Приготвяме се да започнем
Малцина моделни оформления на влакове би било пълно без пътища. Павираните пътища са често срещана гледка от градовете към провинцията и са лесен начин да добавите живот към сцените си. Добавянето на павирани пътища, парцели и железопътни прелези към модела на вашето влаково оформление е лесно с помощта на инструменти, които може би вече имате около къщата.
Какво ще ви трябва
- Перманентен маркер
- Пяна лента
- Съединение за гипсокартон (суха смес; 30 до 45 минути зададено време)
- Вода
- Тава за смесване/купа
- Нож за шпакловка (изберете размер, подходящ за вашия проект)
- Спондж
- Хартиени кърпи
- Бои
Планиране на маршрута
Започнете, като разположите пътищата си на платформата. Една често срещана грешка при моделирането на пътища ги прави твърде тесни. Пътните ленти са с ширина от 10 до 12 фута. Добавете рамене и натискате 30 фута по типична двулентова лента. Добавянето на паркинг на градска улица може да го направи на 40 фута или повече.
Селските пътища са по -тесни и позволяват малко по -селективно компресиране. Като общо правило пътищата трябва да са около половината по -широки от автомобилите, които се движат по тях. Тези пътища могат да бъдат положени върху всякакви живописни основи, от гол шперплат до твърда мазилка или пяна. Той помага да се почисти пътя на пътя, така че прахът и мръсотията да не се смесват в мазилката.
Пътят на пътя може да бъде определен с постоянен маркер. Тънките ленти от пяна, поставени по линиите, правят ефективни язовири за идването на мазилката. Woodland Scenics прави специална лента за това или подобни материали могат да бъдат намерени в магазините за офис консумативи. Пътищата са профилирани, за да позволят на водата да тече по ръбовете, така че стръмно рамо не е необходимо.
Имайте други подробности като железопътни прелези, тротоари, шахти, канализационни решетки и др. готови за употреба и техните места да бъдат маркирани преди смесването на мазилката.
Смесване на гипса
Съединението от гипсокартон е евтин и ефективен материал за направата на пътища и много други живописни образувания. Гипсокартонната смес се предлага в домашни центрове или магазини за хардуер. Въпреки че можете да закупите съединителна смес в готова смес, консистенцията не е съвсем подходяща за пътища и в необходимата дебелина предварителната смес е много по-склонна към свиване и напукване.
Сухата смес се предлага в различни времена на втвърдяване от 15 до 90 минути. За малки проекти 15-минутен набор вероятно е подходящ. За по-големи работни места или просто за да се чувствате по-малко прибързани, сортовете от 30 до 45 минути работят най-добре.
Смесете мазилката в чист пластмасов контейнер. Изчисляването на необходимото количество е сравнително лесно, тъй като обемът на добавената вода за постигане на подходяща консистенция няма да увеличи значително общия обем на сместа.
Добавете вода към сухата смес постепенно и разбъркайте, докато достигнете подходящата консистенция. Искате мазилката да тече гладко, но не и неконтролируемо. Най -добра е консистенция като гъст пудинг. Уверете се, че цялата смес е равномерна, без сух прах или локви. Ако случайно добавите твърде много вода, просто поръсете с малко повече смес.
Разстилане на гипса
Най -лесно е да започнете в центъра на пътя и да работите към ръбовете, като поддържате равномерно стесняване, докато вървите. Използвайте нож за шпакловка, колкото е възможно по пътя, който правите. Профилирането с едно преминаване ще доведе до по -малко почистване и изравняване на пътната настилка. За големи повърхности използвайте най -големия нож, който можете да намерите и запазите да изглежда възможно най -равномерен. Ще бъде лесно да направите корекции, докато вървите.
Ще имате достатъчно време, за да обработите пътищата в желаната форма и контур. Окончателните докосвания могат да се извършват след залепването на мазилката, но колкото по-близо се доближавате до крайните резултати, толкова по-лесно ще бъде.
Всички допълнителни детайли, които трябва да се добавят, могат да бъдат направени, докато мазилката е още мокра. Просто ги натиснете в сместа и загладете фугите. Мазилката, която се разлива върху новата повърхност, може лесно да се избърше с мокра хартиена кърпа.
В края на първото покритие пътната настилка все още може да е малко неравна и вероятно ще има груба текстура. Ще изравним и изгладим неравностите по -късно. Оставете първия слой да изсъхне напълно, преди да направите каквито и да било промени.
Добавяне на железопътни прелези
Повечето оформления, които показват пътища, ще включват поне един жп прелез. Асфалтирането на пътищата е само една стъпка в моделирането на a пресичаща сцена.
Тези кръстовища са лесни за пресъздаване. Разпределете равномерно сместа от гипсокартон по коловозите. Изравнете го дори с върховете на шината с помощта на нож за шпакловка. Пяната или други бариери работят наистина добре тук, като поддържат равномерен ръб в края на пътя.
След като завършите пътя, но преди да изсъхне, издълбайте фланците. Използвайте чист нож за шпакловка. Поставете го на ръба и го подравнете с вътрешната страна на шината. Като държите ножа към релсата, просто го плъзнете през гипса с един чист ход. Избършете ножа и повторете на другата релса.
Може да забележите някои вълнички в мазилката от това. Ако е така, поставете ножа отново върху главите на релсите и изгладете мазилката, след което изрежете отново фланците. Всяко повторение ще премахне малко повече материал и ще доведе до по -гладко изрязване. Окончателното изглаждане ще бъде извършено в следващата стъпка.
