Morda boste pravzaprav presenečeni, ko ugotovite, da na svetu obstajajo ljudje, ki se bodo borili in praskali po starem prašni hlevski dražbi, da bi dobili v roke posebne registrske tablice za zbirko, ki uživajo v lovu vzdolž način. To je vrsta zbiralca, ki je dovolj namenjen pridružitvi Združenju zbiralcev avtomobilskih registrskih tablic (ALPCA).

Strast do registrskih tablic

Če obiščete spletno stran ALPCA, boste na domači strani videli skupino kot "največji in najbolj spoštovan klub zbiralci registrskih tablic in ljubitelji po vsem svetu. "Ja, to je zagotovo hobi, ki ga ljudje uživajo globalno. Skupina kot organizacija ima glasilo, "dvorano slavnih" in za zbiratelje spodbuja srečanja z registrskimi tablicami.

»Zbiranje registrskih tablic je lahko zahteven in kompleksen hobi. To je veliko več kot preprosto imeti škatlo s starimi oznakami na podstrešju ali pribiti plen iz lokalno odlagališče do sten garaže ali hleva - vendar so to dobri začetki, «je prej povedala stran ALPCA poročali. Z drugimi besedami, lahko začnete samo

nabiranje starin tu in tam, vključno z registrskimi tablicami, in na koncu s strastjo lovijo te zbirateljske predmete, preden se vse konča.

Zgodovina registrskih tablic

Najstarejše registrske tablice segajo pred leto 1900, čeprav je model T ali "Tin Lizzie" nastal šele leta 1908. Te stare plošče je zdaj težko dobiti in so vredne dobre vsote pri zbiranju krogov. Poleg starosti se zbirateljske plošče iščejo tudi po njihovi barvi, izvoru, obliki, stanju in zgodovini, ki jim pripada, skupaj z drugimi lastnostmi.

»Obstaja toliko različnih vrst registrskih tablic, da bi jih bilo zbrati vse nemogoče. Večina zbiralcev si postavlja cilje zbiranja krožnikov, ki so jim pri srcu. Morda bi to bila zbirka plošč iz enega leta ali pa iz določene države ali mesta. Nekateri celo zbirajo plošče iz tujih držav, ki ne obstajajo več, «pravi ALPCA. Plošče, ki se uporabljajo na motornih kolesih in drugih vrstah vozil, so tudi možnost zbiranja, čeprav niso v središču pozornosti ALPCA.

Kje najti stare registrske tablice

Kam bi začeli zbirati registrske tablice, če bi bilo vaše zanimanje za takšne stvari največje? Odlagališča odpadkov, smetišča in avtomobilska odpadna mesta so lahko alternativa cenovno ugodnim tablicam. Najdete pa jih, morda za malo več denarja, z nakupovanjem pri starinarnice, bolšje tržnice, srečanja avtomobilske zamenjave in trgovine z varčnostjo. ALPCA celo navaja sezname regionalnih zamenjav registrskih tablic na spletnem mestu organizacije.

Državne dražbe imajo lahko med različnimi serijami mešanico registrskih tablic, vendar se ne čudite, če se boste morali boriti, da jih dobite. Ni redkost, da se v teh nastavitvah, kot je omenjeno zgoraj, odvijajo vroče ponudbe nad starimi ploščami.

Na kaj morate biti pozorni pri zbiranju registrskih tablic

Glede na spletno mesto ALPCA na splošno poiščite plošče pred letom 1969. Novejše plošče dolgoročno ne bodo tako dragocene, razen če so iz težko najti, na primer Aljaska ali Havaji ali posebne tablice: invalidi, radio s šunko, policija, vladni uradniki in podobno.

Upoštevajte, da bodo starejše plošče na splošno dražje. Če najdete resnično star krožnik po razumni ceni, ga kupite, ko ga vidite. Tudi če ga ne želite obdržati za svojo zbirko, ga lahko prodate za več zbiranja gotovine ali pa ga zamenjate z drugim zbirateljem registrskih tablic, ki bi ga rad imel.

Poskusite kupiti kakovostne plošče, ki so v dobrem stanju. Zarjavele, upognjene in na splošno pretepene stare plošče so morda odlične za okrasitev terase ali igralne sobe, a navdušeni zbiralci želijo plošče v dobrem do odličnem stanju s lepo barvo, ki je še vedno na mestu. Ne pozabite, da tablice tovornjakov in priklopnikov v večini primerov niso vredne toliko kot tablice osebnih avtomobilov.

Nadaljnje raziskave vrednosti registrskih tablic

Cene se lahko gibljejo od nekaj dolarjev do nekaj sto dolarjev na trgu registrskih tablic, zato se vam splača imeti pri roki referenčni priročnik, če se boste resno lotili zbiranja. Vredno je izslediti kopijo Vrednosti registrskih tablic avtorja Bob Chrisler in Chuck Chrisler.