Príklady modelov železničných tratí

Sledujte kódy

Kódy modelov železničných tratí definuje NMRA. Číselný kód je vlastne výška koľajníc v tisícinách palca, takže trať Code 55 je vysoká 0,055 palca. Výrobcovia môžu ponúkať viac ako jeden výber kódu v akejkoľvek danej mierke, aj keď jeden je vždy bližší prototypu. Tu je zoznam váh a kódov tratí, ktoré k nim nájdete:

• O stupnica: 125, 100
• Mierka HO: 100, 83, 70, 55
• Mierka N: 80, 55, 40
• Mierka Z: 55, 40

Na rovnakom rozložení môžete použiť rôzne kódy stôp. Skutočné železnice často používajú na železničných tratiach rôzne veľkosti koľajníc a ostrohy. Pri pripájaní koľajníc rôznych kódov budete potrebovať špeciálnu spojovaciu lištu nazývanú prechodový spoj. Pred nákupom je dobré naplánovať si železnicu, pretože budete potrebovať vedieť, kde budete potrebovať prechodové spoje.

Železničné kovy

Na výrobu modelovej železničnej trate sa používajú rôzne kovy. Najpopulárnejšia trať sa dnes nazýva „niklové striebro“, pretože je to zliatina týchto dvoch kovov. Niklové striebro je obľúbené, pretože neoxiduje tak rýchlo ako ostatné kovy používané na koľajniciach, čo znamená, že sa nebude musieť čistiť tak často.

Modelová železničná trať je k dispozícii aj s koľajnicami z ocele, mosadze alebo hliníka. Oceľ a mosadz sú menej žiaduce, pretože najmä vo vlhkom prostredí hrdzavejú alebo korodujú.

Integrované cestné podložie vs. Štandardná stopa

Štandardná trať je jednoducho kovová koľajnica držaná pohromade vo svojom rozchode pomocou plastových železničných väzieb. Jedna značka štandardných skladieb by mala byť kompatibilná s druhou, ale miešanie rôznych kódov a kovov vo vašom rozložení nemusí byť vhodné.

Modelová železničná trať s integrovaným podložím má koľajnice upevnené na pásoch z tvarovaného plastu, ktoré sú namaľované tak, aby vyzerali ako balastové lôžko so zapustenými väzbami. Integrovaná traťová koľajnica zostáva zaistená lepšie ako štandardná trať, takže je ideálna pre detské vlakové súpravy. To je dôvod, prečo väčšina dnes predávaných vlakových súprav má integrovanú trať. Integrované koľaje sú tiež vhodné pre dočasné usporiadania umiestnené na podlahe, aby sa dráha povýšila nad vlákna kobercov.

Na rozdiel od štandardnej trate nie sú všetky značky integrovaných koľají kompatibilné. Napriek tomu, že mnohé z nich majú spoločné pripojenie a veľkosť, sú zaisťovacie západky na vozovke pre každého výrobcu jedinečné. Obvykle sa môžete bez väčších ťažkostí pripojiť k integrovanej vozovke a štandardným trasám. Dráha s integrovaným vozovkou sa zvyčajne predáva pod značkou, pretože všetky trate v týchto produktových radoch budú mať rovnaké koľajnice s kódom.

Flex Track

Flexibilná dráha ponúka okrem štandardných rovných a zakrivených úsekov trate aj ďalšie možnosti pri zostavovaní rozloženia. Flexibilná dráha sa predáva v dlhších pásoch a môže byť zakrivená tak, aby zodpovedala ľubovoľnému polomeru alebo tvaru stopy.

Kladenie flexovej dráhy je o niečo náročnejší ako štandardná trať, ale dokáže vytvoriť oveľa viac rozložení a umožňuje ešte spoľahlivejšiu prevádzku. Flex track nemá integrovanú vozovku, ale je možné ju položiť na vlastnú podložku, podobne ako korok.

Prepínače

Vypínače, aka výhybky alebo body, sú tiež k dispozícii v rôznych veľkostiach a tvaroch a v štandardných aj integrovaných formách vozovky. O týchto špeciálnych skladbách sa dá veľa naučiť, takže je najlepšie sa o ne oprášiť základy účasti než začnete.