Планиране на а модел на железницата може да бъде хоби за себе си. Много хора никога не излизат от етапа на проектиране, страхувайки се да не го направят правилно. Тук се крие първата тайна на дизайна на оформлението; планирането не спира, когато строителството започне. Не се страхувайте да оставите плановете си да се развиват с напредването на оформлението ви. Но ако все още търсите начини да го „оправите“ от самото начало, ето някои от нещата, които трябва да имате предвид, когато проектирате модела си на железопътна линия.
Планирането на всеки модел железопътна линия включва пет стъпки:
- Основни неща: Определяне на ограниченията и основните цели, които ще оформят всички други решения.
- Givens and druthers: В рамките на вашите основни ограничения, какви са вашите приоритети?
- Стандарти: Вие сте установили някои стандарти в първа стъпка, сега е време да уточните как ще бъде изградено оформлението.
- Най-добри практики: Имайте предвид тези изпитани конвенции, когато работите върху вашия дизайн.
- Изготвяне на план: След като всички ваши цели и стандарти са дефинирани, е време да го поставите на хартия.
Основните неща
Кои са петте основни елемента във всеки модел на железопътен план? Тези фактори ще ръководят всичките ви други решения.
Тема: Какво моделирате? Това включва прототипа, локала и епохата. Той също така включва операциите, които ще копирате. Тук имате голяма свобода на избор, но това не прави това решение по -малко съществено. В края на краищата няма причина да се изгради моделна железопътна линия, ако не е тази, която искате. Модел на железопътна линия не трябва да следва определен прототип. Много моделисти свободна практика, избират и избират това, което им харесва най -много. Някои дори създават свои собствени имена на железопътни линии, списъци, схеми за боядисване и т.н. Това е вашата железница, моделирайте това, което харесвате.
■ площ: Колко място имате? Това е един от факторите, който е повече или по -малко "фиксиран" от самото начало. Но не позволявайте на факта, че разполагате само с малък рафт за книги, да ви убеди, че не можете да имате модел на железница. С малко творчество можете да се възползвате максимално от почти всяко пространство. Многостепенните дизайни, модулните оформления и други творчески алтернативи ви позволяват да притиснете много във всяко пространство с необичаен размер или оформена форма.
Стандарти: Всеки модел железопътна линия има списък с ограничения: минимален радиус, максимален наклон и т.н. Няма обаче прост отговор на това кой е приемлив стандарт. Темата на вашето оформление ще има много да каже за това какви стандарти трябва да се прилагат.
Вземете например минимален радиус. Крива на радиус от 18 инча е стандартната крива на влака в HO. Повечето влакове ще се движат по него, но по -дългите вагони могат да излязат от релсите, така че вероятно не е най -доброто за съвременна тежка магистрала. Тя обаче ще работи добре за индустриална или теснолинейна тема в мащаб HO. В N мащаб, 18 инча е много удобна крива за почти всичко. За по-големи мащаби 18 инча ще ви ограничи до влакове, подобни на играчки, или до нещо хубаво O скала оформление на количка или по -мащабно превключващо оформление без дълбоки извивки.
Време и бюджет: Подобно на пространството, всички ние живеем в рамките на определено време и бюджетни ограничения. Бъдете реалисти за това, което можете да си позволите да изградите и поддържате. Много моделисти имат домове, пълни с несглобени комплекти без оформление, за да се обадят у дома. Започването на малко, планирането за разширяване или изграждането на модули или секции може да ви накара да бягате по -рано и да ви преодолее страховете на начинаещите.
Мащаб и габарит: Докато някои моделисти изграждат железопътни линии в множество скали или изграждане на множество оформления в различни мащаби, за повечето от нас едно е достатъчно. Размерът на избраните от вас влакове ще допринесе много за определяне на много от следващите стандарти, които ще искате да следвате в плана си.
Комбинирането на измервателни уреди на едно оформление е съвсем друг въпрос. Стандартните и теснолинейни влакове имат обща скала, така че пейзажът ви няма да се налага да прави компромиси. Моделирането на обмен между различни габаритни линии може да добави много работа и визуален интерес. Тъй като влаковете с тесен коловоз обикновено могат да преодолеят по -тесни криви от техните братовчеди със стандартен габарит, те може да са начин да се влезе в по -голям мащаб, без да се нуждаят от по -голямо пространство.
Приоритети
Сега, след като изложите най -важното, какво наистина искате? Вземете тази основна тема, която вече сте създали, и я надградете.
