S Ölçeği ve S Göstergesi: American Flyer ve Ötesi

S Ölçeği Standardı

Ölçek için S harfi tanımı, 1943'te Ulusal Model Demiryolu Birliği (NMRA) tarafından tanımlandı. S ölçeği (1/64), Bir ölçeğin (1/32) yarısı olarak belirlendi. Bir ölçek, başka bir nadir bulunan eski ölçektir. Bu arada, adı O ölçek 1/48'de Bir ölçekten daha küçük olduğu için orijinal olarak "sıfır ölçek" olarak adlandırılmasından kaynaklanmaktadır. İlk zamanlarda, bu ölçeğe yaygın olarak 3/16. ölçek deniyordu.

S Ölçeği vs. S göstergesi

Model demiryolunda "ölçek", bir modelin boyutu ile orijinal prototipi arasındaki ilişkiyi ifade eder. "Gösterge" terimi, tren raylarının rayları arasındaki boşluğu ifade eder.

Yeni başlayanlar genellikle bu terimleri birbirinin yerine kullansa da, Amerikan model demiryolcuları genellikle çalıştıkları "ölçeğe" atıfta bulunurken, Birleşik Krallık demiryolu modelleyicileri "ölçüleri" hakkında konuşacaklar. İronik olarak, "ölçek" ve "ölçek" terimlerinin kullanımları kültürel olarak değişti. tersine döndü. Ulusal S Gaugers Birliği, Inc. (NASG) bir Amerikan kurumudur, S Ölçekli Model Demiryolu Topluluğu ise Birleşik Krallık'ta yerleşiktir. Bunun nedeni, erken 3/16 ölçekli modellerin 1.25" ölçüsünü paylaşması olabilir.

üç raylı ray 1:48 O ölçekli trenler ile.

Erken tarih

Bazı tarihçiler, İngiltere'de 3/16 ölçeğinde çalışan modelciler olduğunu yazarken, 1930'larda, Amerika'da 3/16 ölçeğinin ortaya çıkışı, onlardan bağımsız olarak gerçekleşmiş gibi görünüyor. çabalar. Erken İngiltere modellerinin statik gösterim için motorsuz modeller olması muhtemel görünüyor.

1930'ların ortalarında Cleveland Modelleri, Amerika Birleşik Devletleri'nde 1:64 ölçekli model demiryolu trenlerini tanıttı. Bir süre için, 3/16 ölçeği "Cleveland Design" için "CD" ölçeği olarak anıldı. CM, statik ekran modelleri üretti, ancak kısa süre sonra onlar için elektrikli şasi kitleri izledi. En iyi bilinen CM lokomotifleri, bir PRR 0-6-0 değiştirici ve bir Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel idi. Bugün çalışan bir CM lokomotifinin hala var olduğu iddia ediliyor.

AC Gilbert ve Amerikan El İlanı

1938'de AC Gilbert (daha sonra Erector Setleri ve diğer eğitici oyuncakların üreticisi) The American Flyer Manufacturing Company'yi (1910'da kuruldu) satın aldı. O zamana kadar American Flyer, O ölçekli model demiryolu trenleri üretti. 1939'da AC Gilbert Company tarafından satın alındıktan sonra, AC Gilbert'in yeni 3/16 ölçekli trenlerinde "American Flyer" markası kullanıldı. Gilbert büyük olasılıkla Cleveland Designs'dan ölçekte üretim izni aldı; her durumda, Gilbert'in o zamandan itibaren herhangi bir O ölçekli tren ürettiğine dair bir kayıt yoktur. İlginç bir şekilde, HO trenleri American Flyer değil Gilbert HO adı altında satıldı. AC Gilbert, 1966 yılına kadar American Flyer S ölçekli trenleri üretmeye devam etti.

