Omdat grote fabrikanten van modeltreinen zich specialiseren in kant-en-klare modellen, is de wereld van modelbouwpakketten gevuld met veel kleinere makers. Omdat ze in kleinere oplagen werken, kunnen deze makers zich de tooling niet veroorloven die modellen op de massamarkt ondersteunt. In plaats daarvan gebruiken ze kleinere mallen en gieten ze hun producten in hars.
Kleinere oplagen kunnen kansen bieden voor minder gebruikelijke modellen. Als je een gespecialiseerde interesse hebt in een specifiek prototype van een spoorweg of een specifiek tijdperk, zijn harskits misschien de beste manier om de auto's te krijgen die je nodig hebt. Zelfs het hebben van een of twee van deze kits kan een samenstelling opbreken en uw lay-out er net zo uit laten zien als die van alle anderen.
Harskits bieden enkele extra uitdagingen voor de modelbouwer, maar als je eerder andere kits hebt gebouwd, hetzelfdeessentiële bouwtechnieken voor kits van toepassing zijn.
Laat een ander bouwmateriaal je niet afschrikken van een lonende modelleerervaring. Met een beetje geduld en oefening zul je binnenkort de markt voor speciale kits in een heel nieuw licht bekijken.
Vertrouwd raken met de kit
Zoals bij elke kit, is de eerste stap naar succes begrijpen hoe je daar komt. Bestudeer elke nieuwe kit zorgvuldig. Zorg ervoor dat u over alle benodigde onderdelen beschikt en lees de instructies door.
Onthoud dat de meeste van deze bedrijven kleine bedrijven zijn, vaak slechts één persoon. Dit zijn kits voor modelbouwers door modelbouwers. Het is niet ongebruikelijk dat een bouwpakket wordt ontwikkeld omdat de maker er een wil voor zijn eigen lay-out. Als je eenmaal de mallen hebt gemaakt, waarom zou je dan niet meer verdienen en mogelijk een paar dollar verdienen om je hobby te subsidiëren?
Het is niet ongebruikelijk dat harskits gemeenschappelijke onderdelen zoals vrachtwagens en koppelingen missen. Het is voor een kleine fabrikant goedkoper om deze uit de set te laten dan om nieuwe onderdelen te gieten wanneer ze gemakkelijk en goedkoper direct te verkrijgen zijn. Door vooruit te plannen, voorkom je dat je de voortgang stopt om later ontbrekende onderdelen te verkrijgen.
Niet alle kitinstructies zijn gelijk gemaakt. Sommige handwerksets bieden een volledige geschiedenis van het prototype, schilderschema's en zeer gedetailleerde modelleringsinstructies. Anderen worden op een typemachine getypt met handgetekende schetsen om uw montage te begeleiden.
De meesten gaan ervan uit dat je een basiskennis hebt van modellering, spoorwegterminologie en bouwpakketten.
Schoonmaak
Een veelvoorkomend probleem met harskits is flash of dun overtollig materiaal rond de randen van onderdelen. Je vindt dit op conventionele plastic kits waar de mal scheidt.
Het schoonmaken van de flitser is niet moeilijk. Een scherp hobbymes maakt korte metten met de meeste flitsproblemen. Een klein bestand of nagelvijl kan ook nuttig zijn.
Vanwege de minder voorspelbare aard van de mallen, kun je ook dunne en dikke plekken in de wanden van kits aantreffen. Een goede set vijlen en nagelvijlen is een goed hulpmiddel om bij de hand te hebben om eventuele ruwe plekken te verzorgen en een goede pasvorm te garanderen. In het slechtste geval moet u misschien kleine onderdelen versterken, hervormen of vervangen door styreen.
Naast het opruimen van de overtollige materialen is het ook belangrijk om de modellen voor het schilderen af te wassen. Het residu dat achterblijft van het lossingsmiddel kan ervoor zorgen dat de verf niet aan de hars hecht. Een beetje water en zeep is meestal voldoende. Sommige lossingsmiddelen moeten worden gereinigd met speciale chemicaliën. Als dit bij uw kit het geval is, wordt dit meestal vermeld in de instructies.
