Kā izvēlēties pareizo barošanas avotu vilciena modelim? Nav universāla risinājuma, tāpēc jums jāapsver, ko vēlaties darīt, un atbilstoši jāizvērtē savas iespējas.
Startera komplekti
Lielākā daļa cilvēku sāk ar fasētu vilcienu komplekts. Starta komplektos gandrīz vienmēr ir barošanas avots kopā ar sliežu ceļu un vilcienu. Lai gan labākos startera komplektos parasti ir izturīgāks transformators, parasti jūsu startera komplektam piegādātais barošanas bloks ir tikai tas - sākums.
Šie mazie barošanas avoti ir paredzēti dažu ampēru barošanai. Tas ir pietiekami, lai vadītu vienu lokomotīvi un, iespējams, darbinātu dažus apgaismotus piederumus vai vieglos automobiļus. Pieaugot jūsu izkārtojumam, pieaugs arī tā enerģijas patēriņš.
Tomēr neizmetiet tikai sākuma komplektu. Tas var būt lielisks sekundārais barošanas avots apgaismotas ēkas, signāli un citi piederumi. Šo ierīču apkalpošana ar speciālu piegādi ne tikai ļaus tām piegādāt a pareizu pastāvīgu spriegumu, taču tas atbrīvos arī jūsu galveno barošanas bloku, lai tiktu galā ar vilciena slodzi pati.
Volti, ampēri un vati
Visi barošanas avoti ir paredzēti voltiem, ampēriem un vatiem. Atšķirības izpratne ir svarīga, lai iegūtu savām vajadzībām atbilstošu barošanas avotu.
Šeit ir dažas vienkāršas šo elektrisko terminu definīcijas:
- Volti Nosakiet jaudas daudzumu, ko saņems vilciens, un ar parasto vadību tas ir regulējams. Dažādas skalas parasti darbojas ar dažādu spriegumu. Mainot spriegumu, jūs varat palielināt vai samazināt vilciena ātrumu. Kopīga analoģija ir ūdens plūsma caur cauruli.
- Pastiprinātāji ir jaudas daudzums. Ar droseli tas nemainās. Jo vairāk strāvas stipruma jums ir pieejams, jo vairāk varat ar to izdarīt. Ja volti ir ūdens plūsma, ampēri ir spēks.
- Vati ir vienkārši mērījums abiem kopā kā volti, kas reizināti ar ampēriem. Tātad 8 voltu, 10 ampēru barošanas avota jauda būtu 80 vati.
Lielākā daļa barošanas avotu tiks marķēti ar svariem, ar kuriem tie ir paredzēti darbam. Šajā diapazonā parasti ieteicams izvēlēties pēc iespējas izturīgāku barošanas avotu. Jūs, iespējams, nekad neizmantosit visus pastiprinātājus, taču parasti ir lētāk kļūt par barošanas avotu, nekā pastāvīgi uzlabot.
AC, DC un DCC
Vilciena modeļa jauda ietilpst vienā no trim kategorijām. Maiņstrāva (AC) ir vēlamā jauda lielākajai daļai O sliežu ceļa trīs sliežu vilcienu, kā arī dažām divu sliežu sistēmām mazākā mērogā. Trīs sliežu sistēmās ārējās sliedes ir gan iezemētas, gan centrālā sliede ir "karsta".
Lielākā daļa divu sliežu ceļu sistēmu izmanto līdzstrāvu (DC). Viena sliede ir pozitīva, otra negatīva. Lai mainītu vilciena virzienu, polaritāti var mainīt.
Digitālās komandu vadības sistēmas (DCC) izmanto digitālo informāciju, lai kontrolētu vilciena elektroenerģiju. DCC starteru komplektos ir retāk sastopams, taču daži ir pieejami. Lielākā daļa vadības sistēmu izmanto pastāvīgu maiņstrāvas avotu, un vilcienus kontrolē impulsi, kas tiek nosūtīti caur sliedēm. Šīm sistēmām joprojām ir nepieciešams barošanas avots, taču sliedēm tai ir jānodrošina tikai nemainīgs spriegums.
Radio un Bluetooth vadības sistēmas
Nākamā vilcienu modeļu vadības attīstība ir vilcieni ar radio vai Bluetooth vadību. Šajos komplektos tiek izmantota tālvadības pults, kas runā tieši ar lokomotīves uztvērēju. Dažos gadījumos. Dažās sistēmās tiks izmantota Bluetooth tehnoloģija, kas ļauj vadīt vilcienus ar planšetdatoru vai mobilo tālruni. Tāpat kā komandu vadība, arī šiem vilcieniem joprojām ir nepieciešams pastāvīgs sliežu spriegums. Šiem komplektiem piegādātais barošanas avots parasti ir ļoti mazs sienas bloka spraudnis, kuru nevar viegli paplašināt. Pieaugot jūsu vajadzībām, varat izmantot lielāku fiksēta sprieguma transformatoru. Pārliecinieties, vai saņemat savam izkārtojumam atbilstošu barošanas avotu.
Paplašinot savu spēku
Ir svarīgi atcerēties, ka patiesais barošanas avota pārbaudījums ir slodze, ko jūs tam uzliksiet. Tas galvenokārt nāk no lokomotīves (-ēm), bet arī no gaismām un citiem piederumiem. Lokomotīve uz jūdzes garas cilpas piesaistīs tik daudz ampērus, cik tas notiek uz 4x8 platformas. Tomēr pastāv liela varbūtība, ka neliels barošanas avots neļaus vilcienam braukt pa visu jūdzi. Varat izmantot kopnes un padeves vadus, lai vienmērīgāk sadalītu jaudu pa sliežu ceļu.
Tāpat, ja vēlaties vienlaikus vadīt tikai vienu vilcienu, jūs varat saglabāt citus vilcienus uz sliežu ceļa, savienojot ar blokiem un izslēdzot vilcienus, kas netiek izmantoti. Tas darbojas arī komandu vadības izkārtojumos, jo šie stāvošie vilcieni joprojām velk strāvu. Piegādājot enerģiju tikai tiem vilcieniem, kuriem tas ir vajadzīgs, jūs varat ievērojami samazināt savas vajadzības.
Ķēdes aizsardzība
Tāpat kā visi elektroniskie izstrādājumi, arī jūs vēlaties pārliecināties, vai jūsu strāvas avotus ir novērtējusi jūsu valstij atbilstošā iestāde (piemēram, UL). Tāpat jums ir jābūt iebūvētam automātiskajam slēdžam, lai novērstu īssavienojuma pastāvīgus bojājumus barošanas avotam vai vilcieniem. Tā kā mūsdienu sarežģītajos modeļos arvien pieaug mazās elektronikas daudzums, šī aizsardzība ir svarīgāka nekā jebkad agrāk.
Lielākā daļa barošanas avotu darbosies ļoti labi gadiem ilgi, ja tos izmantos savu iespēju robežās. Nereti var redzēt, ka 50 gadus veci transformatori joprojām turpina darboties a dzelzceļa modelis. Tomēr jums vajadzētu rūpēties par nolietoto vadu un vadu nomaiņu. Turiet barošanas avotus vietā, kur tiem ir daudz gaisa cirkulācijas, lai novērstu pārkaršanu.
Un, ja strāvas padeve neizdodas, vislabāk to neremontēt patstāvīgi. Daudzi ražotāji saliek futrāļus ar īpašām skrūvēm, lai novērstu piekļuvi iekšpusei un nejaušu triecienu. Pieņemiet mājienu.
