Planerar a modell järnväg kan vara en hobby för sig själv. Många människor kommer aldrig längre än designstadiet, rädda för att inte göra det rätt. Här ligger den första hemligheten bakom layoutdesign; planeringen stannar inte när bygget börjar. Var inte rädd för att låta dina planer utvecklas när din layout fortskrider. Men om du fortfarande letar efter sätt att "göra det rätt" från början, här är några av de saker att tänka på när du utformar din modelljärnväg.
Planering för någon modelljärnväg omfattar fem steg:
- Essentials: Definiera de begränsningar och grundläggande mål som kommer att forma alla andra beslut.
- Givens och druthers: Vad är dina prioriteringar inom dina grundläggande begränsningar?
- Standarder: Du har fastställt vissa standarder i steg ett, nu är det dags att bli specifik om hur layouten kommer att byggas.
- Bästa praxis: Tänk på dessa beprövade konventioner när du arbetar med din design.
- Utarbeta planen: Med alla dina mål och standarder definierade är det dags att lägga det på papper.
Det viktigaste
Vilka är de fem väsentliga elementen i någon modelljärnvägsplan? Dessa faktorer styr alla dina andra beslut.
Tema: Vad modellerar du? Detta inkluderar prototyp, lokal och era. Det inkluderar också de operationer du kommer att replikera. Du har mycket valfrihet här, men det gör inte detta beslut mindre viktigt. Det finns trots allt ingen anledning att bygga en modelljärnväg om det inte är järnvägen du vill ha. En modelljärnväg behöver inte följa en specifik prototyp. Många modellerare frilans, välja och välja vad de gillar bäst. Vissa skapar till och med sina egna järnvägsnamn, listor, färgscheman etc. Det är din järnväg, modellera vad du gillar.
Område: Hur mycket utrymme har du? Detta är en faktor som är mer eller mindre "fixad" från början. Men låt inte det faktum att du bara har en liten bokhylla övertyga dig om att du inte kan ha en modelljärnväg. Med lite kreativitet kan du få ut det mesta av nästan alla utrymmen. Flernivådesigner, modulära layouter och andra kreativa alternativ gör att du kan pressa in mycket i alla udda eller formade utrymmen.
Standarder: Varje modelljärnväg har en lista över begränsningar: minsta radie, högsta betyg etc. Det finns dock inget enkelt svar på vad som är en acceptabel standard. Temat för din layout kommer att ha mycket att säga om vilken typ av standarder som måste tillämpas.
Ta en minsta radie till exempel. En 18-tums radiekurva är standard tågsatskurva i HO. De flesta tåg kommer att köra på den men längre bilar kan spåra ur, så det är förmodligen inte bäst för en modern tung huvudlinje. Det kommer dock att fungera bra för ett industriellt eller smalspårigt tema i HO-skala. I N -skala, 18 tum är en mycket bekväm kurva för nästan allt. För större vågar kommer 18 tum att begränsa dig till mycket leksaksliknande tåg eller en trevlig O skala vagnlayout, eller en växlingslayout i större skala utan djupa kurvor.
Tid och budget: Precis som rymden lever vi alla inom viss tid och budgetbegränsningar. Var realistisk om vad du har råd att bygga och underhålla. Många modellerare har hem fyllda med omonterade kit utan layout för att ringa hem. Att börja i liten skala, planera för expansion eller bygga in moduler eller sektioner kan få dig att springa tidigare och komma förbi de nybörjars rädslor.
Skala och mätare: Medan vissa modellerare bygger järnvägar in flera skalor eller bygga flera layouter i olika skalor, för de flesta av oss räcker det med en. Storleken på de tåg du väljer kommer att gå långt för att bestämma många av de efterföljande standarderna du vill följa i din plan.
Att kombinera mätare på en enda layout är en helt annan sak. Standard- och smalspårståg delar alla en gemensam skala, så ditt landskap behöver inte kompromissa. Att modellera ett utbyte mellan olika måttlinjer kan lägga till mycket drift och visuellt intresse. Eftersom smalspåriga tåg normalt kan förhandla om snävare kurvor än deras vanliga kusiner, kan de vara ett sätt att komma in i en större skala utan att behöva ett större utrymme.
Prioriteringar
Nu när du har lagt fram det väsentliga, vad vill du egentligen? Ta det grundläggande temat du redan har skapat och bygg vidare på det.
Gör en lista: Börja med en lista över alla saker du vill ha i din layout. Separata kolumner för "Måste ha/skulle vilja/jag tar det om jag kan få det" hjälper till att hålla saker i perspektiv.
