Bez ohľadu na to, či má vaša trať dve koľajnice alebo tri, vaše vlaky sú v mierke Z alebo G, váš výkon je striedavý, jednosmerný alebo ak používate konvenčné alebo riadenie príkazov, dokonca aj skromná modelová železnica bude fungovať lepšie, ak bude energia dodávaná so správnou elektroinštalačnou zbernicou a podávače.
Modelová železničná trať podporuje a dodáva energiu do elektrických vlakov. Ale trate majú kĺby a tieto medzery sú prekážkami elektrického prúdu. Jediný koľajnicový kĺb, bezpečne ukotvený spojkou, nespôsobí citeľný pokles napätia. Kumulatívny pokles napätia, znásobený v celom rozložení, môže spôsobiť, že sa váš vlak spomalí alebo zastaví, keď sa dostane ďalej od napájania. Ak sú medzery väčšie alebo sú koľajnicové spojky uvoľnené, problém sa zvyšuje.
Zdroj
Bežný predpoklad, keď vlak takto spomaľuje, je, že si musíte kúpiť väčší napájací zdroj. Kedy výber transformátora, veľkosť trate má oveľa menej spoločného s veľkosťou napájacieho zdroja ako počet vlakov a príslušenstva, ktoré potrebujete na jazdu. Správne zapojenie vám môže ušetriť veľa peňazí.
Riešením nie je spoliehať sa iba na koľajnice, ktoré prenášajú silu na veľké vzdialenosti. Dvojica vodičov autobusu (jeden pre každú koľajnicu) vedená pod koľajou bude prenášať prúd oveľa efektívnejšie. Vo väčšine prípadov je najlepšie, ak autobus dodržiava trasu uvedenú vyššie, aby mohli byť podávače krátke. Ak konštrukcia vášho rozloženia umožňuje niektoré skratky, skrátenie káblovej zbernice môže priniesť úsporu energie a nákladov.
Menšie napájacie vodiče spájajú zbernicu s koľajnicami v pravidelných intervaloch. Autobusové vedenie je tiež kľúčovým krokom, ak plánujete na svojej železnici prevádzkovať viac ako jeden vlak súčasne, bez ohľadu na to, aký systém si vyberiete. Autobus možno ľahko oddeliť, aby sa zabezpečilo oddelenie elektrické bloky.
Veľkosť drôtu
Drôt sa dodáva v mnohých veľkostiach alebo meradlách. Čím menšie je rozchod, tým väčší je priemer drôtu. Drôt sa dodáva aj v pevných a splietaných odrodách. The správnu veľkosť a typ drôtu použitie v autobuse a podávačoch je predmetom určitej diskusie medzi modelármi. Väčšie vodiče poskytujú väčší tok prúdu, ale sú drahšie a ťažšie sa ohýbajú a spájkujú.
Mnoho výrobcov uvádza v návode na inštaláciu svojich riadiacich systémov odporúčania. Vždy je dobré dodržiavať tieto pokyny. Terminály sú často navrhnuté pre konkrétnu veľkosť a typ drôtu. Väčšina našich modelové vlaky majú veľmi nízke napätie a dokonca nižšiu prúdovú intenzitu, ale stále by ste mali postupovať podľa odporúčaní výrobcu a pri vedení vodičov dbať na to, aby ste sa vyhli riziku úrazu elektrickým prúdom alebo požiaru.
Potrebná dĺžka cyklu je tiež kľúčovým faktorom pri určovaní správnej veľkosti zbernice. Kratšie behy zaznamenajú menší pokles napätia a môžu využívať menší vodič. Vo všeobecnosti je drôt č. 12 až č. 14 ideálny pre zapojenie autobusov vo väčšine mierok. Na podávače je možné použiť č. 18 až č. 24. Pretože podávače musia byť pripevnené priamo k koľajniciam, veľkosť je faktorom v menších mierkach.
Koľko podávačov?
V ideálnom prípade by na každej časti trate na železnici bol podávač. Väčšina výrobcov však odporúča podávač každých šesť až dvanásť stôp. Ak spájkujete spoje koľajníc, môžete výrazne znížiť počet potrebných podávačov.
V ťažko dostupných oblastiach sú vhodné ďalšie podávače. Budovanie redundancie spájkovaním spojov a inštaláciou viacerých podávačov zaisťuje, že budete mať vždy k dispozícii napájanie, aj keď sa drôt zlomí alebo spoj zlyhá.
Spájkovacie spoje
Aj pri autobuse stále existuje spojenie medzi zbernicou a podávačmi, podávačmi a koľajnicou a ďalšie prestávky na ovládacích paneloch, napájacích zdrojoch atď. Spájkovanie tieto kĺby pomôžu minimalizovať problémy.
Kĺby v koľajniciach je možné spájkovať aj kvôli lepšiemu rozloženiu energie a plynulejšej jazde. Po spájkovaní by sa na spoje drôtov mali použiť zmršťovacie hadičky, elektrická páska alebo tekutý elektrický izolátor, aby sa zabránilo kontaktu s inými nechránenými vodičmi a potenciálnymi skratmi.
Farebné kódy
Viaceré farby drôtov sú k dispozícii takmer pre každý rozchod a typ. Farebné kódovanie vašich vodičov výrazne uľahčuje údržbu na ceste. Farby, ktoré si vyberiete, sú na vás, ale existujú dve základné pravidlá, ktoré by mal každý dodržiavať:
- Zostaňte konzistentní.
- Robte si poznámky, aby ste si zapamätali, na čo slúžili jednotlivé farby.
Ak nemôžete získať všetky farby, ktoré potrebujete, môžete na označenie svojich čiar použiť aj farebnú pásku a lepiace sady písmen a číslic určené na drôt.
