Największe modele pociągów są określane jako Miernik G, raczej Skala G. Ten rozmiar pociągu jest idealny do budowy linii kolejowej przez ogród lub krajobraz, ale możesz go użyć w środku, jeśli masz wystarczająco dużo miejsca. Mogą kosztować więcej niż mniejsze pociągi, ale wskaźnik G pozwala dobrze się bawić podczas projektowania toru, jednocześnie integrując różnorodne naturalne krajobrazy i elementy z układem.
Rozmiar miernika G
Dlaczego modelarze odnoszą się do HO, O lub N waga ale G miernik? We wszystkich tych innych skalach większość pociągów jeździ po tej samej szerokości toru, ale wszystkie mają wspólną skalę lub proporcję do prototypu. W przypadku pociągów o szerokości toru G wspólny jest tylko skrajnia (szerokość toru). Skale samych pociągów mogą wahać się od 1:20,3 do 1:32.
Powodem tego są różnice w produkcji pociągów o szerokości G. Niektórzy producenci wykonują swoje modele w nieco większej skali, przez co tor jest węższy w stosunku do rozmiaru modelu.
G Gauge jest jednym z najpopularniejszych wyborów do modelowania wąskotorowego. Modele wyskalowane tak, że wskaźnik 45 mm jest wyskalowany do
Kolejki ogrodowe na świeżym powietrzu
Jednym z najpopularniejszych zastosowań pociągów o szerokości G jest ogród na zewnątrz koleje. Tor i konstrukcje są wystarczająco wytrzymałe, aby przetrwać klimat na zewnątrz przez cały rok. Większość modelarzy przechowuje pociągi w środku dla bezpieczeństwa i ochrony, gdy nie są używane.
Budowa kolei ogrodowej wymaga zupełnie innych metod konstrukcyjnych niż układy wewnętrzne. Stopniowanie pasa drogowego, okablowanie i sceneria sadzenia nabierają nowego znaczenia. Istnieją również problemy, którymi większość kolejarzy wewnętrznych nie martwi się, takie jak erozja i zwierzęta.
Przy wszystkich dodatkowych wyzwaniach kolejka ogrodowa ma wiele zalet. Łączy w sobie wszystkie radości modeli pociągów z hobby ogrodnictwa. Dla tych, którzy lubią spędzać czas na świeżym powietrzu, kolejka ogrodowa jest wyjątkowym sposobem na majsterkowanie i rozmowę. Oczywiście pociągi na rozstawie G również doskonale sprawdzają się w domu.
Wybór wskaźnika G
Jeśli rozważasz pociągi G Gauge dla swojego model kolei, należy pamiętać o kilku kluczowych kwestiach. W przypadku kolei ogrodniczych warto również przeprowadzić nieco bardziej zaawansowane badania w lokalnym centrum zajmującym się domami i ogrodami, aby dowiedzieć się, które odmiany roślin najlepiej sprawdzą się w danym klimacie.
- Dostępność: Chociaż nie tak powszechny jak HO, N lub O pociągi na wagęPociągi o rozstawie G są dostępne w większości sklepów hobbystycznych oraz w sprzedaży wysyłkowej. W sprzedaży znajduje się duża różnorodność modeli północnoamerykańskich i europejskich. Mimo że wielu producentów nie buduje modeli w tej samej skali, różnice w rozmiarach są często akceptowalne. Mają również kompatybilne sprzęgi, więc wszystkie będą ze sobą współpracować.
- Koszt: Pociągi o rozstawie G zwykle kosztują więcej niż mniejsze wagi. Kupujesz nie tylko większe modele, ale generalnie kupujesz modele, które są znacznie trwalsze. Te pociągi, tory i konstrukcje muszą być zaprojektowane tak, aby przetrwać bezpośrednie światło słoneczne, deszcz i śnieg, dlatego są wykonane z mocniejszych tworzyw sztucznych. Podstawowy zestaw startowy kosztuje od 300 do 500 USD. Należy jednak pamiętać, że w przypadku większych pociągów potrzeba mniejszej liczby modeli; Koleje o rozstawie G często skupiają się na jakości, a nie na ilości.
- Dzieci: Dzięki dużym rozmiarom i wytrzymałej konstrukcji pociągi na rozstawie G są popularnym wyborem dla dzieci. Rzeczywiście, dzieci nie będą miały problemów z obsługą tych solidnych modeli. Jedyną poważną wadą jest koszt, który może być zbyt wysoki, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, że Twoje dziecko naprawdę to wykorzysta. Jeśli kupujesz dziecku pociąg z przeczuciem, że może go chcieć, rozważ tańszą wagę lub zacznij od innych zabawek do pociągów. Z drugiej strony, jeśli wiesz, że masz oddanego młodego inżyniera, może to być najlepsze 300 USD, jakie kiedykolwiek wydałeś na ich hobby.
- Przestrzeń: Pomimo dużych rozmiarów, wiele pociągów o szerokości toru G jest zaprojektowanych do pokonywania bardzo ciasnych zakrętów. W zależności od tego, które modele wybierzesz i na ile kompromisów jesteś gotów poczynić, przyzwoity układ skrajni G można zbudować w pomieszczeniu, na peronach o rozmiarach zwykle dostosowanych do mniejszych pociągów. W przypadku aranżacji zewnętrznych niebo jest dosłownie granicą. Podobnie jak w przypadku układów wewnętrznych, dostęp do toru w celu konserwacji jest zawsze problemem.