Din lista bör innehålla saker som natursköna funktioner, driftscheman, styrsystem, bänkskivdesigner och andra speciella önskemål. "Måste vara barnvänligt", "Massor av broar", "Massor av byten", är alla värda mål.
Kanske har du redan en favorit prototyp. Om så är fallet, ta en titt på din lista och se vilken del av den järnvägen som bäst passar dina behov. En populär linje som Santa Fe, till exempel, kan användas för en prototyp för allt från en upptagen bergsstam, till en havsbytare vid havet, till en flatlands racerbana.
Kanske vet du inte exakt vilken järnväg du vill modellera, men du vet hur du vill att din layout ska se ut, eller hur du vill att den ska fungera. Din lista kan hjälpa dig att peka dig i rätt riktning.
Det är också en bra idé att inkludera mindre mål i dessa tidiga planer också. "Alla kurvor bör vara överhöjda", kanske inte har någon större inverkan på din slutliga spårplan. Men att hålla detta mål i åtanke från början kommer att bidra till att det blir klart i slutändan.
Kontrollerar det två gånger: Det är bra att få allt på listan att börja. Men när din lista är klar, var beredd att börja minska den. Du kommer förmodligen inte ha plats för allt. Låt förhandlingarna börja.
Detta kan ta lite tid. Med så många alternativ tillgängliga kan det finnas flera sätt att få det du vill ha. Du kanske inte kan ändra de väsentliga delarna i din layoutplan, men du kan vara mycket kreativ i hur du arbetar inom dina begränsningar. Du kommer förmodligen att besöka din prioritetslista ofta när du fortsätter med designen.
Tillämpa dina standarder
Nu när du vet vad du vill och hur mycket utrymme, pengar och tid du har att bygga det, är det dags att börja göra några hårda val och kompromissa och dra ihop allt.
Vissa kompromisser är svårare att göra än andra. Om du vill ha en lång huvudlinje men inte har mycket utrymme måste du överväga en mindre skala eller kanske en layout på flera nivåer. Modelltåg kan klättra relativt branta grader och förhandla om snäva kurvor och växlar, men de har sina gränser. Frigång i gårdar, tunnlar, broar etc. kan bara vara så nära. Dessa minimikrav bestäms av de modelltåg du har valt.
Andra standarder är mer en preferensfråga än nödvändighet. Till och med den största HO -skala tåg kommer att förhandla fram en 24-tums radiekurva. Dessa tåg skulle dock se mycket bättre ut med en större radie. Du kan bestämma att du vill behålla minst 30 tum eller 48 tum minsta radie. Om du gör det kommer det att påverka spårdesignen du skapar mycket.
I slutändan ger dessa högre standarder dig fler möjligheter att kompromissa. Kanske kan du leva med en 46-tums kurva i just det här hörnet, eller gömma en tätare kurva i en tunnel. Se bara till att du kan vara nöjd med vilka kompromisser du än väljer och inte offra kvalitet för kvantitet.
Bästa praxis
Oavsett vilken skala du väljer, vilken järnväg du modellerar eller hur stor din järnväg kan vara, kommer vissa designtips aldrig att styra dig fel.
Tillgång: Om du inte kan nå det kan du inte behålla det. Det är alltid en bra idé att hålla koll inom räckhåll. Detta kan påverka storlek och form eller din layout. Tillträde inkluderar också tunnlar och andra långa sträckor av dolda spår och andra viktiga saker som switchmaskiner, elektriska komponenter och driftstillbehör.
Om du har möjlighet att fylla ett helt rum med tåg, kom ihåg att lämna tillräckligt med utrymme för dig och dina gäster att flytta runt också. Gångbredd är lika viktig som plattformsbredd. Runt väggarna mönster eller rörliga/avtagbara bänksektioner kan göra layoutåtkomst mycket enklare och ge mer intressanta driftdesigner.
Håll det enkelt: "Spaghetti bowl" -effekten, eller helt enkelt packa så mycket spår på en plattform som möjligt, bevisar ofta ordspråket "Less is more." Riktiga tåg passerar sällan upprepade gånger genom samma scen. En looping layout plan kan lägga till en längre körning, men det försämrar utseendet att tåget faktiskt går någonstans.
En balans mellan spår och landskap kan vara svår att uppnå, särskilt på varv där mer spår tycks leda till roligare. Det är inte mängden spår utan hur det används som spelar roll. Speciellt på en liten layout gör lite utrymme faktiskt att järnvägen verkar större.
