"क्या मैं विभिन्न ब्रांडों की मॉडल ट्रेनों का उपयोग कर सकता हूं या क्या मुझे एक के साथ रहना होगा?" शौक शुरू करने वालों के लिए यह एक बहुत ही सामान्य प्रश्न है। सौभाग्य से, अधिकांश निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले सामान्य मानकों के लिए धन्यवाद, उत्तर आमतौर पर होता है, हां आप कर सकते हैं। लेकिन वहाँ कुछ मालिकाना पेटेंट हैं जो संगतता को सीमित कर देंगे।
ट्रैक सिस्टम
एक ही गेज का उपयोग करने वाली कोई भी ट्रेन उस गेज में किसी भी निर्माता के ट्रैक का उपयोग करने में सक्षम होनी चाहिए। जब एक ही ट्रैक पर विभिन्न कंपनियों की ट्रेनों का संचालन किया जाता है, तो पैमाने की तुलना में गेज अधिक महत्वपूर्ण होता है। उदाहरण के लिए, जी गेज ट्रेनों को कई अलग-अलग अनुपातों में बनाया गया है, लेकिन सभी एक ही व्हीलबेस साझा करते हैं।
लेकिन जबकि कोई भी जी गेज ट्रेन किसी भी जी गेज ट्रैक पर सवारी कर सकती है, सभी जी गेज ट्रैक टुकड़े एक दूसरे से नहीं जुड़े हो सकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि उनके बीच केवल रेल के बीच की दूरी समान है। प्रत्येक निर्माता के ट्रैक में रेल के आकार और अनुभागों को एक साथ जोड़ने की उनकी विधि होती है।
ओ गेज 3-रेल ट्रैक सिस्टम में भी यही स्थिति बहुत आम है। कुछ काम के साथ, इन प्रणालियों को विनिमेय बनाया जा सकता है, लेकिन इसमें कुछ काम लगेगा।
छोटे पैमाने में, एकीकृत रोडबेड बेस वाले ट्रैक सिस्टम को छोड़कर, चीजें अधिक मानकीकृत होती हैं। सौभाग्य से, जबकि ट्रैक बेड पर लॉकिंग सिस्टम सामान्य रूप से मालिकाना होते हैं, रेल पर धातु में शामिल होने वाले क्लिप स्वयं नहीं होते हैं। आप आसानी से कर सकते हैं मानक और एकीकृत रोडबेड ट्रैक मिलाएं उन जॉइनर्स का उपयोग करके एक लेआउट पर अलग-अलग बनाता है।
एक ही ट्रैक का उपयोग करने वाले विभिन्न पैमानों की ट्रेनों का एक और अच्छा उदाहरण एक नैरो गेज रेलमार्ग का प्रतिनिधित्व करने के लिए छोटे पैमाने के ट्रैक का उपयोग करके बड़े पैमाने का मामला होगा। On30 ट्रेनें शायद सबसे आम उदाहरण हैं। ये 1:48 स्केल (ओ स्केल) ट्रेनें एचओ गेज ट्रैक पर चलती हैं, जो सामान्य 56.5 के बजाय 30 इंच के ट्रैक गेज का प्रतिनिधित्व करती हैं।
लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक
विभिन्न निर्माताओं की ट्रेनें ब्रांडों के बीच बहुत विनिमेय हैं। वास्तव में, ट्रेन में हर कार को कोई अलग बना सकता है। हालाँकि, कुछ चीजें हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है।
कप्लर्स: वर्षों से, मॉडल ट्रेनों में कई अलग-अलग प्रकार के कप्लर्स का उपयोग किया गया है। जबकि हाल के दशकों में चीजें अधिक मानक बन गई हैं, वहाँ अभी भी बहुत सारे पुराने कप्लर्स हैं। अच्छी खबर यह है कि ज्यादातर मामलों में, आप बिना किसी कठिनाई के आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले कप्लर्स में परिवर्तित हो सकते हैं।
