S -asteikko ja S -mittari: American Flyer and Beyond

S -asteikon standardi

Asteikon S -kirjainmerkinnän määritti National Model Railroading Association (NMRA) vuonna 1943. S-asteikon (1/64) määritettiin olevan puolet yhdestä asteikosta (1/32). Yksi asteikko on toinen harvinainen vanhempi asteikko. Muuten nimi O asteikko johtuu siitä, että sitä kutsuttiin alun perin "nolla -asteikoksi", koska 1/48 se oli pienempi kuin yksi asteikko. Alkuaikoina tätä asteikkoa kutsuttiin yleisesti asteikolla 3/16.

S -asteikko vs. S Mittari

Rautatiemallissa "asteikko"viittaa mallin koon ja sen alkuperäisen prototyypin väliseen suhteeseen. Termi "raideleveys" viittaa raiteiden kiskojen väliseen tilaan.

Vaikka aloittelijat käyttävät näitä termejä usein keskenään, amerikkalaiset rautatiemallit viittaavat yleensä "mittakaavaan", jossa he työskentelevät, kun taas Yhdistyneessä kuningaskunnassa rautatiemallinnusmiehet puhuvat "mittaristaan". Ironista kyllä, termien "mittari" ja "asteikko" käyttötavat ovat muuttuneet kulttuurisesti käänteinen. S -Gaugersin kansallinen yhdistys, Inc. (NASG) on amerikkalainen laitos, kun taas S Scale Model Railway Society sijaitsee Isossa -Britanniassa. Tämä voi johtua siitä, että varhaiset 3/16 asteikon mallit jakoivat 1,25 tuuman mittarin

kolmikiskoinen rata 1:48 asteikon junilla.

Aikainen historia

Jotkut historioitsijat kirjoittavat, että Yhdistyneessä kuningaskunnassa oli mallinnustajia, jotka työskentelivät 3/16 asteikolla ennen 1930 -luvulla 3/16 asteikon syntyminen Amerikassa näyttää tapahtuneen riippumatta niistä ponnisteluja. Näyttää todennäköiseltä, että Yhdistyneen kuningaskunnan varhaiset mallit olivat moottorittomia malleja staattiselle näytölle.

1930-luvun puolivälissä Cleveland Models esitteli 1:64 mittakaavan rautatiejunat Yhdysvalloissa. Jonkin aikaa kolmannesta 16. asteikosta käytettiin Cleveland Designedin CD -asteikkoa. CM tuotti staattisia näyttömalleja, mutta niille tehtiin pian sähkökäyttöisiä runkosarjoja. Tunnetuimmat CM-veturit olivat PRR 0-6-0 -vaihtaja ja Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel. Nykyään yhden käynnissä olevan CM -veturin väitetään edelleen olevan olemassa.

A.C. Gilbert ja American Flyer

Vuonna 1938 A.C. Gilbert (myöhemmin Erector Setsin ja muiden opetuslelujen valmistaja) osti The American Flyer Manufacturing Companyn (perustettu vuonna 1910). Siihen asti American Flyer valmisti O -asteikon rautatiejunia. Kun A.C. Gilbert Company osti ne vuonna 1939, tuotenimeä "American Flyer" käytettiin A.C. Gilbertin uusissa 3/16 asteikon junissa. Gilbert sai todennäköisesti luvan valmistaa mittakaavassa Cleveland Designsilta; joka tapauksessa ei ole kirjaa siitä, että Gilbert olisi tuottanut mitään O -asteikon junia siitä lähtien. Mielenkiintoista kuitenkin, että sen HO -junia myytiin nimellä Gilbert HO, ei American Flyer. A.C. Gilbert jatkoi American Flyer S -mittajunien valmistusta vuoteen 1966 asti.