Höjd: Det finns ingen enda bästa höjd att bygga din tåglayout, men det är fortfarande ett viktigt övervägande i vilken design som helst. Högre plattformar erbjuder mer naturliga betraktningsvinklar för vuxna och enklare åtkomst under för konstruktion och underhåll. Lägre plattformar ger längre räckvidd för bredare layouter och är bekvämare för barn. Sedan finns det layouter på flera nivåer som kombinerar de bästa (och sämsta) funktionerna i båda.
Ta en titt på din behovslista och överväg layouthöjden noga innan du börjar bygga. I slutändan väljer du en höjd som är bekväm för dig.
Expansion: Du behöver inte bygga allt på en gång. Om du funderar på framtida expansion, planera i förväg och gör morgondagens projekt enklare. Om du till exempel förlänger ett eller två spår till slutet av den nuvarande plattformen kan du lägga till utan att klippa in befintliga spår.
Tänk också på framtida behov när du köper en strömförsörjning eller styrsystem. Ett startaggregat eller grundläggande DCC -system kan vara bra för dina nuvarande behov, men om du vet att du behöver mer ström senare kan det vara meningsfullt att spendera några extra dollar i förväg. Inte bara kommer du att slippa kostnaden för det grundläggande systemet senare, men du kan också komma att byta ut många kablar under plattformen.
Utarbeta en plan
Att göra en plan kan vara väldigt roligt. Det finns en utmaning att replikera ett ämne inom begränsningar i kombination med det konstnärliga uttrycket att skapa en unik design. Många tycker verkligen om design så mycket att de aldrig bygger en verklig layout. Det finns två sätt att utforma dina planer för en modelljärnväg; datorstödd design och bra penna och papper. Båda har sina fördelar, och båda kan ge utmärkta resultat.
Datordesign: Många olika designprogram är tillgängliga för modelljärnvägar. Dessa sträcker sig från enkla "klicka och dra" -program som använder ett bibliotek med standardspår till sofistikerad CAD -programvara. Vissa skapar tredimensionella vyer eller kör virtuella tåg över layouten. Medan mer genomarbetade program erbjuder större flexibilitet för komplexa mönster, presenterar de också en brant inlärningskurva.
Vilket program som är rätt för dig beror på komplexiteten i din plan och din komfort med datorprogramvara. Om du verkligen gillar datordesign, eller om du helt enkelt är villig att lägga tid på att lära dig, kan ett avancerat program vara en värdefull investering.
Möjligheten att ta en platt design och visa den i tre dimensioner är en tillgång på layouter med betyg och flera spårnivåer. Möjligheten att designa i lager gör att du kan se potentiella byggproblem innan de händer. Vissa program är så sofistikerade, modellerare väljer helt enkelt att bygga och driva helt i den "virtuella" världen.
Layoutdesign BC (före datorer): Det är inget fel med att rita en plan med egna händer. Precis som ett datorprogram, med övning, kan du bli mycket skicklig på att rita spårplaner som inte bara ser bra ut utan fungerar bra.
- Börja med en grov skiss. Några fantastiska layouter började på baksidan av en cocktailservett eller en anteckningsbok från skolan.
- Lägg sedan till några faktiska mätningar i planen. En linjal och kompass är allt du behöver. Grafpapper kan hjälpa till att behålla skalan. Spårplaneringsmallar med spårstycken i standardstorlekar är också användbara och tillgängliga i alla större skala.
- Din plan kan vara så enkel som en kontur av plattformen och spåret eller gjord i lager för att inkludera bänkskivdesign och natursköna funktioner.
- När du har fått ner spåren kan du överväga att lägga till lite färg genom att dra in natursköna funktioner med färgpennor eller markörer.
Och naturligtvis, om du ändrar dig, är ett suddgummi eller ett tomt papper aldrig långt borta. Du kommer att bli förvånad över hur snabbt ditt öga kan upptäcka den för snäva kurvan eller gårdsspåren som är lite för nära varandra även utan att mäta.
En "modell" modelljärnväg: Om du fortfarande inte är nöjd är den ultimata planen en 3D-modell. Dessa mockups behöver inte vara komplexa. Någon balsa eller basved, papper och kanske lite modelleringslera är allt som behövs.
Mockups är särskilt användbara för flernivådesigner. Dessa modeller låter dig se hur nivåerna kommer att interagera. Skalsiffror kan också användas för att bestämma gångbredder och betraktningsvinklar.