Съставяне на списък: Започнете със списък на всички неща, които искате във вашето оформление. Отделни колони за „Трябва да имам/бих искал/ще го взема, ако мога да го получа“ помагат да се запазят нещата в перспектива.
Вашият списък трябва да включва неща като живописни функции, схеми на работа, системи за управление, проекти за сравнителен анализ и всякакви други специални желания. „Трябва да е подходящо за деца“, „Много мостове“, „Много смяна“ са всички достойни цели.
Може би вече имате любим прототип. Ако е така, разгледайте списъка си и вижте коя част от тази железница отговаря най -добре на вашите нужди. Популярна линия като Санта Фе, например, може да се използва за прототип за всичко - от натоварена планинска линия, до превключвател на морско пристанище, до състезателна писта в равнините.
Може би не знаете точно каква железница искате да моделирате, но знаете как искате да изглежда вашето оформление или как искате да функционира. Вашият списък може да ви помогне да насочите в правилната посока.
Също така е добра идея да включите и по -малки цели в тези ранни планове. „Всички криви трябва да бъдат супер повдигнати“, може да не окажат голямо влияние върху окончателния ви план. Но запазването на тази цел от самото начало ще помогне да се гарантира, че тя ще бъде постигната в края.
Проверява се два пъти: Добре е всичко от списъка да започне. Но след като списъкът ви бъде завършен, бъдете готови да започнете да го съкращавате. Вероятно няма да имате място за всичко. Нека преговорите започнат.
Това може да отнеме известно време. С толкова много налични опции може да има няколко начина да получите това, което искате. Може да не успеете да промените съществените елементи на вашия план за оформление, но можете да бъдете много креативни в начина, по който работите в рамките на вашите ограничения. Вероятно ще преглеждате често списъка си с приоритети, докато продължавате с дизайна.
Прилагане на вашите стандарти
Сега, когато знаете какво искате и колко място, пари и време имате, за да го изградите, е време да започнете да правите някои трудни избори и да правите компромиси и да съберете всичко заедно.
Някои компромиси се правят по -трудно от други. Ако искате дълга основна линия, но нямате много място, ще трябва да помислите за по -малък мащаб или може би за оформление на няколко нива. Моделите на влаковете могат да се изкачват по сравнително стръмни наклони и да договарят тесни завои и стрелки, но те имат своите граници. Разчиствания в дворове, тунели, мостове и др. може да бъде само толкова близо. Тези минимални стойности ще се определят от моделите на влаковете, които сте избрали.
Други стандарти са по -скоро предпочитание, отколкото необходимост. Дори най -големият HO скала влаковете ще договарят крива с радиус 24 инча. Тези влакове обаче биха изглеждали много по -добре на по -голям радиус. Може да решите, че искате да поддържате поне 30-инчов или 48-инчов минимален радиус. Ако го направите, това ще повлияе значително на дизайна на пистата, който създавате.
В крайна сметка тези по -високи стандарти ви дават повече възможности за компромис. Може би можете да живеете с 46-инчова крива само в този ъгъл или да скриете по-тясна крива в тунел. Просто се уверете, че можете да бъдете щастливи с каквито и компромиси да изберете и не жертвайте качеството за количество.
Най-добри практики
Без значение какъв мащаб избирате, каква железопътна линия моделирате или колко голяма може да бъде вашата железопътна линия, някои съвети за проектиране никога няма да ви направят погрешно.
Достъп: Ако не можете да го достигнете, не можете да го поддържате. Винаги е добра идея да следите на една ръка разстояние. Това може да окаже влияние върху размера и формата или оформлението ви. Достъпът включва също тунели и други дълги участъци от скрити релси и други важни неща, като машини за превключване, електрически компоненти и аксесоари за работа.
Ако имате възможност да запълните цяла стая с влакове, не забравяйте да оставите достатъчно място за вас и вашите гости, за да се движите. Ширината на пътеката е също толкова важна, колкото и ширината на платформата. Проекти около стените или подвижни/подвижни секции може да направи достъпа до оформлението много по -лесен и да осигури по -интересни оперативни дизайни.
Не го усложнявай: Ефектът „купа за спагети“ или просто опаковането на възможно най -много писти на платформа често доказва поговорката „По -малко е повече“. Истинските влакове рядко преминават през една и съща сцена многократно. План с циклично оформление може да добави по -дълъг ход, но това отклонява от външния вид, че влакът всъщност отива някъде.
