį, reikalingą kelio dangai ir stalviršiams, naudojamiems jūsų takams palaikyti.
Kitas pasirinkimas tiems, kurie nori kuo tikslesnės scenos, yra remtis inžinerinėmis geležinkelio, kurį modeliuojate, schemomis. Tai gana lengva rasti internete ir per geležinkelio muziejus bei istorines draugijas. Jūs netgi galite rasti pagrindinių tiltų ir tunelių brėžinius - greičiausiai jūsų modelio kandidatus. Tačiau atminkite, kad nors modelių traukiniai paprastai yra artimi tiksliam masteliui, bėgių mastas, kreivės ir net modelių važiavimo aukštis dažnai yra pažeistas, o tai gali turėti įtakos atstumui aplink traukiniai.
