Mallin rautatieliikenteen perusteet aloittelijoille

Valitse asteikko

Juna -malli asteikko on sen koko verrattuna oikean junan kokoon. Esimerkiksi HO -mittakaavassa oleva veturi on noin 1/87 todellisen veturin koosta. Suosituimmat asteikot ovat O (1/48), HO (1/87,1), N (1/160) ja Z (1/220). HO on maailman suurin myyntivaaka, ja N -asteikko on toisella sijalla. Ison -Britannian suosituin asteikko on OO (1/76,2), mutta tämä asteikko ei ole liian yleinen Yhdistyneen kuningaskunnan ulkopuolella.

Kuvassa O-, HO- ja N -mittakaavan veturit kulttuurikuvakkeen vieressä, jonka koon pitäisi olla tuttu useimmille ihmisille.

On olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat asteikon valintaan; Näitä ovat näkösi, pääsy alueesi klubiasetteluihin, budjettisi ja käytettävissä oleva tila.

Koti on paikka, johon asetat jälkesi

Rautatiemalli vie tilaa. Jos et aio rakentaa pysyvää ulkoasua, 5 x 9-jalkainen pingispöytä sopii erinomaisesti tilapäisiin asetteluihin, jos se ei ole liian ohut. Jotkut ihmiset käyttävät kaapeleita ja hihnapyöriä laskeakseen mallin rautapöydät katosta ja nostaakseen ne säilytystä varten.

Jos väliaikaiset asettelut ovat mielessäsi, sinun kannattaa luultavasti aloittaa a junasettija ostaa lisää raitaa ja lisävarusteita mielialan mukaan. Vaikka et rakentaisi pysyvää ulkoasua, sinun on tiedettävä, miten valita ja asentaa rautatiet.

Pysyvät asettelut

Pysyvät asettelut edellyttävät tilan suunnittelua. O -asteikot vievät paljon tilaa. HO- ja N -asteikot ylittävät muut asteikot, koska keskimääräinen mallinnuslaite voi tehdä tilaa HO- tai N -asteikolle niiden denissä, kellarissa tai autotallissa. Jotkut asukkaat tekevät merkittäviä asioita pienillä pöydillä tai hyllyillä pienillä Z -asteikon junilla.

Jotkut ihmiset rakentavat modulaarisia asetteluja. On olemassa klubeja, jotka on omistettu modulaarisille ulkoasuille, joissa jokainen jäsen rakentaa omat moduulit. Kaikki moduulit voidaan yhdistää suuriin asetteluihin esityksissä ja tapahtumissa.

Harjaa puusepäsi

Jos aiot rakentaa maisemoidun ulkoasun, jossa on puita, kukkuloita, kaupunkeja ja teitä, sinun on ensin rakennettava penkki sen tukemiseksi. Löydät kirjoja penkkisi rakentamisesta useimmista paikallisista harrastekaupoista, jotka kuljettavat rautamallituotteita. NTrak on joukko standardeja, joita N Scale -klubit käyttävät rakennettaessa modulaarisia asetteluja.

Suunnittele asettelusi

Kun olet valinnut asteikon ja tunnistanut käytettävissä olevan tilan, voit alkaa suunnitella asettelua. Ensin sinun on päätettävä, minkä merkkinen rautatien malli aiot käyttää. On olemassa useita radan suunnitteluohjelmistopaketteja, joiden avulla voit suunnitella asettelusi, mutta sinun on valittava ohjelman mallijoukko käyttämäsi junaradan merkille.

On hyödyllistä tarkastella asettelusuunnitelmia klubien ja valmistajien verkkosivuilla, mutta muista, että nämä suunnitelmat määrittelevät tietyn merkkisen junakiskon käytön. Jos löydät verkkosivustolta haluamasi asettelun, on helpointa valita saman merkin rata, joka on kuvassa, mutta pienellä työllä voit toteuttaa minkä tahansa radan suunnitelman käyttämällä mitä tahansa junanrataa.

Voimia junille

Pakatun junasarjan mukana tulee yleensä muuntaja tai virtalähde. Kuvassa on tasavirtalähde, joka toimitetaan Katon kisko- ja junasarjojen mukana.

Viime vuosina yhä vakavammat rautatiemallit ovat siirtyneet tietokoneohjattuihin juniin, joten monet muuntajat ja tehopaketit keräävät pölyä.

Digital Command Control (DCC), uusi alan standardi rautateiden junamallien syöttämiseen ja ohjaamiseen tietotekniikan avulla, on laajalti saatavilla HO- ja N -asteikolla. Z-asteikon valmistajat tarjoavat myös joitain DCC-varustettuja vetureita. Digitaalinen ohjaus on saatavana O -asteikolla, mutta myydyimmillä O -asteikon valmistajilla on yleensä omat digitaaliset ohjausjärjestelmät DCC: n käytön sijasta.