Някои кръстовища разполагат с дървени или гумени вложки за защита на фланците. Те могат да се добавят, докато мазилката е мокра. Използвайте части от елиново дърво или стирен, за да копирате прототипа по ваш избор.
Изглаждане на повърхността
Ако вашият път има много ниски петна, особено лесни за извършване при покриване на големи повърхности, може да се добави тънък втори слой, след като първият слой се втвърди. Повторете стъпките на смесване както преди и разпределете на тънък слой, за да запълните всички ниски точки.
След като сте доволни от резултатите и цялата мазилка е изсъхнала, пътната настилка може да бъде изгладена. Малка кофа с вода и стандартна домакинска гъба са всичко, от което се нуждаете. Гъбата трябва да е влажна, а не мокра. Разтривайте влажната гъба по пътната настилка, като постепенно увеличавате налягането, докато започнете да виждате резултатите. Почиствайте гъбата редовно, докато работите.
Ако моделирате бетонна пътна настилка, на този етап лесно могат да се добавят компенсатори и пукнатини. Използвайте линейка и стар хоби или нож, за да изпишете компенсатори. Пукнатини могат да се добавят със същите инструменти, работещи от ръка.
За повечето бетонни или асфалтови пътища боята е всичко, което е необходимо за довършване на повърхността. Ако искате да опитате и да добавите повече текстура към повърхността, фин пясък или баласт може да се поръсва по пътищата, докато са още влажни.
Боядисване на настилката
Пътищата, както и повечето други неща, идват в голямо разнообразие от цветове. Освен ако пътят не е прясно асфалтиран, има вероятност да има големи вариации в цвета дори само на няколко фута един от друг на същата улица. Дори времето на деня и времето могат да променят видимия цвят на настилката.
За асфалта всичко от черно до средно сиво ще работи като основно покритие. За бетона светло сиво до бежово е добро начало. Излезте и изучете истинското нещо за идеи и направете снимки.
Акрилните бои работят най -добре. Боядисването на пътища и други живописни елементи е по -лесно при леки измивания, а разреждането на акрила е лесно и не изисква никакви разтворители. Като рисувате на тънки пера, можете постепенно да изградите цвета до желания оттенък и тъмнина.
Четките за пяна работят много добре за тънки измивания на бои. Те са евтини, за еднократна употреба и се предлагат в много размери. Винаги е по -лесно да добавите цвят, отколкото да го премахнете. След като постигнете добър основен слой върху цялата пътна настилка, могат да се добавят допълнителни слоеве от атмосферни влияния.
Линии, атмосферни влияния и финални подробности
Жълтите и белите линии правят пътя да се откроява. Направете малко проучване и изучете исторически снимки. Пътната маркировка, както на улицата, така и на табелите, се е променила много през годините. Централни линии, линии за спиране, пешеходни преходи и др. варират значително в зависимост от епохата и локала. Редовете могат да се добавят с стикери, сухо прехвърляне или боя.
Дори и да имате наистина стабилна ръка, рисуването на линии от ръка е трудно и е малко вероятно да даде добри резултати. Маскирането на линии може да бъде трудна работа, но отделянето на време, за да го направите правилно, ще се изплати по -късно. Веднъж маскирани, линиите могат да бъдат боядисани с четка или аерограф. За да направите процеса още по -лесен, ето два съвета:
- Ако използвате тъмен цвят, линиите могат да бъдат боядисани преди основното покритие. Нарисувайте по -широка жълта или бяла линия, след което нанесете една лента маскираща лента, за да направите линията, вместо да нанасяте чифт успоредни ленти.
- Преди да нарисувате цвета на линията, боядисайте допълнителен слой от основния цвят върху маските. Това ще помогне за уплътняване на ръба и предотвратяване на кървене между лентата и порестия път.
Изветряне
Точно както с вашите влакове и сгради, изветряне изминава дълъг път към добавяне на реализъм. Тъмните ивици са често срещани в шофиращите повърхности на пътищата. Те могат да се добавят с по -тъмни акрили, нанесени с четка или с аерограф. Ан аерограф е идеален за такива задачи, тъй като можете да контролирате количеството боя, да правите постепенни промени и меки ръбове и да правите дълги непрекъснати удари без презареждане. Ако не се чувствате много добре с аерограф, пътищата са чудесен проект за практика. Започнете тънко и постепенно изграждайте цвета.
За повече подробности могат да се добавят пластири и поправки. Използвайте малка четка за боядисване на бетонни или асфалтови петна около пътната настилка. Някои петна следват пукнатини и приличат на мрежа от черни змии, лежащи на пътя. Дупките и други груби петна често получават по -големи бетонни или асфалтови петна. Както при общата пътна настилка, колкото по -тъмен и по -чист е петното, толкова по -ново изглежда. Можете да променяте цветовете, за да покажете ремонт след време.
Детайли на бордюра
Завършете пътя с допълнителни подробности. Чакълести рамена, улични знаци, мантинели, билбордове, светлини и разбира се превозни средства - всичко това помага за завършване на сцената и определяне на ерата и локала. Виждаме тези подробности всеки ден, така че е лесно да ги пренебрегнем. Удивително е какво могат да направят няколко знака, за да завършат една сцена. Налични са много търговски продукти за всички тези подробности.