कमांड कंट्रोल: 1990 के दशक की शुरुआत से कमांड कंट्रोल सिस्टम तेजी से लोकप्रिय हो गए हैं। एन, एचओ और एस स्केल में, डीसीसी ब्रांडों के बीच सामान्य मानक है। लगभग हर मामले में जहां लोकोमोटिव पर डीसीसी लगाया जाता है, ये ट्रेनें पारंपरिक डीसी नियंत्रित लेआउट पर भी चलेंगी। ऐसे मामलों में जहां लोकोमोटिव में भी ध्वनि होती है, अतिरिक्त वोल्टेज ड्रॉ इन इंजनों को पारंपरिक लेआउट पर गैर-सुसज्जित इकाइयों की तुलना में अलग गति से चलाने का कारण बन सकता है।
ओ गेज में, लियोनेल की टीएमसीसी और लीगेसी कमांड सिस्टम और एमटीएच की डीसीएस प्रणाली दोनों संबंधित कंपनियों द्वारा डिजाइन किए गए लोकप्रिय लेकिन मालिकाना कमांड सिस्टम हैं। लियोनेल ने अपने टीएमसीसी सिस्टम के लिए कोडिंग को जल्दी ही जारी कर दिया, जिससे अन्य निर्माताओं को अपने इंजनों में इसका इस्तेमाल करने की अनुमति मिल गई। एमटीएच ने डीसीएस के साथ ऐसा नहीं किया है। इसलिए, एमटीएच का डीसीएस नियंत्रक एमटीएच और लियोनेल ट्रेनों को चला सकता है, लेकिन लियोनेल का नियंत्रक डीसीएस के साथ लोकोमोटिव संचालित नहीं कर सकता है। एटलस और कुछ अन्य निर्माताओं की ट्रेनें भी लियोनेल टीएमसीसी नियंत्रण का उपयोग करती हैं। दोनों नॉन-कमांड लोकोमोटिव चला सकते हैं।
गैर-कमांड नियंत्रण इंजनों को आमतौर पर डीसीसी के साथ संचालित करने के लिए परिवर्तित किया जा सकता है a विकोडक. पुराने लोकोमोटिव त्वरित प्लग-इन इंस्टॉलेशन के लिए डिज़ाइन किए गए नए इंजनों की तुलना में अधिक चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं। टीएमसीसी रूपांतरण किट ओ गेज में भी उपलब्ध हैं, हालांकि डीसीसी बड़े पैमाने के लिए भी एक विकल्प है।
बिजली की आपूर्ति
अधिकांश भाग के लिए, शक्ति शक्ति है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप अपनी ट्रेनों के लिए किस ब्रांड का ट्रांसफार्मर चुनते हैं, लेकिन विभिन्न गेजों की आवश्यकताओं के बीच अंतर हैं। कब सही ट्रांसफार्मर चुनना, एसी बनाम। डीसी, वोल्टेज और एम्परेज आउटपुट और चाहे आपको एक निश्चित या परिवर्तनीय वोल्टेज की आवश्यकता हो, सभी को आपके पैमाने के आधार पर विचार करने की आवश्यकता होगी और आप कमांड कंट्रोल सिस्टम चलाते हैं या नहीं।
इसलिए जब आपके पास अपने पैमाने पर ट्रेनों की शक्ति के लिए कई विकल्प हैं, तो उन्हें अलग-अलग पैमानों के लिए मिलाना अच्छा नहीं है। उदाहरण के लिए, ओ गेज 3-रेल ट्रेनों के लिए डिज़ाइन की गई बिजली आपूर्ति का उपयोग करना एक एचओ स्टार्टर सेट के लिए एक अच्छा विचार नहीं है।
संरचनाएं और दृश्य
जब आप अपने लेआउट पर दृश्यों की सुविधाओं को खत्म करने की बात करते हैं तो आप क्या मिश्रण कर सकते हैं, इसकी एकमात्र सीमा आपकी कल्पना है। यहां भी एक अलग पैमाने के उत्पादों का उपयोग अक्सर दूरी के लिए मजबूर परिप्रेक्ष्य बनाने के लिए किया जा सकता है।