Prototyyppinen tarkkuus

Vaikka A.C. Gilbert alkoi tuottaa 1/16 mittakaavan junia vuonna 1939, nämä eivät olleet todellisia S -mittakaavan malleja. Nämä varhaiset junat käyttivät O -asteikon 1,25 "raideleveyttä. Juna -mallivalmistaja Marx seurasi pian omilla 3/16 asteikon junilla O -raideleveyksille. Tämä johti O27 -junien käyttöönottoon, vaikka American Flyer ei koskaan tarjonnut O27 -tuotteita. Mutta nämä junat vakiinnuttivat Gilbertin prototyyppisesti oikean mittakaavan rautateiden edelläkävijänä. Toisin kuin muut tämän päivän mielikuvitukselliset lelujunat, Gilbertin 3/16-mittakaavan veturit olivat varsinaisen PRR K5 -luokan 4-6-2 ja NYC J3: n pienoismalleja. "Hudson." Vuonna 1946 tämän realismin suuntauksen mukaisesti American Flyer -kuorma -autot ja -mekanismit muutettiin 0,884 tuuman mittaiseksi ja todellinen S -asteikko/mittari syntynyt.

Laihat vuodet

A.C. Gilbertin kuolemasta vuonna 1966 1970 -luvulle asti S -mittakaava vähenee; Kiinnostus S -mittakaavaan pidettiin alun perin elossa pienellä uutiskirjeellä nimeltä "S Gauge Herald". Myöhemmin perustettiin National Association of S Gaugers (NASG). Nämä organisaatiot ja toinen pieni lehti nimeltä "S Gaugian" tarjosivat S -mittarille mahdollisuuden vaihtaa tietoa ja pysyä ajan tasalla pienten S -valmistajien, kuten Kinsman, Miller Laboratories ja Huomenta. Suurin osa tuotteista oli sarjoja. Tämä on analoginen tilan kanssa TT -asteikko Amerikassa tänään.

renessanssi

S-asteikon renessanssi alkoi noin vuonna 1980, kun amerikkalaiset mallit ilmestyivät paikalle S-asteikolla käyttövalmiilla EMD FP-7 -dieselillä. Pian he seurasivat virtaviivaistettuja henkilöautoja ja myöhemmin tavaravaunuja. Tämä avasi tien S: n paluulle rautateiden valtavirtaan. Kuten TT-asteikon valmistajat Amerikassa eivät ilmeisesti koskaan oppineet, mikään mittakaava ei voi menestyä ilman käyttövalmiita tuotteita. Näiden American Modelsin ensimmäisten tarjousten jälkeen S Scale -valmiiden tuotteiden saatavuus on kasvanut hitaasti mutta tasaisesti.

American Flyer Today

Vuonna 1967 Lionel, LLC: n omistajat osti American Flyer -brändin. Vaikka American Flyer -brändin nimi lakkasi käyttämästä laihojen vuosien aikana, S -asteikon renessanssi on saanut Lionelin tarjoamaan jälleen American Flyer S -kokoisia junia. Vuonna 2008 American Flyer -linjalla oli noin kymmenkunta sivua Lionel -luettelossa. Jotkut modernit American Flyer -tuotteet on nyt varustettu Lionelin TMCC -digitaalisilla ohjaimilla ja RailSounds -äänijärjestelmillä, mutta ne tarjoavat myös virkistystä muutamista klassisista American Flyer -tuotteista.

Muut modernit S -asteikon valmistajat

Nykyään useat yritykset valmistavat S -mittakaavan junia ja lisävarusteita. Näistä merkittävimpiä ovat renessanssin aloittaneet amerikkalaiset mallit ja S-Helper Service Inc. Molemmat yritykset mainostavat juniaan nimellä "American Flyer Compatible". S-Helper tarjoaa houkuttelevia aloituspaketteja mukana integroitu maastorata, S-Trax. Molempien yritysten tuotteet näyttävät olevan kilpailukykyisiä paremman O -asteikon ja HO -asteikon tuotteiden kanssa yksityiskohtaisesti, laadultaan ja hinnaltaan.

S Vaaka messingissä

Vaativille keräilijöille River Raisin -mallit, Pennsy 'S' -mallit, Overland -mallit ja muut valmistavat hienosäätöisiä S Scale -junia messingistä. Nämä tulevat tietysti hintaan, jonka odottaisit maksavan messingistä.