Prototipik Doğruluk

AC Gilbert, 1939'da 3/16 ölçekli trenler üretmeye başlasa da, bunlar gerçek S ölçekli modeller değildi. Bu erken trenler, O ölçeği 1.25" ölçülü yolu kullandı. Model tren üreticisi Marx, kısa süre sonra, O ölçülü raylar için kendi 3/16 ölçekli trenleriyle onu takip etti. American Flyer asla O27 ürünleri sunmasa da bu, O27 trenlerinin tanıtımına yol açtı. Ancak bu trenler, Gilbert'i prototip olarak doğru ölçekli model demiryolunun öncüsü olarak kurdu. Günün diğer hayali oyuncak trenlerinden farklı olarak, Gilbert'in 3/16 ölçekli lokomotifleri, gerçek PRR K5 sınıfı 4-6-2 ve NYC J3'ün ölçekli modelleriydi. "Hudson." 1946'da gerçekçiliğe doğru olan bu itişle, American Flyer kamyonları ve mekanizmaları 0,884" olarak değiştirildi ve gerçek S ölçeği/göstergesi değiştirildi. doğmak.

Yalın Yıllar

A.C. Gilbert'in 1966'da vefatından 1970'lere kadar, S ölçekli modelleme geriler; S ölçeğine olan ilgi, muhtemelen başlangıçta "S Gauge Herald" adlı küçük bir haber bülteni tarafından canlı tutuldu. Daha sonra Ulusal S Göstergeleri Birliği (NASG) kuruldu. Bu örgütler ve "S Gaugian" adlı başka bir küçük dergi, S ölçerlerin değiş tokuş yapma araçlarını sağladı. bilgi ve Kinsman, Miller Laboratories gibi küçük S ölçekli üreticilerin tekliflerini takip edin ve övmek. Ürünlerin çoğu kit idi. Bu, devletin durumuna benzer Amerika'da TT ölçeği bugün.

Rönesans

S ölçeği rönesansı, 1980 civarında, S ölçeğinde çalışmaya hazır bir EMD FP-7 dizel ile Amerikan Modellerinin sahneye çıkmasıyla başladı. Yakında bir dizi aerodinamik binek otomobili ve daha sonra yük vagonu izlediler. Bu, S'nin model demiryolu ana akımına dönüşünün yolunu açtı. Amerika'daki TT terazisinin yapımcılarının görünüşe göre asla öğrenmediği gibi, çalışmaya hazır ürünler olmadan hiçbir terazi başarılı olamaz. Amerikan Modellerinin bu ilk tekliflerinden bu yana, S Scale kullanıma hazır ürünlerin bulunabilirliğinde yavaş ama istikrarlı bir artış oldu.

Amerikan El İlanı Bugün

1967'de American Flyer markası Lionel, LLC'nin sahipleri tarafından satın alındı. American Flyer markası, zayıf yıllarda kullanım dışı kalırken, S ölçeğindeki rönesans, Lionel'i tekrar American Flyer S ölçekli trenler sunmaya teşvik etti. 2008'de American Flyer hattı, Lionel kataloğunda yaklaşık bir düzine sayfa işgal etti. Bazı modern American Flyer teklifleri artık Lionel'in TMCC dijital kontrolleri ve RailSounds ses sistemleriyle donatılmıştır, ancak aynı zamanda birkaç klasik American Flyer ürününün yeniden yaratımlarını da sunarlar.

Diğer Modern S Ölçek Üreticileri

Günümüzde S ölçekli trenler ve aksesuarları birkaç şirket tarafından üretilmektedir. Bunlar arasında en dikkat çekenler, rönesansı başlatan Amerikan Modelleri ve S-Helper Service Inc. Bu şirketlerin her ikisi de trenlerinin "Amerikan Flyer Uyumlu" olarak reklamını yapıyor. S-Helper, dahil olan çekici başlangıç ​​setleri sunar entegre yol yatağı, S-Trax. Bu iki şirketin ürünleri, detay, kalite ve fiyat açısından daha iyi O ölçeği ve HO ölçeği ürünleriyle rekabet ediyor gibi görünmektedir.

Pirinçte S Skalası

Seçkin koleksiyoncu için, River Raisin Modelleri, Pennsy 'S' Modelleri, Overland Modelleri ve diğerleri, pirinçten ince detaylı S Ölçekli trenler yapar. Tabii ki, bunlar pirinç için ödemeyi beklediğiniz fiyatlarla geliyor.