Παραδείγματα τύπων σιδηροδρομικών μοντέλων

Παρακολούθηση κωδικών

Οι πρότυποι κωδικοί σιδηροδρομικών γραμμών καθορίζονται από το NMRA. Ο κωδικός αριθμός είναι στην πραγματικότητα το ύψος των σιδηροτροχιών σε χιλιοστά της ίντσας, οπότε το κομμάτι Code 55 είναι 0,055 ίντσες ψηλό. Οι κατασκευαστές μπορούν να προσφέρουν περισσότερες από μία επιλογές κώδικα σε οποιαδήποτε δεδομένη κλίμακα, αν και ένας είναι πάντα πιο κοντά στο πρωτότυπο. Ακολουθεί μια λίστα με τις κλίμακες και τους κωδικούς της διαδρομής που θα βρείτε για αυτές:

• O Κλίμακα: 125, 100
• Κλίμακα HO: 100, 83, 70, 55
• Ν Κλίμακα: 80, 55, 40
• Ζ Κλίμακα: 55, 40

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διαφορετικούς κωδικούς κομματιού στην ίδια διάταξη. Οι πραγματικοί σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν συχνά διαφορετικά μεγέθη σιδηροδρόμων σε κεντρικές γραμμές και

σπιρούνια. Όταν συνδέετε ράγες διαφορετικών κωδικών, θα χρειαστείτε μια ειδική μπάρα αρμών που ονομάζεται σύνδεσμος μετάβασης. Είναι καλή ιδέα να προγραμματίσετε τον σιδηρόδρομό σας πριν κάνετε αγορές, καθώς θα πρέπει να γνωρίζετε πού θα χρειαστείτε συνδέσεις μετάβασης.

Σιδηροδρομικά μέταλλα

Διαφορετικά μέταλλα χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μοντέλου σιδηροδρομικής γραμμής. Το πιο δημοφιλές κομμάτι σήμερα ονομάζεται "ασημένιο νικέλιο" επειδή είναι κράμα αυτών των δύο μετάλλων. Το ασήμι νικελίου είναι δημοφιλές επειδή δεν οξειδώνεται τόσο γρήγορα όσο άλλα μέταλλα που χρησιμοποιούνται για τις ράγες, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρειάζεται να καθαρίζεται τόσο συχνά.

Το μοντέλο σιδηροδρομικής γραμμής διατίθεται επίσης με ράγες από χάλυβα, ορείχαλκο ή αλουμίνιο. Ο χάλυβας και ο ορείχαλκος είναι λιγότερο επιθυμητοί επειδή σκουριάζουν ή διαβρώνονται, ειδικά σε υγρά περιβάλλοντα.

Ολοκληρωμένο Roadbed vs. Standard Track

Η τυπική τροχιά είναι απλώς μεταλλικές ράγες που συγκρατούνται στο μέτρο τους από πλαστικούς σιδηροδρομικούς δεσμούς. Μια μάρκα τυπικού κομματιού πρέπει να είναι συμβατή με άλλη, αλλά η ανάμειξη διαφορετικών κωδικών και μετάλλων στη διάταξή σας μπορεί να μην είναι σκόπιμη.

Το μοντέλο σιδηροδρομικής γραμμής με ενσωματωμένο ράγα έχει ράγες στερεωμένες σε λωρίδες από πλαστικό που είναι βαμμένο για να μοιάζει με ένα κρεβάτι έρματος με δεσμούς ενσωματωμένους σε αυτό. Η ενσωματωμένη πίστα οδών παραμένει κλειδωμένη καλύτερα από την κανονική πίστα, καθιστώντας την ιδανική για παιδικά σετ τρένων. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περισσότερα σετ τρένων που πωλούνται σήμερα συνοδεύονται από μια ενσωματωμένη ράγα δρόμου. Τα ενσωματωμένα κομμάτια δρόμου είναι επίσης καλύτερα για προσωρινές διατάξεις τοποθετημένες στο πάτωμα για να ανυψώσουν την πίστα πάνω από τις ίνες χαλιών.

Σε αντίθεση με την τυπική πίστα, δεν είναι συμβατές όλες οι μάρκες των ενσωματωμένων τροχιών. Παρόλο που πολλοί έχουν μια κοινή σύνδεση και μέγεθος, οι γλωττίδες κλειδώματος στο δρόμο είναι μοναδικές για κάθε κατασκευαστή. Συνήθως μπορείτε να ενταχθείτε σε ενσωματωμένα οδικά και στάνταρ κομμάτια χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Το κομμάτι με ενσωματωμένο ράφι πωλείται συνήθως με το εμπορικό σήμα, καθώς όλα τα κομμάτια σε αυτές τις σειρές προϊόντων θα έχουν τις ίδιες ράγες κωδικού.

Flex Track

Εκτός από τα τυπικά ίσια και καμπύλα τμήματα πίστας, το flex track προσφέρει αυξημένες επιλογές κατά τη δημιουργία μιας διάταξης. Πωλείται σε μεγαλύτερες λωρίδες, το εύκαμπτο κομμάτι μπορεί να καμπυλωθεί ώστε να ταιριάζει με οποιαδήποτε επιθυμητή ακτίνα ή σχήμα τροχιάς.

Τοποθέτηση flex track είναι λίγο πιο δύσκολο από το τυπικό κομμάτι, αλλά μπορεί να δημιουργήσει πολλές περισσότερες διατάξεις και επιτρέπει ακόμα πιο αξιόπιστη λειτουργία. Το Flex track δεν έχει ενσωματωμένο οδικό στρώμα, αλλά μπορεί να τοποθετηθεί στο δικό του υπόστρωμα, όπως ο φελλός.

Διακόπτες

Διακόπτες, γνωστοί και ως σημεία συμμετοχής, είναι επίσης διαθέσιμοι σε μια ποικιλία μεγεθών και σχημάτων και σε τυπικές και ενσωματωμένες μορφές οδικής οδού. Υπάρχουν πολλά να μάθετε για αυτά τα ειδικά κομμάτια, οπότε είναι καλύτερο να τα ακολουθήσετε βασικά στοιχεία συμμετοχής πριν ξεκινήσετε.