Negrul a devenit mare în anii 1800, atât ca un declarație de moda si ca bijuterii de doliu, un termen care face referire la piesele considerate potrivite de purtat în perioada lungă de tribut adus unei rude plecate. Bijuterii au folosit multe substanțe negre diferite pentru a crea aceste piese și adesea sunt greu de distins, mai ales că unele au fost dezvoltate în mod deliberat pentru a imita materiale naturale rare.
Examinați o serie de soiuri de bijuterii negre victoriene, cu sfaturi despre cum să le recunoașteți, compilate cu ajutorul Lisa Stockhammer, președintele Cele trei haruri și Pamela Y. Wiggins, expert în antichități și autor al „Bijuterii pentru costume Warman."
Berlin Iron
Fierul din Berlin este format din fire din fontă de nisip, adesea lăcuite în negru, ceea ce le conferă un finisaj cerneală, mat. Caracterizat prin modele mari, dar fin, care au un aspect dantelat sau păianjen, „este, de asemenea, magnetic și rece la atingere”, spune Stockhammer. Secțiunile sunt conectate cu bucle sau inele, niciodată lipite, deoarece firele erau prea delicate (deci fiți atenți la o piesă cu semne evidente de lipire). Piesele pot fi ștampilate cu numele producătorului (Geiss și Edward Schott erau două dintre cele mai cunoscute) și, în ciuda lacului, pot prezenta semne de rugină.
Acest tip de bijuterii a fost dezvoltat în Germania în jurul anului 1800 și fabricat în primul rând acolo, deși fabricat și în Franța, Austria și în ceea ce este acum Republica Cehă. A devenit popular pentru prima dată ca simbol patriotic în 1813. Ca parte a efortului de război prusac împotriva lui Napoleon I, femeile au fost încurajate să-și schimbe articolele de aur și pietre prețioase pentru bucăți de fier (dintre care unele erau chiar inscripționate „Am dat aur pentru fier” în Limba germana). Bijuteriile din primele decenii ale secolului al XIX-lea erau realizate în stil neoclasic sau georgian (camee, frunziș, motive din mitologia greacă sau romană). În deceniile care au urmat, bijuteriile din fier au fost adesea folosite pentru bijuteriile de doliu și s-au schimbat stilistic pentru a reflecta gusturile actuale ale Renașterii gotice (arcuri ascuțite, trifoi, patrufoile).
Stejar de mlaștină
La fel ca jetul, stejarul mlaștinii este lemnul (stejarul real, bradul, pinul sau tisa) care a fost fosilizat în mlaștini de turbă sau mlaștini, astfel încât să devină tare și negru sau de culoare maro foarte închis. De asemenea, este ușor și cald la atingere, dar are de obicei un finisaj mat, spre deosebire de lustruirea strălucitoare obișnuită a jetului, potrivit Stockhammer.
De obicei din Irlanda, stejarul mlaștină a fost folosit pentru bijuterii începând cu începutul anilor 1800, dar a devenit mai popular la mijlocul secolului al XIX-lea. Acest lucru este valabil mai ales după 1852, când au fost inventate tehnici de turnare în masă și decorare (aplicarea unei presiuni hidraulice sau încălzite lemnului uscat). Deși folosit pentru bijuterii de doliu ca înlocuitor economic al jetului, a fost purtat și pentru a susține meșteșugurile irlandeze, cu piese adesea sculptate sau ștampilate cu motive gaelice, cum ar fi harpe sau trifoi (care nu ar fi considerate doliu Bijuterii). Ar putea fi folosite articole mai elegante perle sau aur.
Oțel tăiat
Piesele din oțel tăiat (de fapt, mai mult gri închis decât negru) constau din știfturi și margele din oțel turnat străpuns sau fațetat, apoi aranjat în modele și ambalate strâns între ele și în cele din urmă înșurubate sau nituite, pe un metal spate. „Spatele par a fi fagure de miere cu ace mici”, notează Stockhammer. Oțelul tăiat se simte rece la atingere și ar trebui să aibă o strălucire cenușie. De asemenea, pot exista semne de rugină.
Această tehnică a fost dezvoltată în Anglia la începutul anilor 1600, inițial pentru catarame și nasturi. Oțelul tăiat a început să-și asume alte forme până în anii 1760, inclusiv inele, broșe, brățări și rame pentru medalioane și camee Wedgwood. Matthew Boulton a fost un renumit producător de bijuterii din oțel tăiat. Piesele ulterioare prezintă construcția nituită, spre deosebire de șuruburile înșurubate, atât pentru oțel cât și pentru cupru.
Deși evident mai puțin costisitoare decât piesele realizate cu pietre prețioase, bijuteriile din oțel tăiate nu au fost pur și simplu un substitut. Bunăstarea îl purta adesea, mai ales în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, când luciul său subtil îl făcea ideal pentru „al doilea doliu” (o etapă ulterioară, mai puțin intensă a rochiei de doliu). Până în anii 1880, francezii și-au asumat conducerea în fabricarea bijuteriilor din oțel tăiat, dând la iveală piese complexe de pavé.
