Miten valitset oikean virtalähteen junamallillesi? Kaikille sopivaa ratkaisua ei ole, joten sinun on harkittava, mitä haluat tehdä, ja mitata vaihtoehtojasi sen mukaisesti.
Aloitussarjat
Useimmat ihmiset alkavat valmiiksi pakatusta junasetti. Lähtösarjat sisältävät melkein aina virtalähteen sekä radan ja junan. Vaikka paremmissa käynnistyssarjoissa on yleensä kestävämpi muuntaja, käynnistyssarjan mukana toimitettu virtalähde on pääsääntöisesti juuri tämä - alku.
Nämä pienet virtalähteet on suunniteltu toimittamaan muutaman ampeerin virtaa. Se riittää yhden veturin ajamiseen ja ehkä muutamien valaistujen lisävarusteiden tai henkilöautojen käyttämiseen. Kun ulkoasu kasvaa, myös sen virrankulutus kasvaa.
Älä kuitenkaan hävitä aloituspakettiasi. Se voi olla loistava toissijainen virtalähde valaistut rakennukset, signaalit ja muut lisävarusteet. Näiden laitteiden palveleminen omalla erillisellä tarvikkeellaan ei ainoastaan salli niiden toimittamista oikea vakiojännite, mutta se vapauttaa myös päävirtalähteesi käsittelemään junan kuormitusta itse.
Volttia, ampeeria ja wattia
Kaikki virtalähteet on mitoitettu voltteihin, vahvistimiin ja watteihin. Eron ymmärtäminen on tärkeää, jotta saat oikean virtalähteen tarpeisiisi.
Tässä on muutamia yksinkertaisia määritelmiä näille sähkötermeille:
- Volttia määritä junasi vastaanottaman tehon määrä ja tavanomaisella ohjauksella se on säädettävissä. Eri asteikot toimivat yleensä eri jännitteillä. Vaihtamalla jännitettä voit lisätä tai vähentää junan nopeutta. Yleinen analogia on veden virtaus putken läpi.
- Vahvistimet ovat tehon määrä. Tämä ei muutu kaasulla. Mitä enemmän ampeeria sinulla on käytettävissä, sitä enemmän voit tehdä sillä. Jos voltit ovat vesivirta, ampeerit ovat voima.
- Watts ovat yksinkertaisesti näiden kahden yhdistetty mitta volteina kerrottuna ampeereilla. Joten 8 voltin, 10 ampeerin virtalähteen nimellisteho on 80 wattia.
Suurin osa virtalähteistä on merkitty mittakaaviin, joita niiden on tarkoitus käsitellä. Tällä alueella on yleensä suositeltavaa valita mahdollisimman kestävä virtalähde. Et ehkä koskaan käytä kaikkia vahvistimia, mutta on yleensä halvempaa kasvaa virtalähteeksi kuin päivittää jatkuvasti.
AC, DC ja DCC
Juna -voimamallit kuuluvat johonkin kolmesta luokasta. Vaihtovirta (AC) on ensisijainen teho useimmille O-raideleveyden kolmikiskoisille junille sekä joillekin pienikokoisille kaksikiskoisille järjestelmille. Kolmen kiskon järjestelmissä ulkokiskot ovat molemmat maadoitettuja ja keskikisko on "kuuma".
Useimmat kaksikiskoiset kiskojärjestelmät käyttävät tasavirtaa (DC). Toinen kisko on positiivinen, toinen negatiivinen. Napaisuudet voidaan kääntää junan suunnan muuttamiseksi.
Digitaaliset komentoohjausjärjestelmät (DCC) käyttää digitaalista tietoa junan sähkötehon ohjaamiseen. DCC on harvinaisempi käynnistyssarjoissa, mutta joitain niistä on saatavana. Useimmat komentojärjestelmät käyttävät jatkuvaa vaihtovirtalähdettä, ja junia ohjataan kiskojen kautta lähetetyillä impulsseilla. Nämä järjestelmät vaativat edelleen virtalähdettä, mutta sen tarvitsee vain syöttää kiskoille jatkuva jännite.
Radio- ja Bluetooth -ohjausjärjestelmät
Seuraava kehitys junan ohjauksessa on radio- tai bluetooth-ohjatut junat. Nämä sarjat käyttävät kaukosäädintä, joka puhuu suoraan veturin vastaanottimen kanssa. Joissakin tapauksissa. Jotkut järjestelmät käyttävät Bluetooth -tekniikkaa, jonka avulla voit hallita junia tabletilla tai matkapuhelimella. Kuten komentoohjaus, myös nämä junat tarvitsevat edelleen kiskoille jatkuvaa jännitettä. Näiden sarjojen mukana toimitettava virtalähde on yleensä hyvin pieni seinälaajennus, jota ei voi helposti laajentaa. Kun tarpeesi kasvavat, voit käyttää suurempaa kiinteän jännitteen muuntajaa. Varmista, että saat oikean tyyppisen virtalähteen asettelullesi.
Voimiesi ulottuvuuden laajentaminen
On tärkeää muistaa, että virtalähteen todellinen testi on siihen kohdistuva kuorma. Tämä johtuu pääasiassa veturista, mutta myös valoista ja muista lisävarusteista. Kilometriä pitkällä silmukalla oleva veturi vetää yhtä monta vahvistinta kuin 4x8-alustalla. On kuitenkin todennäköistä, että pieni virtalähde ei aio pitää junaa koko mailin yli. Voit käyttää väylä- ja syöttöjohtoja tasaisemmin jakamaan virtaa radallesi.
Samoin, jos haluat ajaa vain yhden junan kerrallaan, voit pitää muut junat radalla kytkemällä lohkot ja sammuttamalla junat, jotka eivät ole käytössä. Tämä toimii myös komentojen ohjausasettelussa, koska pysäköidyt junat vetävät edelleen virtaa. Toimittamalla virtaa vain sitä tarvitseville junille voit vähentää tarpeitasi huomattavasti.
Piirin suojaus
Kuten kaikki elektroniset tuotteet, haluat varmistaa, että virtalähteesi on maasi asianmukaisen elimen (esimerkiksi UL) luokittelema. Lisäksi sinulla on oltava sisäänrakennettu katkaisija, jotta oikosulku ei aiheuta pysyviä vaurioita virtalähteelle tai junille. Pienen elektroniikan määrä kasvaa jatkuvasti nykypäivän kehittyneissä malleissa, joten tämä suoja on tärkeämpi kuin koskaan.
Useimmat virtalähteet toimivat erittäin hyvin vuosia, jos niitä käytetään rajoissaan. Ei ole harvinaista, että 50-vuotiaat muuntajat toimivat edelleen voimakkaasti a rautatien malli. Kannattaa kuitenkin huolehtia kuluneiden johtojen ja johtojen vaihtamisesta. Säilytä virtalähteet paikassa, jossa ne saavat runsaasti ilmaa, jotta vältetään ylikuumeneminen.
Ja jos virtalähde ei toimi, on parasta olla korjaamatta sitä itse. Monet valmistajat koottavat kotelot erityisruuveilla estääkseen pääsyn sisälle ja vahingossa tapahtuvan iskun. Ota vihje vastaan.