Aaltopahvilaatat ja sivuraide ovat yleisiä teollisuus- ja varastorakennuksissa. Se on suhteellisen halpaa ja kestävä, vaikkakaan ei välttämättä paras lämmön tai melun eristäjä. Se on myös loistava valinta mallinnusmalleille, jotka nauttivat rakennuksen huonokuntoisen, haalistuneen ilmeen luomise...
Jatka lukemista →

Koska suuret mallijuna-valmistajat ovat erikoistuneet käyttövalmiisiin malleihin, mallipakkausten maailma on täynnä monia pienempiä valmistajia. Koska ne toimivat pienemmissä erissä, näillä valmistajilla ei ole varaa työkaluihin, jotka tukevat massamarkkinoituja malleja. Sen sijaan he käyttävät ...
Jatka lukemista →

Suurimpiin junamalleihin viitataan G -mittari, pikemminkin G -asteikko. Tämän kokoinen juna on ihanteellinen rautatien rakentamiseen puutarhan läpi tai maisemointiin, vaikka voit käyttää sitä sisällä, jos sinulla on tarpeeksi tilaa. Ne voivat maksaa enemmän kuin pienemmät junat, mutta G -mittari...
Jatka lukemista →

Tietoja simuloidusta ruohosta ja staattisesta ruohon levittimestä "Huipputekniikka" sisään rautatien malli maanpeite on muuttunut värjätystä sahanpurusta jauhevaahdoksi ja nyt "staattiseksi ruohoksi". Tämä materiaali on hieno filamentti, joka kun asennettuna staattisella sähkövarauksella, seiso...
Jatka lukemista →

Miten valitset oikean virtalähteen junamallillesi? Kaikille sopivaa ratkaisua ei ole, joten sinun on harkittava, mitä haluat tehdä, ja mitata vaihtoehtojasi sen mukaisesti. Aloitussarjat Useimmat ihmiset alkavat valmiiksi pakatusta junasetti. Lähtösarjat sisältävät melkein aina virtalähteen se...
Jatka lukemista →

Olipa radallasi kaksi tai kolme kiskoa, junasi ovat Z -asteikkoa tai G -asteikkoa, tehoasi on AC, DC tai jos käytät perinteistä tai komento-ohjaus, jopa vaatimaton rautatiemalli toimii paremmin, jos virtalähteenä on asianmukainen johdotusväylä ja syöttölaitteet. Rautatien malli tukee ja toimitta...
Jatka lukemista →

Tulee aika, jolloin kaikkien rautateiden harrastajien on rakennettava pöytä juniensa näyttämiseksi. Onneksi projekti ei ole niin pelottava kuin miltä se saattaa näyttää. Mallirautoja on kaikenlaisia ​​ja kokoisia. Suunnittelusi junan pöytä riippuu monista muuttujista, mukaan lukien koko ja muot...
Jatka lukemista →

Leikkausten merkitseminen Yamada Taro/Getty Images. Tärkein osa styreenin leikkaamisessa ei ole veitsi. Kuten minkä tahansa materiaalin kohdalla, täydellisten leikkausten salaisuus on hyvä mittaus ja suunnittelu. Aseta leikkaukset asteikolla viivalla ja tarkista jokainen mittaus. Useimmat hal...
Jatka lukemista →

O Gauge -junilla on paljon tarjottavaa riippumatta siitä, mistä harrastuksen osasta pidät eniten. Mutta niille, jotka ovat uusia rautateiden mallinnuksessa, tämän mittarin eri osat voivat olla hämmentäviä. Yksi ensimmäisistä asioista, jonka huomaat useimmissa O Gauge -junissa, on se, että ne ku...
Jatka lukemista →

Radan käyrien geometria: säde ja kaari Peter Dazeley/Getty Images. Kaksi geometristä termiä ovat ratkaisevia, jotta ymmärrät, miten käsitellä kaarreja, kun suunnittelet junaradan malleja: radiusandarc. Geometriassa a säde on viivan segmentti ympyrän keskipisteestä mihin tahansa ympyrän pistees...
Jatka lukemista →