French Jet
French Jet este mai degrabă o sticlă neagră sau de un roșu extrem de închis decât o substanță naturală precum adevăratul jet. Se simte răcoros, greu și dur și are un sclipici foarte lustruit. Pietrele realizate din acest material sunt adesea susținute cu folie de metal și lipite, topite sau lipite pe un cadru metalic.
Margelele cu jet francez sunt uneori turnate sau fațetate manual pentru a arăta ca un jet, dar vor avea o greutate mai mare și vor fi reci la atingere în comparație cu căldura jetului original. "Dacă aveți o lupă și detectați cipuri, acestea vor avea o formă curbată, striată și aproape ovală - ca un cip în oglindă sau sticlă", notează Stockhammer din jetul francez.
Dezvoltat la începutul secolului al XIX-lea și perfecționat în anii 1860, acest tip de sticlă a fost fabricat în Franța (de unde și numele), deși și în Austria, Anglia, Germania și ceea ce este acum Republica Cehă. Deoarece era mult mai ieftin de produs decât jetul autentic, jetul francez a devenit principala sursă de doliu la prețuri modeste și bijuterii de modă, precum ac de canat prezentate aici, în această perioadă.
Gutta Percha
Gutta Percha este o gumă asemănătoare cauciucului din rășină derivată din copaci din Asia de Sud-Est, în principal Malaezia. La fel ca vărul său sintetic, vulcanitul, are un aspect maro-negru (dar a avut tendința de a-și păstra culoarea neagră mată în timp mai bine) și este turnat mai degrabă decât sculptat - deci, „uneori puteți detecta linii de mucegai, cu ochiul sau cu o lupă”, Stockhammer observă. Acesta va emite un miros acru, de cauciuc, atunci când este frecat rapid.
Foarte flexibil, dar durabil, a fost folosit pentru prima dată în anii 1840 pentru bijuterii. În ultimul secol al XIX-lea, a fost folosit ca un substitut mai puțin costisitor pentru jet în bijuteriile de doliu.
Avion
Avion, un tip de lemn fosilizat, a fost poate cel mai rar și mai prețuit material negru folosit la fabricarea bijuteriilor victoriene. Este ușor în greutate și moale și cald la atingere.
Văzut sub o lupă, are adesea fisuri sau așchii mici, distincte, care diferă de jetul francez (sticlă). Jetul natural poate fi sculptat sau fațetat, dar chiar și atunci când este tăiat cu precizie, strălucește mai degrabă decât paiete. Rețineți, totuși, că bijuteriile cu jet destinate primului doliu vor fi mai degrabă negru mat decât strălucitor și nu toate bijuteriile cu jet au fost făcute pentru doliu. Bijuteriile victoriene de modă erau de asemenea făcute din jet.
Onix
Onixul negru este un tip de cuarț sau calcedonie. „Poate fi confundat pentru jetul francez”, spune Stockhammer, deoarece este și el cam greu, rece la atingere și foarte lustruit până la un finisaj foarte lucios. Jetul, care poate avea și o suprafață strălucitoare, în comparație, are o greutate redusă.
Majoritatea onixului negru din bijuterii este de fapt vopsit în negru, astfel încât culoarea este foarte uniformă, ceea ce poate fi observat atunci când este studiat cu o lupă de bijuterie.
Vulcanit
Vulcanitul este un tip de cauciuc vulcanizat format prin combinarea sulfului și cauciucului India, apoi încălzirea amestecului timp de câteva ore. Charles Goodyear este creditat cu dezvoltarea procesului, pe care l-a brevetat în 1844. Vulcanitul poate fi alb sau de diferite culori. Ca urmare, la mijlocul și sfârșitul secolului al XIX-lea, substanța dură a fost adesea folosită pentru a imita corali, broasca țestoasă și jet - în special cea din urmă, pe măsură ce piesele întunecate au devenit mai populare cu prevalența bijuterii de doliu.
La fel ca jetul, este ușor și cald sau temperatura camerei la atingere. Dar, deși poate fi lustruit până la un luciu frumos, vulcanitul nu este niciodată la fel de lucios ca jetul lustruit. Majoritatea pieselor de vulcanit sunt turnate, spre deosebire de sculptate, și ar putea părea mai espresso decât negru - materialul s-a făcut maro în timp și expus la lumina soarelui.
Stockhammer oferă acest sfat: Când este frecat de faianța netezită sau fundul unei bucăți de porțelan, vulcanit lasă o dungă maro (dar astfel de teste trebuie efectuate cu atenție pentru a evita deteriorarea suprafeței unei bucăți de Bijuterii). Cu toate acestea, această metodă nu este infailibilă, deoarece jetul se poate comporta similar. Priviți toate atributele unei piese înainte de a presupune că este vulcanită.