Баланс между песни и пейзажи може да бъде трудно постижим, особено в дворове, където изглежда, че повече песни водят до по -забавно. Важно е не количеството на пистата, а как се използва. Особено при малко оформление, малко място всъщност прави железницата да изглежда по -голяма.
Височина: Няма единствена най -добра височина, за да изградите своя оформление на влака, но все още е важно съображение във всеки дизайн. По -високите платформи предлагат по -естествени ъгли на видимост за възрастни и по -лесен достъп отдолу за строителство и поддръжка. По -ниските платформи позволяват по -дълъг обхват за по -широки оформления и са по -удобни за децата. След това има многостепенни оформления, които комбинират най-добрите (и най-лошите) характеристики и на двете.
Разгледайте списъка си с нужди и преценете внимателно височината на оформлението, преди да започнете строителството. В крайна сметка изберете удобна за вас височина.
Разширяване: Не е нужно да изграждате всичко наведнъж. Ако обмисляте бъдещо разширяване, планирайте предварително и улеснете утрешния проект. Удължаването на песен или две до края на текущата платформа, например, ще ви позволи да добавите, без да нарязвате на съществуващи песни.
Помислете за бъдещите нужди, когато купувате захранване или система за управление. Стартов захранващ блок или основна DCC система може да е добре за текущите ви нужди, но ако знаете, че по -късно ще ви трябва повече енергия, може да има смисъл да похарчите няколко допълнителни долара предварително. Не само, че по -късно ще намалите цената на основната система, но също така може да се окажете, че подменяте много кабели под платформата.
Изготвяне на план
Изготвянето на план може да бъде много забавно. Съществува предизвикателство при възпроизвеждането на предмет в рамките на ограничения, съчетани с художествения израз на създаването на уникален дизайн. Наистина, много се радват на дизайна толкова много, че никога не изграждат реално оформление. Има два начина да изготвите плановете си за модел на железопътна линия; компютърен дизайн и добър молив и хартия. И двете имат своите предимства и двете могат да дадат отлични резултати.
Компютърен дизайн: Налични са много различни дизайнерски програми за железопътни модели. Те варират от прости програми за щракване и плъзгане, които използват библиотека от стандартни песни, до сложен CAD софтуер. Някои създават триизмерни изгледи или пускат виртуални влакове над оформлението. Докато по -сложните програми предлагат по -голяма гъвкавост за сложни проекти, те също така представят стръмна крива на обучение.
Коя програма, ако има такава, е подходяща за вас, зависи от сложността на вашия план и комфорта ви с компютърен софтуер. Ако наистина харесвате компютърния дизайн или просто сте готови да отделите време за учене, програмата от висок клас може да бъде полезна инвестиция.
Възможността да се вземе плосък дизайн и да се покаже в три измерения е актив при оформления с оценки и множество нива на пистата. Възможността за проектиране на слоеве ви позволява да видите потенциални строителни проблеми, преди те да се случат. Някои програми са толкова сложни, че моделистите просто избират да изграждат и работят изцяло във „виртуалния“ свят.
Дизайн на оформление BC (преди компютри): Няма нищо лошо да нарисувате план със собствените си ръце. Точно като компютърна програма, с практика можете да станете много опитни в изготвянето на планове, които не само изглеждат добре, но работят добре.
- Започнете с груба скица. Някои невероятни оформления започнаха на гърба на коктейлна салфетка или училищна тетрадка.
- След това добавете някои действителни измервания към плана. Линийка и компас са всичко, от което се нуждаете. Графичната хартия може да помогне за поддържане на мащаба. Шаблоните за планиране на коловози със стандартни размери са също полезни и достъпни във всеки голям мащаб.
- Планът ви може да бъде толкова прост, колкото очертание на платформата и пистата, или да бъде направен на слоеве, за да включва бенчворков дизайн и живописни функции.
- След като свалите следите, помислете дали да не добавите малко цвят, като нарисувате живописни елементи с цветни моливи или маркери.
И разбира се, ако промените решението си, гумата или празен лист хартия никога не са далеч. Ще се изненадате колко бързо окото ви може да забележи кривата, която е твърде стегната, или коловозите, които са малко прекалено близо дори без измерване.
„Моделен“ модел железопътна линия: Ако все още не сте доволни, крайният план е 3-D модел. Тези макети не трябва да бъдат сложни. Необходими са малко балса или биса, хартия и може би малко глина за моделиране.
Макетите са особено полезни за многостепенни дизайни. Тези модели ви позволяват да видите как нивата ще си взаимодействат. Мащабните фигури могат да се използват и за определяне на ширината на пътеката и ъглите на видимост.
