Una panoramica del Digital Command Control (DCC)

Cosa fa

Il DCC inserisce le informazioni di controllo digitale nell'energia elettrica del treno. Può essere indicato come segnale DCC, sebbene sia sia un'informazione di potenza che di controllo. Il segnale DCC viene messo sui binari del plastico ferroviario.

Quindi DCC decoder mobili nelle locomotive sui binari utilizzare il segnale DCC per alimentare e controllare la velocità, la direzione e le luci della locomotiva. Possono essere collegati anche "decodificatori stazionari" per azionare deviatoi di pista e altri accessori.

Come funziona

L'utente aziona un acceleratore o una cabina dotata di tastierino numerico e altri pulsanti di controllo. Le informazioni dall'acceleratore vengono inviate a una stazione di comando DCC che le converte in informazioni di controllo DCC. Queste informazioni di controllo DCC vengono quindi inviate a un booster che le utilizza per creare il segnale DCC e inviarlo a le tracce.

Perché è modulare?

L'acceleratore, la stazione di comando e il booster possono essere singoli componenti elettronici o raggruppati in unità multifunzione. Il design modulare di DCC lo rende estremamente flessibile. Grandi layout con molte locomotive richiederanno più potenza di quella che un singolo booster può fornire e ogni ingegnere vorrà il proprio acceleratore. DCC soddisfa questi requisiti. Il suo design modulare consente ai modellisti di ferrovie di adattare il proprio sistema DCC alle proprie esigenze specifiche.

I sistemi di avviamento DCC di base sono unità all-in-one. Se stai acquistando un all-in-one, assicurati che sia espandibile o che possa essere integrato con gli altri componenti modulari del produttore.

Chi lo fa?

Esistono numerosi produttori di DCC tra cui Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporatione Model Rectifier Corp. (MRC). Alcuni produttori di suoni sono Digitrax SoundFX e ESU Loksound.

Compatibilità

Gli standard DCC specificano i livelli di tensione, le durate degli impulsi e i formati delle informazioni digitali. Ciò significa che un decoder di qualsiasi produttore risponderà ai comandi e ai segnali di programmazione dei sistemi DCC di qualsiasi altro produttore.

Il collegamento dei componenti del sistema di controllo DCC è stato lasciato ai singoli produttori. Sfortunatamente, questo significa che le valvole a farfalla, le stazioni di comando e i booster di produttori diversi di solito non sono compatibili.

Suono

Alcuni produttori offrono decoder audio. Oltre a implementare tutte le funzioni standard di controllo delle locomotive DCC, questi decoder sono collegati a un piccolo altoparlante audio attraverso il quale riproducono i suoni della locomotiva. Locomotive diesel riprodurre un ronzio del motore diesel che cambia tono rispetto alla velocità del motore. Le locomotive a vapore emettono i caratteristici suoni di sbuffo a velocità adeguate. I freni stridono e le valvole sibilano. I decodificatori audio di fascia alta sono dotati di tabelle sonore programmabili. Utilizzando un computer dotato di software di programmazione del decoder audio proprietario e interfacciato con il Controller DCC, gli utenti di decoder audio di fascia alta possono personalizzare i suoni riprodotti dalle loro locomotive.

Esecuzione del controllo

Ogni locomotiva sul tracciato è dotata di un decoder mobile DCC con indirizzo univoco. Utilizzando un acceleratore, l'operatore può selezionare qualsiasi locomotiva sul binario in base al suo indirizzo e modificarne la velocità, la direzione, l'illuminazione e altre caratteristiche. DCC consente a più manette di controllare diverse locomotive contemporaneamente. Le locomotive non selezionate continuano a funzionare con le ultime impostazioni. La marca e il modello di una particolare stazione di comando determina quante locomotive possono essere utilizzate contemporaneamente sul tuo layout.

Il decoder DCC ha un circuito di alimentazione che converte il segnale di alimentazione DCC in alimentazione DC per il motore e le luci. Il decoder ha anche una logica digitale che utilizza le informazioni del segnale di potenza per controllare la locomotiva.

Programmazione del decodificatore

La programmazione del decodificatore si è leggermente evoluta dall'introduzione di DCC. Originariamente le locomotive potevano essere programmate solo su un binario di programmazione. I controller DCC dispongono di terminali speciali per il collegamento di un binario di programmazione. La locomotiva non può circolare sul binario di programmazione; può essere programmato solo lì.

I decodificatori vengono configurati impostando variabili di configurazione o CV. Oggi alcuni decoder consentono di programmare i valori CV mentre il treno è in marcia sul binario principale. L'unica eccezione è che i valori CV che specificano l'indirizzo univoco della locomotiva non possono essere modificati durante la marcia. Gli indirizzi possono essere modificati solo sul binario di programmazione.

Indirizzamento del decodificatore

La maggior parte dei decoder viene fornita con l'indirizzo della locomotiva impostato su 3. Ogni locomotiva su un layout deve avere un indirizzo univoco, quindi le nuove locomotive dotate di DCC e quelle che hanno appena installato i decoder hanno bisogno di riprogrammare i loro indirizzi. Molti modellisti programmano l'indirizzo di una locomotiva sul numero stradale della locomotiva o sul numero dipinto sulla locomotiva stessa.

Gli indirizzi di programmazione possono essere effettuati solo quando la locomotiva si trova su un binario di programmazione. Questo perché il segnale di programmazione modificherebbe gli indirizzi di tutte le locomotive sul binario se non si isolasse la locomotiva che si desidera programmare sul binario di programmazione.

Lettura dei valori della variabile di configurazione del decodificatore (CV)

I primi decoder potevano solo essere scritti. Quando una CV veniva programmata con un nuovo valore, il decoder poteva rispondere solo facendo lampeggiare le luci e facendo pulsare il motore della locomotiva per indicare che aveva ricevuto l'aggiornamento. La maggior parte dei decoder continua a lampeggiare luci e motori a impulsi, ma i decoder più recenti possono trasmettere i valori CV al DCC stazione di comando attraverso i binari, anche se non tutte le stazioni di comando e le manette possono ricevere e visualizzare loro.