Denver ja Rio Grande kitsarööpmeline (HOn3) Kuuse käsitöö / Ryan C Kunkle Denveri ja Rio Grande rongid on HO skaalaga, kuid kitsarööpmelised - see on HO raudteel erinev. Vaadake, kuidas neid paigutusi algusest lõpuni üles ehitada. Need rongid, mis on klassifitseeritud rööpmelaiuseks HOn3, on mo...
Jätka lugemist →

Veokirja põhitõed Ryan C Kunkle. Sõltumata sellest, millist süsteemi kasutate, iga raudtee mudel saateleht sisaldab vähemalt kahte põhiteavet: Auto identifitseerimineAuto marsruudi juhised Mõned veokirjad sisaldavad täiendavat kasulikku teavet, näiteks auto saatmise viimane kuupäev või erilise...
Jätka lugemist →

Kui rääkida ehitamisest mudeli rööbasteed, miski ei mõjuta rajaplaani rohkem kui teie kõverate minimaalne raadius. Aga kui terav on liiga terav? Isegi samal skaalal on sellele lihtsale küsimusele mitmeid vastuseid. Teie autode pikkus, paralleelsete radade vaheline ruum, servituutide kasutamine ...
Jätka lugemist →

Mis on minu maksimaalne hinne? Lihtne vastus, mida kuulete paljudelt raudteemudelite fännidelt, on mitte kunagi kasutada järsemaid kui 2 protsenti kaldeid. Siiski pole see lõplik vastus. Suurim raudteemudelite maastikumaterjalide tootja Woodland Scenics pakub paindlikku kaldega vahtu raudteemud...
Jätka lugemist →

Skaala/gabariit Kuuse käsitöö / Ryan C Kunkle Modelleerijad võtavad mõnikord vabaduse sõnadega "skaala" ja "gabariit", kuid neil kahel on erinev tähendus. Enamik stardikomplekte vastab skaalale N või HO või gabariidile O või G. Tavaliselt N ja HO puhul on rongide suurus vähemalt suhteliselt lähe...
Jätka lugemist →

Numbrite järgi Lülitid nr 4 (paremal) on üsna kompaktsed, kuid kasulikud tööstuslikele kannustele. Lülitid nr 6 on pisut andestavamad, kuigi prototüübistandardite järgi siiski väga tihedad. © 2012 Ryan C Kunkle, litsentsitud saidile About.com, Inc. Nagu prototüüp, on enamik mudelilüliteid suur...
Jätka lugemist →

Suurim väljakutse selle ehitamisel näidisrongitehas on disain. Lihtne on sattuda lõksu, eeldades, et rohkem rada on parem. Klassifikatsiooniaiad on mõeldud sortimiseks, mitte autode hoidmiseks. Kuigi võimsus on oluline, soovite, et teie hoov oleks funktsionaalne. Enamik klassifikatsioonitehaseid...
Jätka lugemist →

Helix on reaalse maailma lahendus Ryan C Kunkle Isegi nii hull ehitus kui heeliks ei ole ilma vasteeta reaalses raudteemaailmas. Mägipiirkondades saavutatakse kõrguse muutused pikkade vaheldumistega, mis võimaldavad järkjärgulist rööbastee pikkade vahemaade jaoks muljetavaldavat tõusu. Teie mude...
Jätka lugemist →

"Mis suurusega traati ma peaksin kasutama?" on alati üks esimesi küsimusi, kui keegi seda tegema hakkab ehitada raudtee näidis. Loomulikult sõltub vastus sellele küsimusele paljudest asjadest. Mõned muutujad on ilmsed, teised mitte nii väga. Erinevad juhtmestikuprojektid nõuavad erinevaid stand...
Jätka lugemist →

Valige skaala Kuusk / Randall Roberts Mudeli rong kaal on selle suurus võrreldes tõelise rongi suurusega. Näiteks HO skaalaga vedur on umbes 1/87 reaalse veduri suurusest. Kõige populaarsemad skaalavalikud on O (1/48), HO (1/87,1), N (1/160) ja Z (1/220). HO on maailma suurim müügiskaala, teisel...
Jätka lugemist →