Vakavaksi DCC: llä

Kuvassa on Digitrax Zephyr all-in-one DCC-käynnistysyksikkö. Jos suhtaudut vakavasti mallin rautatieliikenteeseen, on parasta aloittaa Digitaalinen komentosäädin. Jos olet valinnut asteikon O, tutustu muihin käytettävissä oleviin digitaalisiin ohjausvaihtoehtoihin. Varmista ainakin, että ostamasi veturit ovat "DCC -valmiita".

Lomake seuraa toimintoa

Rautatiemalli on yhtä paljon taidetta kuin insinöörin tieteenala. Eräs vakava rautatiemalli viittaa ulkoasuunsa "kineettiseksi veistokseksi", ja tämä on täysin tarkka kuvaus. Rautatien malli on veistos liikkeessä. Tämä erottaa sen useimmista muista taiteen muodoista.

Valitse rautatie, mikä tahansa rautatie

Vaikka on erittäin mahdollista luoda ainutlaatuinen rautatiemalli oman mielikuvituksesi pohjalta, monet mallin rautatieyritykset haluavat toistaa osan todellisesta historiallisesta rautatiestä. Tämä voi olla erittäin tyydyttävää, vaikka se vie paljon huomiota yksityiskohtiin.

Nykyään monet historialliset rautatiet on hankittu tai yhdistetty suurempiin rautatieyrityksiin. Selviytyneet, kuten Union Pacific (UP), Burlington Northern & Santa Fe (BNSF) ja Canadian National Railways (CNR), ovat suosittuja rautatiekuljettajien keskuudessa, mutta ne eivät ole ainoa valintasi. Monet mallinnusyritykset haluavat mallintaa "pudonneen lipun"; rautatie, jonka isompi yritys on ottanut haltuunsa. Monet mallinnusyritykset valitsevat rautatien, joiden junia he katselivat ohi lapsena.

Rautateillä on omat värimaailmansa; veturit ja autot on aina maalattu tien väreillä, kuten kuva osoittaa. Jokaisella rautatiellä on myös ”heraldi” - kuvake tai tavaramerkki, joka on maalattu sen vetureihin ja joskus myös autoihin.

Kaikelle on aikansa ja paikkansa

Ennen kuin ostat mitään mallisi rautatietä varten, sinun on päätettävä, missä rautatie sijaitsee. Voit valita todellisen paikan ja ajan tai luoda oman ideaalimaailmasi, mutta haluat, että asettelusi on johdonmukainen.

Joten missä rautatiet oikein ovat? Kanadan kalliovuoret? Texasin tasangot? Chicagon keskusta? Mikä aika vuodesta on? Onko se kevät, vihreää ruohoa ja värikkäitä kukkia? Onko se syksy, puita punaisia, ruskeita ja kultaisia? Vai peittääkö talven puolivälissä oleva lumipeite kaiken? Onko se 1888, 1952 vai 2002?

Sinun on päätettävä näistä asioista ennen kuin investoit juniin, maisemointimateriaaleihin tai rakennesarjoihin. Et halua ajaa 21. vuosisadan Shinkansen -bullet -junaa 1880 -luvun konsolidointihöyryn rinnalla veturi, joka vetää Overtonin henkilöautoja korotetulle radalle Chicagon keskustan läpi - tai ehkä sinäkin sinusta kiinni.

Voitko ostaa junasi nyt?

Nyt kun olet valinnut rautatiet ja sinulla on taito, voima ja aikakausi, voit aloittaa junien ostamisen. Saatat löytää junan, jossa on rautatiet ja haluamasi rata. Jos ei, ostat erillisiä vetureita, junavaunusarjoja ja yksittäisiä rautatievaunuja.

Kun ostat vetureita ja autoja eri valmistajilta, varmista, että kytkimet ovat yhteensopivia. Kytkimet ovat "koukkuja", jotka yhdistävät veturit ja autot. Eri valmistajien liittimet eivät välttämättä ole yhteensopivia, ja jokaisessa mittakaavassa on usein useita kytkintyylejä. Jälleenmyyjät voivat vaihtaa vetureiden ja autojen kytkimiä puolestasi, mutta se nostaa tuotteen hintaa hieman.

Mitä maksat

Jos haluat ostaa laadukkaita laitteita, tarvitset 350–500 dollaria aloittaaksesi HO- tai N -asteikolla ja enemmän O -asteikolla tai Z -asteikolla. Tämän luvun pitäisi kattaa yhden DCC -varustetun veturin, neljän tai kuuden rautatievaunun, laadukkaan perusradan ja pienen laajennuksen sekä hyvän DCC -ohjaimen käynnistyssarjan kustannukset.

Olitpa keräämässä junia, rakentamassa ja maalaussarjattai maisemointi ulkoasu, kuten useimmat muut harrastukset malli rautatie on jatkuvia kuluja. Kyse ei ole rahasta; kyse on ilosta, jota se sinulle tarjoaa.