Vervormde onderdelen repareren
Vanwege de minder voorspelbare resultaten van deze stijl van onderdeelgieten, is het niet onmogelijk om een kromgetrokken onderdeel te krijgen. Matig kromgetrokken stukken kunnen worden rechtgetrokken zonder enige schade.
Klem het onderdeel stevig vast op een vlakke ondergrond. Voorkom dat u de klemmen te strak aandraait, of plaats een afstandsstuk om de druk te verdelen, zodat u het onderdeel niet beschadigt.
Gebruik een heteluchtpistool om het stuk geleidelijk op te warmen. Te veel warmte zal het onderdeel smelten. Verwarm het een paar minuten langzaam en gelijkmatig.
Laat het onderdeel afkoelen voordat u de klemmen verwijdert. Als het onderdeel niet recht is, klem het dan opnieuw vast en probeer het opnieuw.
Heb je geen heteluchtpistool? Warm water werkt ook vaak.
Lijmen
De meeste harskits kunnen worden samengesteld met CA (cyanoacrylaat). Deze lijm is in de meeste hobbywinkels te vinden in verschillende viscositeiten. Dunnere CA's zijn handig voor kleine onderdelen en vloeien gemakkelijk met capillaire werking. Een dikkere CA kan handig zijn als u niet wilt dat de lijm gaat lopen. Er zijn ook versnellers beschikbaar om de lijm onmiddellijk uit te harden.
CA hecht zich direct aan je huid. Het werd oorspronkelijk ontwikkeld voor gebruik bij het sluiten van wonden. Nagellakremover zal de hechting verbreken. Probeer niet met kracht onderdelen van uw vingers af te snijden of te trekken. Zoals de meeste lijmen, is het schadelijk als het wordt ingeslikt of als het in of in de buurt van uw ogen komt. Gebruik elementaire voorzorgsmaatregelen en gezond verstand.
CA bindt hars aan hars en hars aan metaal.
Voor de meeste onderdelen is het het gemakkelijkst om de CA aan te brengen met een klein microborsteltje of met een stukje draad. Giet een druppel op een stukje plastic en breng indien nodig over naar de kit. Een beetje gaat een lange weg.
Schilderen
Er zijn maar weinig harskits die vooraf zijn geverfd. Het schilderen van modellen kan een andere ontmoedigende taak zijn voor een beginner, maar net als de bouw van de kit wordt het gemakkelijker met oefenen. De meeste goederenwagens hebben slechts één kleur en kunnen gemakkelijk worden geverfd met een airbrush.
Schilderen kan meestal het beste worden gedaan nadat de basismontage van de kit is voltooid, maar voordat alle kleinste details zijn toegevoegd. Dit is vooral het geval als belettering moet worden aangebracht op grijpijzers, ladders, enz. Het is misschien het gemakkelijkst om deze onderdelen te schilderen terwijl ze nog op de spruw zitten.
Voorafgaand aan het schilderen is een zachte wasbeurt altijd een goed idee om resten van het gieten en de oliën van je handen te verwijderen tijdens alle handelingen met de kit.
Na het schilderen, stickers aanbrengen of droge transfers om het model te beletteren.
Eindmontage
Of het nu een vakwerkset, een instapmodel of een kant-en-klaar model is, elke auto moet worden gecontroleerd op de juiste meters voordat hij aan de lay-out gaat werken. Gezien de toleranties van harskits, zijn deze stappen nog belangrijker.
Controleer de hoogte en de werking van de koppelingen, de maat van de wielen, de rotatie van de vrachtwagens en gewicht van de auto.
Maak het uiterlijk van de auto af met een beetje verwering naar uw smaak. Als het allemaal klaar is, heb je een speciaal model dat je met trots in elke outfit kunt stoppen.
